Bilguiden.nu
PHEV

Laddhybrider 2026 – Alla PHEV med räckvidd och förmånsvärde

Alla laddhybrider (PHEV) du kan köpa i Sverige 2026, sorterade efter betyg. PHEV-bilar ger nedsatt förmånsvärde som tjänstebil och kombinerar elektrisk körning med bensinekonomi vid längre resor.

Uppdaterad mars 2026 · Källa: tillverkarnas prislistor · 75 modeller

Tjänstebilstips

PHEV-bilar ger nedsatt förmånsvärde som tjänstebil. Räkna ut exakt förmånsvärde med vår förmånsvärdes-kalkylator.

#ModellPris nyFörbrukning/räckviddBetyg
1Volvo XC90
2002–nu
829 900 kr0,9–8,5 l/100 km (PHEV)4.7/5
2Toyota RAV4
2018–nu
409 000 kr1,0–5,5 l/100 km4.7/5
3Polestar Polestar 1
2019–2022
1 700 000 kr (ursprungspris)0,5–1,5 l/100 km (elektriskt) / 8,0–10,0 l/100 km (hybrid)4.7/5
4Volvo XC60
2008–nu
609 900 kr1,4–8,2 l/100 km (PHEV)4.6/5
5Volvo V90
2016–nu
699 900 kr1,5–8,0 l/100 km (PHEV)4.6/5
6BMW 7-serie (G70)
2022–nu
1 299 900 kr8,0–13 l/100 km (2,0–2,5 l/100 km PHEV)4.6/5
7BMW M5 (G90)
2024–nu
1 899 900 kr3,5–14 l/100 km (PHEV)4.6/5
8Volvo V60
2010–nu
529 900 kr1,3–7,8 l/100 km (PHEV)4.5/5
9Volvo S90
2016–nu
759 900 kr1,5–7,8 l/100 km (PHEV)4.5/5
10BMW 3-serie (G20)
2019–nu
549 900 kr5,5–8,0 l/100 km4.5/5
11BMW 5-serie (G60)
2023–nu
749 900 kr5,8–10 l/100 km4.5/5
12BMW X3 (G45)
2024–nu
649 900 kr6,0–9,0 l/100 km4.5/5
13Skoda Octavia
2020–nu
299 000 kr1,2–5,8 l/100 km4.5/5
14Skoda Superb
2024–nu
449 000 kr1,0–5,8 l/100 km4.5/5
15Land Rover Range Rover SV
2022–nu
2 999 000 kr3,0–12,0 l/100 km (beroende på drivlina)4.5/5
16Volvo XC40
2017–nu
469 900 kr1,6–7,8 l/100 km (PHEV)4.4/5
17Toyota Prius
2023–nu
399 900 kr4,0–4,7 l/100 km (hybrid), 0,5 l/100 km (PHEV)4.4/5
18Volkswagen Passat (B9)
2024–nu
469 900 kr4,6–6,2 l/100 km (bensin/diesel); 0,6–0,9 l/100 km (PHEV)4.4/5
19Volkswagen Tiguan
2007–nu
429 900 kr5,0–8,5 l/100 km (bensin/diesel); 0,7–1,2 l/100 km (PHEV)4.4/5
20Volkswagen Touareg
2002–nu
799 900 kr7,5–12,0 l/100 km; 1,8–2,5 l/100 km (eHybrid PHEV)4.4/5
21BMW X5 (G05)
1999–nu
899 900 kr7,5–14 l/100 km4.4/5
22Mercedes-Benz GLC
2015–nu
699 000 kr1,4–9 l/100 km4.4/5
23Kia Sportage
2022–nu
379 000 kr1,3–6,9 l/100 km4.4/5
24Skoda Superb (Mk3)
2015–2024
Utgangen4,0–7,5 l/100 km (bensin/diesel); 1,3–1,7 l/100 km (PHEV)4.4/5
25Audi Q5
2017–nu (FY)
649 000 kr5,8–7,5 l/100 km; 1,4–1,9 l/100 km (PHEV kombinerat)4.4/5
26Volvo S60
2000–nu
509 900 kr1,5–7,6 l/100 km (PHEV)4.3/5
27Volvo S60 T8 Polestar Engineered
2019–2023
Ej i produktion2,0 l/100 km + 15 kWh/100 km (WLTP)4.3/5
28Volkswagen Golf (Mk8)
2019–nu
339 900 kr4,8–9,0 l/100 km (bensin); 0,9–1,4 l/100 km (PHEV kombinerat)4.3/5
29Hyundai Tucson
2021–nu
399 000 kr1,2–6,8 l/100 km4.3/5
30Hyundai Santa Fe
2024–nu
599 000 kr1,0–5,9 l/100 km4.3/5
31Skoda Kodiaq
2024–nu
499 000 kr1,3–7,2 l/100 km4.3/5
32Renault Rafale
2023–nu
599 900 kr1,5–5,5 l/100 km (PHEV med laddning)4.3/5
33CUPRA Formentor
2020–nu
549 900 kr1,4–8,5 l/100 km4.3/5
34Audi A4
2015–nu (B9)
519 000 kr5,5–7,5 l/100 km; 1,2–1,8 l/100 km (PHEV kombinerat)4.3/5
35Land Rover Range Rover Sport P440e PHEV
2023–nu
1 399 000 kr1,2 l/100 km + 24 kWh/100 km (WLTP)4.3/5
36Volvo XC60 T8 Recharge
2019–2024
Ej i produktion2,0 l/100 km + 16 kWh/100 km (WLTP)4.2/5
37Volkswagen Multivan (T7)
2021–nu
649 900 kr6,0–10,5 l/100 km; 0,9 l/100 km (eHybrid)4.2/5
38Porsche Panamera 4 E-Hybrid
2017–nu
1 399 000 kr2,5–3,5 l/100 km (WLTP)4.2/5
39CUPRA Leon
2020–nu
429 900 kr1,4–8,0 l/100 km4.2/5
40Audi A3 Sportback
2003–nu
399 900 kr4,8–7,2 l/100 km; 1,0–1,5 l/100 km (PHEV)4.2/5
41Land Rover Range Rover PHEV (L460)
2022–nu
1 699 000 kr0,8–2,5 l/100 km + 26 kWh/100 km (WLTP)4.2/5
42Volvo XC90 T8 Recharge
2019–2024
Ej i produktion (erstätt av EX90)2,4 l/100 km + 17 kWh/100 km (WLTP)4.1/5
43Toyota C-HR
2024–nu
379 900 kr4,3–5,5 l/100 km (hybrid), 1,0 l/100 km (PHEV)4.1/5
44BMW X1 (U11)
2022–nu
459 900 kr5,5–8,0 l/100 km4.1/5
45Kia Niro
2022–nu
349 000 kr0–3,8 l/100 km4.1/5
46Skoda Superb iV
2019–nu
Fran ca 500 000 kr1,2–1,8 l/100 km (PHEV)4.1/5
47Renault Captur (PHEV)
2020–nu
399 900 kr1,4 l/100 km (PHEV, med laddning)4.1/5
48Mazda CX-60
2022–nu
469 000 kr1,5–7,5 l/100 km4.1/5
49Porsche Cayenne E-Hybrid
2019–nu
1 199 000 kr3,6–4,0 l/100 km (WLTP)4.1/5
50SEAT Leon eHybrid
2021–nu
359 000 kr1,4–7,5 l/100 km4.1/5
51Volvo S90 T8 Recharge
2019–2024
Ej i produktion2,1 l/100 km + 17 kWh/100 km (WLTP)4.0/5
52Volvo S60 T8 Recharge
2019–2024
Ej i produktion2,0 l/100 km + 15 kWh/100 km (WLTP)4.0/5
53BMW 2-serie Active Tourer (U06)
2022–nu
439 900 kr5,0–7,5 l/100 km (1,2–2,0 l/100 km PHEV)4.0/5
54BMW X2 (U10)
2023–nu
529 900 kr5,8–8,5 l/100 km4.0/5
55BMW XM
2022–nu
2 499 900 kr3,0–13 l/100 km (PHEV)4.0/5
56CUPRA Terramar
2024–nu
469 900 kr1,2–7,8 l/100 km4.0/5
57Mitsubishi Eclipse Cross PHEV
2021–nu
449 000 kr0,8 l/100 km (officiellt) / 57 km elräckvidd4.0/5
58SEAT Tarraco PHEV
2022–nu
449 000 kr1,4–7,5 l/100 km4.0/5
59Audi Q3 / Q3 Sportback
2011–nu
449 900 kr5,5–7,5 l/100 km; 1,2–1,8 l/100 km (PHEV)4.0/5
60Mitsubishi Outlander PHEV (Gen 5)
2022–nu
Fran ca 500 000 kr1,5–1,8 l/100 km (PHEV)3.9/5
61Citroën C5 X Hybrid
2022–nu
499 900 kr1,3 l/100 km + 14 kWh/100 km (WLTP)3.9/5
62Lexus TX 550h+
2024–nu
Ej sälj i Europa (ca 700 000 kr i USA)2,5 l/100 km (PHEV)3.9/5
63Mitsubishi Outlander PHEV S-Edition
2019–2021
Utgaände (från ca 550 000 kr)1,7–2,0 l/100 km (PHEV)3.8/5
64Opel Astra PHEV
2022–nu
Fran ca 400 000 kr1,1–1,4 l/100 km (PHEV)3.8/5
65Hyundai Santa Fe (gen 4, TM)
2018–2023
Utgangen1,5–7,5 l/100 km3.7/5
66Renault Captur E-Tech Hybrid
2020–
Fran ca 340 000 kr4,7–5,0 l/100 km (hybrid), 1,4 l/100 km (PHEV)3.7/5
67Honda CR-V PHEV
2024–
Ej sälj i Europa (forelöpigt)1,5–2,0 l/100 km (PHEV)3.7/5
68Citroën C5 Aircross Hybrid
2020–nu
449 900 kr1,5 l/100 km + 15 kWh/100 km (WLTP)3.7/5
69Jaguar F-Pace P400e
2021–nu
Fran ca 800 000 kr2,4 l/100 km (PHEV)3.7/5
70Ford Explorer (bensin/diesel)
2019–nu (Europa)
699 900 kr3,1 l/100 km (PHEV WLTP); verklig 8–12 l/100 km3.6/5
71Opel Grandland X Hybrid4
2019–2022
Utgaände (från ca 500 000 kr)1,4–2,0 l/100 km (PHEV)3.6/5
72Suzuki Across PHEV
2020–nu
Fran ca 500 000 kr1,0 l/100 km (PHEV)3.6/5
73Ford Escape
2000–
Ej sälj i Sverige (Kuga i Europa)6,5–9,0 l/100 km3.5/5
74Renault Megane E-Tech Hybrid (ICE)
2020–2023
Utgangen1,3–1,5 l/100 km (PHEV)3.5/5
75Mazda MX-30 R-EV
2023–nu
Fran ca 430 000 kr1,0 l/100 km (PHEV) / 17,5 kWh/100 km (el)3.5/5

Elbil eller laddhybrid?

Välj laddhybrid om: du kör varierande sträckor, har laddmöjlighet hemma/jobbet och ibland kör länge utan laddmöjlighet.

Välj elbil om: du kör mestadels lokalt, kan ladda hemma och vill ha lägst möjliga driftkostnad och förmånsvärde.

Läs: Elbil eller hybrid 2026? →

Kalkylatorer

Vanliga frågor om laddhybrider 2026

Vad är en laddhybrid (PHEV)?

En laddhybrid (Plug-in Hybrid Electric Vehicle, PHEV) kombinerar en bensin- eller dieselmotor med ett batteri som kan laddas externt. Elräckvidden är 40–100 km, sedan tar förbränningsmotorn vid. PHEV ger nedsatt förmånsvärde som tjänstebil – typiskt 30–40% lägre än motsvarande bensinbil.

Vilken laddhybrid har bäst förmånsvärde?

Skoda Octavia iV PHEV (ca 3 200–4 200 kr/mån), Ford Kuga PHEV (ca 3 800–4 800 kr/mån) och Volkswagen Golf eHybrid är bland de med lägst förmånsvärde. Volvo V60 och XC60 PHEV är populärt i premiumsegmentet (5 500–7 000 kr/mån).

Hur lång elräckvidd ska en laddhybrid ha?

Minst 50 km elräckvidd täcker de flesta pendlarsträckor på el. Mazda CX-60 PHEV (61 km), Kia Sportage PHEV (70 km) och Toyota RAV4 PHEV (ca 75 km) har bäst elräckvidd i klassen 2026.

Priser och specifikationer baseras på tillverkarnas officiella prislistor mars 2026. Elräckvidd är WLTP-värde. Förmånsvärden är uppskattningar och varierar med utrustningsnivå och årsmodell.