Bilguiden.nu
·Oberoende recension

Suzuki Hustler

2.8/5

Hustler är en populär japansk kei-crossover med kantig retro-design. Kombination av SUV-kåensla och kei-car-ekonomi gör den till en storsåeljare i Japan.

Fördelar

  • Unik retro-design
  • Extremt låg bränsleförbrukning
  • Mild-hybrid standard
  • Populär JDM-import

Nackdelar

  • Kei-car – liten och svag
  • Ej godkaänd i alla EU-laänder
  • Dyrt att importera
  • Begränsad praktisk nytta

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Suzuki Hustler

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Suzuki Hustler kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Suzuki Hustler på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

2014–nu

Förbrukning

3,5–5,5 l/100 km

Motoralternativ

0.66 (49 hk)0.66 turbo (64 hk)

Total ägarkostnad – Suzuki Hustler

Justera nedan för din körprofil

1 500 mil
500 mil3 000 mil
3 år
1 år5 år

Månadskostnad

2 017 kr

✓ Ekonomiskt

Total 3 år

73 tkr

inkl. inköp

Per mil

3 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 60 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Suzuki Hustler har en bred profil på den svenska marknaden. Modellen erbjuder unik retro-design och extremt låg bränsleförbrukning, vilket gör den relevant för flera typer av bilköpare.

Med betyg 2.8/5 placerar sig Suzuki Hustler under genomsnittet i sin klass. De tydligaste styrkorna är unik retro-design samt extremt låg bränsleförbrukning. Mest att tänka på är kei-car – liten och svag.

Nypriset för Suzuki Hustler börjar på Ej sällsynt i Sverige (JDM). Räkna med att utrustningspaket och tillval kan addera 50 000–150 000 kr beroende på konfiguration. Begagnade exemplar finns från 60 000–120 000 kr (JDM-import), och priserna varierar beroende på årsmodell, utrustning och körsträcka.

Försäkring landar på 350–600 kr/mån (importförsäkring)/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig.

Vi har kartlagt 1 kända problem för Suzuki Hustler. Det mest uppmärksammade är cvt-låda. Beräknad åtgärdskostnad: 10 000–25 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 3 vanliga frågor med svar om Suzuki Hustler, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Suzuki Hustler

Vad är Suzuki Hustler?

En populär japansk kei-crossover med kantig retro-design. Storsäljare i Japan med mild-hybrid som standard.

Kan man importera Hustler till Sverige?

Import är möjlig men kei-car-formatet gör den svår att registrera. EU-godkännande saknas ofta.

Hur bränslesnål är Hustler?

Extremt bränslesnål med 3,5–5,5 l/100 km tack vare mild-hybridteknik och låg vikt.

Vanliga fel och problem – Suzuki Hustler

CVT-låda

Notera

CVT-lådan kan få problem vid högre miltal.

Kostnad: 10 000–25 000 kr

Läs mer: Suzuki Hustler – Vanliga problem & lösningar

Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips

Reliabilitetsscore – Suzuki Hustler

2.7
av 5

1 rapporterade problem

Vanligaste problem

CVT-låda

Medel

Sätt ditt betyg

Fler Suzuki-modeller

Pris ny (från)

Ej sällsynt i Sverige (JDM)

Begagnad60 000–120 000 kr (JDM-import)
Försäkring/mån350–600 kr/mån (importförsäkring)

Hitta begagnad