Bilguiden.nu
·Oberoende recension

Skoda Kodiaq RS

4.1/5

Kodiaq RS är den sportiga toppversionen av Skodas sjusitsiga SUV. Med 245 hk, progressiv styrning, DCC-dämpare och sportchassi som standard erbjuder den överraskande bra körupplevelse för en stor familje-SUV.

Fördelar

  • 245 hk med fyrhjulsdrift
  • Sportchassi och DCC som standard
  • Sjusitsig men sportig
  • Bra värde för pengarna

Nackdelar

  • Hög bränsleförbrukning
  • Stor och tung bil
  • RS-beteckningen är lite överdriven
  • Dyrare än vanliga Kodiaq

Fakta & säkerhet

★★★★★ Euro NCAP5 stjärnor
Medel besiktningsresultat7.5% underkänns

Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Skoda Kodiaq RS

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Skoda Kodiaq RS kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Skoda Kodiaq RS på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

2018–2024

Förbrukning

8,5–10,5 l/100 km

Motoralternativ

2.0 TSI (245 hk, 4x4)

Total ägarkostnad – Skoda Kodiaq RS

Justera nedan för din körprofil

1 500 mil
500 mil3 000 mil
3 år
1 år5 år

Månadskostnad

10 622 kr

▲ Högt

Total 3 år

382 tkr

inkl. inköp

Per mil

7 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 350 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Skoda Kodiaq RS riktar sig till familjer som behöver utrymme, markfrigång och flexibilitet i vardagen. En SUV i familjeklass bedöms hårdare på lastkapacitet, bakre benutrymme och säkerhetsutrustning. Barnfamiljers krav på ISOFIX-fästen och sikt bakåt bör vägas in.

Med betyg 4.1/5 placerar sig Skoda Kodiaq RS bland de starkare alternativen i sin klass. De tydligaste styrkorna är 245 hk med fyrhjulsdrift samt sportchassi och dcc som standard. Mest att tänka på är hög bränsleförbrukning.

Skoda Kodiaq RS tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 350 000–550 000 kr. Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000–25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.

Försäkring landar på 900–1 500 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig.

Vi har kartlagt 2 kända problem för Skoda Kodiaq RS. Det mest uppmärksammade är dsg-växellåada rycker. Beräknad åtgärdskostnad: 0–5 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 2 vanliga frågor med svar om Skoda Kodiaq RS, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Skoda Kodiaq RS

Är Kodiaq RS verkligen sportig?
För en sjusitsig SUV på över 1 700 kg, ja. Den är ingen sportbil men körs bättre än man förväntar sig.
Vilken motor har RS?
Den senaste generationen har 2.0 TSI med 245 hk. Tidigare hade RS en 2.0 BiTDI-diesel med 240 hk.

Vanliga fel och problem – Skoda Kodiaq RS

DSG-växellåada rycker

Mindre problem

Sjuväxlade DSG-lådan kan rycka vid lågfart och parkeringskoorning.

Kostnad: 0–5 000 kr

Vattenläckage bakljus

Mindre problem

Några ägare rapporterar fukt i bakljushusen.

Kostnad: 0–3 000 kr

Läs mer: Skoda Kodiaq RS – Vanliga problem & lösningar

Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips

Reliabilitetsscore – Skoda Kodiaq RS

4.1
av 5

2 rapporterade problem

Vanligaste problem

DSG-växellåada rycker

Låg

Vattenläckage bakljus

Låg

Sätt ditt betyg

Liknande bilar

Fler Skoda-modeller

Pris ny (från)

Ej i produktion (ny generation kommer)

Begagnad350 000–550 000 kr
Försäkring/mån900–1 500 kr/mån

Hitta begagnad