Bilguiden.nu
·Oberoende recension

SEAT Fura

1.5/5

SEAT Fura var den sista SEAT-modellen baserad på Fiat 127-plattformen och markerade slutet på en ära. Fura producerades under kort tid och är idag en extrem säljsynthet. Som SEATs första forsök att modernisera 127-designen är den historiskt intressant men helt opraktisk som vardagsbil.

Fördelar

  • Extremt säljsynt – samlarpotential
  • Historiskt intressant som sista 127-derivatet
  • Mycket kompakt format

Nackdelar

  • Nästan omöjlig att hitta
  • Inga reservdelar
  • Helt foraäldrad teknik och säkerhet
  • Extremt låg motoreffekt
  • Omfattande rostproblem

Fakta & säkerhet

Medel besiktningsresultat9.3% underkänns

Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din SEAT Fura

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad SEAT Fura kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter SEAT Fura på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

1984–1986

Förbrukning

6,0–8,0 l/100 km

Motoralternativ

0.9 43 hk1.4 75 hk

Total ägarkostnad – SEAT Fura

Justera nedan för din körprofil

1 500 mil
500 mil3 000 mil
3 år
1 år5 år

Månadskostnad

339 kr

✓ Ekonomiskt

Total 3 år

12 tkr

inkl. inköp

Per mil

2 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 5 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

SEAT Fura har en bred profil på den svenska marknaden. Modellen erbjuder extremt säljsynt – samlarpotential och historiskt intressant som sista 127-derivatet, vilket gör den relevant för flera typer av bilköpare.

Med betyg 1.5/5 placerar sig SEAT Fura under genomsnittet i sin klass. De tydligaste styrkorna är extremt säljsynt – samlarpotential samt historiskt intressant som sista 127-derivatet. Mest att tänka på är nästan omöjlig att hitta.

Nypriset för SEAT Fura börjar på 49 900 kr (vid utgång). Räkna med att utrustningspaket och tillval kan addera 50 000–150 000 kr beroende på konfiguration. Begagnade exemplar finns från 5 000–20 000 kr, och priserna varierar beroende på årsmodell, utrustning och körsträcka.

Försäkring landar på 200–400 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig.

Vi har kartlagt 2 kända problem för SEAT Fura. Det mest uppmärksammade är total rost, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: Totalkostnad överskrider bilens värde. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 3 vanliga frågor med svar om SEAT Fura, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om SEAT Fura

Är SEAT Fura säljsynt?
Ja, Fura är en av de säljsyntaste SEAT-modellerna. Produktionen var kort och få exemplar exporterades utanfor Spanien.
Är Fura baserad på Fiat 127?
Ja, Fura är i grunden en uppfräschad Fiat 127 med små designforandringar. Tekniken är identisk.
Kan Fura köras på svenska vågar?
Enbart som veteranbil på sommarhalvåret. Fura saknar all modern säkerhetsutrustning och är inte avsedd for daglig körning.

Vanliga fel och problem – SEAT Fura

Total rost

Allvarligt

Fura rostar genomgaände. Alla kvarvarande exemplar har med säkerhet allvarliga rostskador om de inte totalrenoverats.

Kostnad: Totalkostnad överskrider bilens värde

Motor- och tåndningsproblem

Notera

Aaldrat tåndningssystem och forgasare ger startproblem och ojämn gång.

Kostnad: 2 000–5 000 kr

Läs mer: SEAT Fura – Vanliga problem & lösningar

Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips

Reliabilitetsscore – SEAT Fura

1.1
av 5

2 rapporterade problem

Vanligaste problem

Total rost

Hög

Motor- och tåndningsproblem

Medel

Sätt ditt betyg

Liknande bilar

Fler SEAT-modeller

Pris ny (från)

49 900 kr (vid utgång)

Begagnad5 000–20 000 kr
Försäkring/mån200–400 kr/mån

Hitta begagnad