Senast uppdaterad:mars 2026·Oberoende recension

SAAB SAAB 9-4X

★★★★★

3.5/5

SAAB 9-4X är ett av de sällsyntaste moderna fordonen i världen — en kompakt crossover-SUV baserad på GMs Theta-plattform (Cadillac SRX, Chevrolet Equinox). Bilen lanserades 2011 men produktionen stoppades abrupt i samband med SAABs konkurs i december 2011 efter att bara ca 1 000 exemplar hade tillverkats. Bilen såldes enbart i Nordamerika och är i praktiken ett museiföremål. Designen var modern och stilren med tydlig SAAB-identitet.

SUV raritet samlarbil USA-marknad

Fördelar

Extremt sällsynt — ca 1 000 exemplar globalt
Modern och väldesignad crossover-SUV
Historisk raritet som SAABs sista produkt
V6 XWD-versionen har imponerande prestanda
Stort samlarvärde för SAAB-entusiaster

Nackdelar

Näst intill omöjlig att hitta reservdelar till
Säljs praktiskt taget enbart i USA
SAABs konkurs innebär minimalt officiellt stöd
Inga auktoriserade verkstäder
Importkostnader gör den orimligt dyr i Sverige

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din SAAB SAAB 9-4X

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad SAAB SAAB 9-4X kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter SAAB SAAB 9-4X på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

2011

Förbrukning

ca 1,0–1,4 l/mil

Motoralternativ

2 000 cc fyrcylindrig turbo A20NHT, 220 hk2 800 cc V6 turbo, 300 hk (XWD)

Total ägarkostnad – SAAB SAAB 9-4X

Justera nedan för din körprofil

Körsträcka per år1 500 mil

500 mil3 000 mil

Ägartid3 år

1 år5 år

Månadskostnad

5 642 kr

▲ Högt

Total 3 år

203 tkr

inkl. inköp

Per mil

32 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 60 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

SAAB SAAB 9-4X har en bred profil på den svenska marknaden. Modellen erbjuder extremt sällsynt — ca 1 000 exemplar globalt och modern och väldesignad crossover-suv, vilket gör den relevant för flera typer av bilköpare.

Med betyg 3.5/5 placerar sig SAAB SAAB 9-4X i det solida mellanskiktet i sin klass. De tydligaste styrkorna är extremt sällsynt — ca 1 000 exemplar globalt samt modern och väldesignad crossover-suv. Mest att tänka på är näst intill omöjlig att hitta reservdelar till.

SAAB SAAB 9-4X tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 60 000–200 000 kr (extremt sällsynt). Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000–25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.

Försäkring landar på 1 000–2 000 kr/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig.

Vi har kartlagt 2 kända problem för SAAB SAAB 9-4X. Det mest uppmärksammade är extremt begränsad reservdelstillgång, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: Varierar extremt. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 4 vanliga frågor med svar om SAAB SAAB 9-4X, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om SAAB SAAB 9-4X

Hur många SAAB 9-4X tillverkades?

Uppskattningsvis 900–1 000 exemplar tillverkades totalt innan produktionen stoppades i november 2011. De flesta såldes i USA och Kanada.

Är SAAB 9-4X en crossover eller SUV?

Bilen marknadsfördes som en crossover-SUV — lägre och sportigare än en traditionell SUV, baserad på en personbilsplattform. Beteckningen CrossCabriolet användes internt för designkonceptet.

Var kan man köpa en SAAB 9-4X?

Extremt svårt att hitta. Nordamerikanska auktioner och specialiserade SAAB-handlare i USA är de mest realistiska alternativen. Några exemplar finns möjligen i privata samlares händer i Europa.

Vanliga frågor om SAAB SAAB 9-4X

Är SAAB 9-4X värd att köpa som samlarbil?

För den dedikerade SAAB-samlaren är den ett unikt objekt — SAABs absolut sista fabriksproducerade modell i mycket begränsad upplaga. Men det kräver förberedelse för begränsad reservdelstillgång och servicesvårigheter.

Vanliga fel och problem – SAAB SAAB 9-4X

Extremt begränsad reservdelstillgång

Allvarligt

Den begränsade produktionsvolymen innebär att reservdelar är näst intill omöjliga att hitta. GM Theta-kompatibla delar (Cadillac SRX) kan fungera för en del komponenter.

Kostnad: Varierar extremtBerörda modellår: 2011

Elektriska GM Theta-plattformsproblem

Notera

Delar elektriska systemets svagheter med Cadillac SRX och Chevrolet Equinox.

Kostnad: 3 000–15 000 krBerörda modellår: 2011

Serviceintervall: Följ GM Theta-plattformens serviceintervall. Oljebyte var 12 000–15 000 km.

Reservdelar: Cadillac SRX och Chevrolet Equinox-delar kan vara kompatibla för en del komponenter. SAAB-specifika delar är extremt sällsynta. Kontakta internationella SAAB-föreningar för råd och nätverkskontakter.

Läs mer: SAAB SAAB 9-4X – Vanliga problem & lösningar

Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips

›