Rolls-Royce Silver Cloud I / II / III
Silver Cloud-serien representerar kulmern av klassisk Rolls-Royce-design och det forsta steget in i V8-eran. Silver Cloud I (1955) med sin raffinerade raksex var en direkt evolution av Silver Dawn. Silver Cloud II (1959) introducerade den legendariska 6,23-liters V8-motorn som kom att definiara Rolls-Royces karktar under deca derna framover. Silver Cloud III (1962), med sin lägre huv och de fyra stralkastarna, raknas av manga som den vackraste Silver Cloud. Aven James Dean och natalern kulturella ikoner har associerats med Silver Cloud-eran.
Fördelar
- Definierande klassisk Rolls-Royce-estetik
- Silver Cloud III rakas bland de vackraste bilarna nagonsin
- V8-motor (II/III) med god deltillganglighet
- Stark och stabil samlarmarknad globalt
- Ikonisk kulturell status
Nackdelar
- Hog anskaffningskostnad för fina exemplar
- Kraver veteranbilsspecialist
- Stor och tung — parkering i tatort utmanande
- Begransat exemplar av Silver Cloud I pa marknaden
Jämför bilförsäkringar
Hitta bästa försäkringen för din Rolls-Royce Silver Cloud I / II / III
Jämför försäkringar gratisAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Finansiera bilen
Räkna ut vad Rolls-Royce Silver Cloud I / II / III kostar per månad
Jämför billånAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Hitta din nästa bil
Sök efter Rolls-Royce Silver Cloud I / II / III på Sveriges största bilmarknad
Se bilar till saluAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Specifikationer
Årsmodell
1955–1966
Förbrukning
16–22 l/100 km
Service/år
25 000–80 000 kr/service
Motoralternativ
Total ägarkostnad – Rolls-Royce Silver Cloud I / II / III
Justera nedan för din körprofil
Månadskostnad
19 972 kr
▲ Högt
Total 3 år
719 tkr
inkl. inköp
Per mil
49 kr
drift+försäkr.
* Baserat på begagnatpris 500 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.
Vad ska du tänka på?
Rolls-Royce Silver Cloud I / II / III positionerar sig i premiumsegmentet, vilket innebär högre förväntningar på finish, körupplevelse och utrustningsnivå. Värdeminskningen kan dock vara betydande, särskilt de första tre åren.
Med betyg 4.8/5 placerar sig Rolls-Royce Silver Cloud I / II / III bland de absolut bästa i sin klass. De tydligaste styrkorna är definierande klassisk rolls-royce-estetik samt silver cloud iii rakas bland de vackraste bilarna nagonsin. Mest att tänka på är hog anskaffningskostnad för fina exemplar.
Rolls-Royce Silver Cloud I / II / III tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 500 000–2 500 000 kr. Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000–25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.
Försäkring landar på 4 000–12 000 kr/man/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig.
Vi har kartlagt 3 kända problem för Rolls-Royce Silver Cloud I / II / III. Det mest uppmärksammade är rost – kaross och underbal, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 20 000–150 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.
Längre ner hittar du 6 vanliga frågor med svar om Rolls-Royce Silver Cloud I / II / III, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.
Vanliga frågor om Rolls-Royce Silver Cloud I / II / III
Vilken Silver Cloud-version bör jag valja?
Är Silver Cloud en bra investering?
Hur kors Silver Cloud?
Vanliga frågor om Rolls-Royce Silver Cloud I / II / III
Hur manga Silver Cloud tillverkades totalt?
Silver Cloud I: 2 238 exemplar. Silver Cloud II: 2 417 exemplar. Silver Cloud III: 2 044 exemplar. Totalt ca 6 700 exemplar.
Vad är skillnaden mot Silver Cloud Convertible?
En handfull Silver Cloud klädes med cabriolet-kaross av Mulliner Park Ward. Dessa konvertiblar är extremt sällsynta och uppnar markant hogre priser pa auktion.
Delar Silver Cloud motor med nagon annan klassisk bil?
Silver Cloud II och III delar den 6,23-liters V8-motorn med Bentley S2 och S3, samt tidiga Silver Shadow och Phantom V. God deltillganglighet för motorspecifika komponenter.
Vanliga fel och problem – Rolls-Royce Silver Cloud I / II / III
V8-motor – oljesump-packningsslitage
NoteraDen klassiska 6,23-liters V8 kan utveckla oljelackage via sumppacking och ventilkansettackningar pa hogmilsexemplar.
Bromssystem – mekaniska trummbromsar (Cloud I)
NoteraSilver Cloud I har mekaniska trummbromsar som kräver regelbunden justering och belagsbyte. Konvertering till skivbromsar utfors av specialister.
Rost – kaross och underbal
AllvarligtSom med alla bilar fran denna era är rost den storsta risken. Noggrann inspektion av trösklar, golv och hjulhus är obligatorisk.
Serviceintervall: Arligen eller efter sakong
Reservdelar: Silver Cloud II/III delar drivlina med Silver Shadow, vilket forbattrar deltillgangligheten. Karossdelar via Rolls-Royce Enthusiasts Club och brittiska specialister.
Läs mer: Rolls-Royce Silver Cloud I / II / III – Vanliga problem & lösningar
Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips
Reliabilitetsscore – Rolls-Royce Silver Cloud I / II / III
3 rapporterade problem
Vanligaste problem
V8-motor – oljesump-packningsslitage
MedelBromssystem – mekaniska trummbromsar (Cloud I)
MedelRost – kaross och underbal
HögSätt ditt betyg
Fler Rolls-Royce-modeller
Pris ny (från)
Ej i produktion
Hitta begagnad
Jämför försäkringar