Rolls-Royce Phantom VI
Phantom VI producerades i 23 är uteslutande pa specialbestallning och representerar det yttersta i handbyggd lyxproduktion. Tillverkad av Mulliner Park Ward pa chassi fran Rolls-Royce i Crewe, levererades Phantom VI framst till statschefer, konungahus och de forsomsta institutionerna. Det brittiska konungahusets garalimousiner — anvanda vid statsbesoek och ceremonier — är Phantom VI. Produktionen var minimal; under 23 är tillverkades totalt ca 374 exemplar. I dag är Phantom VI ett av de mest exklusiva samlararven en kan aga.
Fördelar
- Handbyggd pa ren bestallning i ytterst begränsad upplaga
- Det brittiska konungahusets ceremonilimousiner
- Den sista Phantom fran Crewe-eran fore Goodwood-moderniseringen
- Stark samlarmarknad för dokumenterade exemplar
- Konunglig och diplomatisk aura utan motstycke
Nackdelar
- Extremt hog underhallskostnad
- Reservdelar för Mulliner Park Ward-specifika karossdelar extremt svara
- Tekniken fra 1960–70-tal kräver ingaende veterankunnande
- Stor och tungmanövrad
Jämför bilförsäkringar
Hitta bästa försäkringen för din Rolls-Royce Phantom VI
Jämför försäkringar gratisAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Finansiera bilen
Räkna ut vad Rolls-Royce Phantom VI kostar per månad
Jämför billånAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Hitta din nästa bil
Sök efter Rolls-Royce Phantom VI på Sveriges största bilmarknad
Se bilar till saluAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Specifikationer
Årsmodell
1968–1991
Förbrukning
18–25 l/100 km
Service/år
40 000–130 000 kr/service
Motoralternativ
Total ägarkostnad – Rolls-Royce Phantom VI
Justera nedan för din körprofil
Månadskostnad
30 556 kr
▲ Högt
Total 3 år
1 100 tkr
inkl. inköp
Per mil
67 kr
drift+försäkr.
* Baserat på begagnatpris 800 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.
Vad ska du tänka på?
Rolls-Royce Phantom VI positionerar sig i premiumsegmentet, vilket innebär högre förväntningar på finish, körupplevelse och utrustningsnivå. Värdeminskningen kan dock vara betydande, särskilt de första tre åren.
Med betyg 4.9/5 placerar sig Rolls-Royce Phantom VI bland de absolut bästa i sin klass. De tydligaste styrkorna är handbyggd pa ren bestallning i ytterst begränsad upplaga samt det brittiska konungahusets ceremonilimousiner. Mest att tänka på är extremt hog underhallskostnad.
Rolls-Royce Phantom VI tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 800 000–3 500 000 kr. Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000–25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.
Försäkring landar på 5 000–14 000 kr/man/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig.
Vi har kartlagt 2 kända problem för Rolls-Royce Phantom VI. Det mest uppmärksammade är karossspecifika delar – mulliner park ward-exklusivt, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: Varierande — potentiellt 50 000–300 000 kr för svar karossreparation. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.
Längre ner hittar du 6 vanliga frågor med svar om Rolls-Royce Phantom VI, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.
Vanliga frågor om Rolls-Royce Phantom VI
Ar Phantom VI fortfarande i bruk av brittiska konungahuset?
Hur manga Phantom VI tillverkades?
Kan man kopa ett Phantom VI?
Vanliga frågor om Rolls-Royce Phantom VI
Vad är Phantom VI PV20 och PV23?
PV20 och PV23 är beteckningar pa de tva primara karossvarianter Mulliner Park Ward erbjod för Phantom VI — en kortare och en längre hjulbas-version.
Vilka statschefer ager Phantom VI?
Utover brittiska konungahuset har Phantom VI levererats till Drottning Margrethe av Danmark, Abu Dhabis ledare, Bahreins kungahus och ett flertal afrikanska statschefer.
Ar Phantom VI ett bra köp jamfort med Silver Spirit?
Phantom VI är i en annan liga an Silver Spirit i termer av exklusivitet, hantverk och historisk tyngd — men aven i termer av underhallskomplexitet och kostnad.
Vanliga fel och problem – Rolls-Royce Phantom VI
V8-motor – samma problematik som Silver Shadow/Silver Spirit
NoteraPhantom VI delar V8-motorns kända slitageområden med Silver Shadow-generationen. Ventilkansettackningar och oljepump är periodiska underhållspunkter.
Karossspecifika delar – Mulliner Park Ward-exklusivt
AllvarligtExteriora karossdelar, fonster- och taklister är speciesifika för Phantom VI och kan vara extremt svara att sourcera. Handtillverkning kan bli nodvandig.
Serviceintervall: Arligen, av specialist med erfarnhet av Phantom VI
Reservdelar: Handtillverkade av specialister. V8-motorn delar komponenter med Silver Shadow-generationen.
Läs mer: Rolls-Royce Phantom VI – Vanliga problem & lösningar
Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips
Reliabilitetsscore – Rolls-Royce Phantom VI
2 rapporterade problem
Vanligaste problem
V8-motor – samma problematik som Silver Shadow/Silver Spirit
MedelKarossspecifika delar – Mulliner Park Ward-exklusivt
HögSätt ditt betyg
Fler Rolls-Royce-modeller
Pris ny (från)
Ej i produktion
Hitta begagnad
Jämför försäkringar