Bilguiden.nu
·Oberoende recension

Rolls-Royce Phantom II

4.8/5

Phantom II kom 1929 med ett genomgripande nytt chassi med lagre kulsaxel för reducerad tyngdpunkt, forbattrade bromsar med servo-assistans och en forbattrad motor. Henry Royce designade personligen Phantom IIs chassi och drivlina. Continental-versionen — med kortare chassi och sportive karossuppbyggnad — var sarskilt eftertraktad av racerattade kunder och är i dag bland de dyrast saldda Rolls-Royces pa auktion.

Fördelar

  • Continental-versionen: en av markelns mest eftertraktade samlarvarianter
  • Henry Royces personliga sista mastersstycke
  • Forbattrat chassi med lagre tyngdpunkt
  • Servo-assisterade bromsar — ett teknologiskt steg framåt
  • Exceptionell historisk tyngd

Nackdelar

  • Extrem anskaffningspris för Continental
  • Kräver veteranbils-specialist
  • Reservdelar för karossdelar handtillverkade

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Rolls-Royce Phantom II

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Rolls-Royce Phantom II kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Rolls-Royce Phantom II på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

1929–1936

Förbrukning

20–27 l/100 km

Service/år

35 000–110 000 kr/service

Motoralternativ

7,67-liters raksex OHV (forbattrad over Phantom I)

Total ägarkostnad – Rolls-Royce Phantom II

Justera nedan för din körprofil

1 500 mil
500 mil3 000 mil
3 år
1 år5 år

Månadskostnad

57 917 kr

▲ Högt

Total 3 år

2 085 tkr

inkl. inköp

Per mil

63 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 1 800 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Rolls-Royce Phantom II positionerar sig i premiumsegmentet, vilket innebär högre förväntningar på finish, körupplevelse och utrustningsnivå. Värdeminskningen kan dock vara betydande, särskilt de första tre åren.

Med betyg 4.8/5 placerar sig Rolls-Royce Phantom II bland de absolut bästa i sin klass. De tydligaste styrkorna är continental-versionen: en av markelns mest eftertraktade samlarvarianter samt henry royces personliga sista mastersstycke. Mest att tänka på är extrem anskaffningspris för continental.

Rolls-Royce Phantom II tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 1 800 000–7 000 000 kr. Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000–25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.

Försäkring landar på 5 000–18 000 kr/man/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig.

Vi har kartlagt 2 kända problem för Rolls-Royce Phantom II. Det mest uppmärksammade är servo-bromsar – hydraulslangar och tidiga gummikomponenter, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 15 000–50 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 6 vanliga frågor med svar om Rolls-Royce Phantom II, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Rolls-Royce Phantom II

Vad är Phantom II Continental?
Phantom II Continental är en sportivare version med kortare hjulbas (avsedd för sportigare karosseri av t.ex. Gurney Nutting eller Park Ward), specialkalibrerad fjadring och generellt mer avancerat chassi-arbete. Continental-exemplar uppnar regelbundet 20–50 MSEK pa internationella auktioner.
Hur skiljer sig Phantom II fran Phantom I?
Phantom II har ett helt nytt chassi med lägre tyngdpunkt, forbattrade servo-bromsar och en mer raffinerad motor. Korkanslan är signifikant forbattrad jamfort med Phantom I.
Var Phantom II Henry Royces sista design?
Henry Royce, som dog 1933, designade personligen Phantom II-chassit och motorn och det representerar kulmen av hans ingenjorskonst.

Vanliga frågor om Rolls-Royce Phantom II

Hur manga Phantom II tillverkades?

Ca 1 681 Phantom II-chassin tillverkades, inklusive 125 Continental-exemplar.

Vad är provenance och varfor spelar det roll för Phantom II?

Provenance — dokumenterad agarehistorik — är avgörande för Phantom II. Bilar med kand historik (regentschaft, filmhistorik, kända agare) uppnar signifikant hogre priser.

Vilka karossmakers är de mest eftertraktade pa Phantom II?

Gurney Nutting, Park Ward, Barker, Hooper och H.J. Mulliner är de mest ansedda. Gurney Nutting-Continental-karosser är samarens ultimata önskan.

Vanliga fel och problem – Rolls-Royce Phantom II

Servo-bromsar – hydraulslangar och tidiga gummikomponenter

Allvarligt

Broms-servons ursprungliga gummikomponenter och slangar är ur produktion och kräver handtillverkning eller specialsourcing.

Kostnad: 15 000–50 000 krBerörda modellår: 1929–1936

Motorlagring – lagerskador pa hogmilsexemplar

Allvarligt

Vid forsummad oliebyte kan vevlager och huvudlager fa skador. Regelmasigoliebyte med korrekt viskositet är avgörande.

Kostnad: 40 000–120 000 krBerörda modellår: 1929–1936

Serviceintervall: Arligen, av erfaren specialist

Reservdelar: Via Rolls-Royce Enthusiasts Club. Continental-delar extremt sällsynta.

Läs mer: Rolls-Royce Phantom II – Vanliga problem & lösningar

Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips

Reliabilitetsscore – Rolls-Royce Phantom II

4.2
av 5

2 rapporterade problem

Vanligaste problem

Servo-bromsar – hydraulslangar och tidiga gummikomponenter

Hög

Motorlagring – lagerskador pa hogmilsexemplar

Hög

Sätt ditt betyg

Fler Rolls-Royce-modeller

Pris ny (från)

Ej i produktion

Begagnad1 800 000–7 000 000 kr
Försäkring/mån5 000–18 000 kr/man

Hitta begagnad