Senast uppdaterad:mars 2026·Oberoende recension

Rolls-Royce Phantom I

★★★★★

4.7/5

Phantom I introducerades 1925 som ersattare till den legendariska Silver Ghost. Med ett moderniserat chassi, en ny OHV-raksex och forbattrade bromsar pa alla hjul representerade Phantom I ett teknologiskt steg framåt för Rolls-Royce. Som sed var under eran såldes Phantom I uteslutande som ett chassi — kunden valde själv en extern karossmaker. Denna praxis resulterade i en enorm mangd unika karossversioner, fran formella limousiner till avventyrsliga touring-karosser för safaribruk.

klassisk premium veteran forhistorisk

Fördelar

Ursprunget till Phantom-dynastin
Enorm mangfald av karossversioner
Historisk och kulturell tyngd
Stark internationell samlarmarknad
Unik för varje exemplar beroende pa karossmastes val

Nackdelar

Kräver djupgaende veteranbilsexpertis
Reservdelar för specifika karossdelar extremt svara att sourcera
Hog anskaffningspris för fint exemplar
Tekniken 100 är gammal — kräver konstant varsam hantering

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Rolls-Royce Phantom I

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Rolls-Royce Phantom I kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Rolls-Royce Phantom I på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

1925–1931

Förbrukning

20–28 l/100 km

Service/år

30 000–100 000 kr/service

Motoralternativ

7,67-liters raksex OHV

Total ägarkostnad – Rolls-Royce Phantom I

Justera nedan för din körprofil

Körsträcka per år1 500 mil

500 mil3 000 mil

Ägartid3 år

1 år5 år

Månadskostnad

49 167 kr

▲ Högt

Total 3 år

1 770 tkr

inkl. inköp

Per mil

60 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 1 500 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Rolls-Royce Phantom I positionerar sig i premiumsegmentet, vilket innebär högre förväntningar på finish, körupplevelse och utrustningsnivå. Värdeminskningen kan dock vara betydande, särskilt de första tre åren.

Med betyg 4.7/5 placerar sig Rolls-Royce Phantom I bland de absolut bästa i sin klass. De tydligaste styrkorna är ursprunget till phantom-dynastin samt enorm mangfald av karossversioner. Mest att tänka på är kräver djupgaende veteranbilsexpertis.

Rolls-Royce Phantom I tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 1 500 000–6 000 000 kr. Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000–25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.

Försäkring landar på 5 000–15 000 kr/man/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig.

Vi har kartlagt 2 kända problem för Rolls-Royce Phantom I. Det mest uppmärksammade är bromssystem – mekaniska bromsar, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 8 000–25 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 6 vanliga frågor med svar om Rolls-Royce Phantom I, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Rolls-Royce Phantom I

Vad är den viktigaste skillnaden mellan Phantom I och Silver Ghost?

Phantom I har en moderniserad OHV-motor, nya bromsar pa alla hjul (Silver Ghost hade bromsare endast pa bakhjulen fram till 1924) och ett forbattrat chassi med forbattrad vägmanoverbarhet.

Ar Phantom I korbara i dag?

Ja, manga valbevarda Phantom I-exemplar kors aktivt av sina agare. De deltager regelmasigt i veteranbilstraventen och rallys. Tekniken är robust och välforstad av specialister.

Ar Phantom I en bra investering?

Fina Phantom I med intressanta karossversioner av kända karossmakers uppnar hogre priser pa internationella auktioner. Marknaden är stabil och stark för top-exemplar.

Vanliga frågor om Rolls-Royce Phantom I

Hur manga Phantom I tillverkades?

Ca 2 269 Phantom I-chassin tillverkades vid fabrikerna i Derby (England) och Springfield, Massachusetts (USA).

Vad är ett Springfield Phantom I?

Rolls-Royce producerade Phantom I i Springfield, Massachusetts för den amerikanska marknaden mellan 1926 och 1931. Springfield-exemplar var vanligtvis anpassade för amerikanska smaker och utrustningsniva.

Vilka karossmakers klädde Phantom I?

De mest ansedda inkluderar Hooper, Barker, Park Ward, Mulliner och, för amerikanska bilar, Brewster. Varje karossmakers stil är distink och part av bilens provenance.