Senast uppdaterad:mars 2026·Oberoende recension

Rolls-Royce Camargue

★★★★★

4.6/5

Camargue är en av Rolls-Royces mest kontroversiella och nu mest eftertraktade modeller. Designad av Paolo Martin pa Pininfarina och lanserad 1975 som markelns dyraste bil nagonsin, var Camargue ett radikalt brott med den traditionella Rolls-Royce-estetiken. Den tvådörrars coupe-karossens mjuka, kontinentala linjer provnade de konservativas starklar. Bara 534 exemplar tillverkades under elva ar, vilket gor Camargue till en av de sällsyntaste moderna Rolls-Royce-klassikerna. I dag är den en eftersokts samlarbit med stigande priser.

klassisk premium coupe

Fördelar

Extremt salssynthet — 534 exemplar totalt
Unik Pininfarina-design som är totalt omisskannlig
Stark uppgaende trend pa internationella samlarauktioner
Det forsta satstet pa en Rolls-Royce-coupe med kontinental design
Historiskt signifikant som markelns dyraste samtida modell

Nackdelar

Design polariserande för traditionella entusiaster
Extremt begränsat reservdelslager för karossspecifika delar
Kraver specialist för all service
Hog ingangspris för fint exemplar

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Rolls-Royce Camargue

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Rolls-Royce Camargue kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Rolls-Royce Camargue på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

1975–1986

Förbrukning

18–24 l/100 km

Service/år

25 000–70 000 kr/service

Motoralternativ

6,75-liters V8

Total ägarkostnad – Rolls-Royce Camargue

Justera nedan för din körprofil

Körsträcka per år1 500 mil

500 mil3 000 mil

Ägartid3 år

1 år5 år

Månadskostnad

16 694 kr

▲ Högt

Total 3 år

601 tkr

inkl. inköp

Per mil

45 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 400 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Rolls-Royce Camargue positionerar sig i premiumsegmentet, vilket innebär högre förväntningar på finish, körupplevelse och utrustningsnivå. Värdeminskningen kan dock vara betydande, särskilt de första tre åren.

Med betyg 4.6/5 placerar sig Rolls-Royce Camargue bland de absolut bästa i sin klass. De tydligaste styrkorna är extremt salssynthet — 534 exemplar totalt samt unik pininfarina-design som är totalt omisskannlig. Mest att tänka på är design polariserande för traditionella entusiaster.

Rolls-Royce Camargue tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 400 000–1 200 000 kr. Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000–25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.

Försäkring landar på 3 500–10 000 kr/man/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig.

Vi har kartlagt 2 kända problem för Rolls-Royce Camargue. Det mest uppmärksammade är hydrauliksystem – silver shadow-ernas arv, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 30 000–80 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 6 vanliga frågor med svar om Rolls-Royce Camargue, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Rolls-Royce Camargue

Varfor tillverkades sa fa Camargue?

Camargue var extremt kostsam att tillverka — varje kaross bearbetades manuellt av Mulliner Park Ward under manga hundra timmar. Priset vid lansering (den dyraste personbilen i varlden 1975) begränsade antalet koper avsevar t.

Ar Camargue ett bra samlingsfordon?

For den med langsiktigt perspektiv och intresse för sällsynta klassiker är Camargue ett utmarkt val. Prisutvecklingen har varit positiv pa auktioner de senaste ren och sallsynheten gor bra exemplar mer svartillgangliga för varje ar.

Vad koster en Camargue i dag?

Prisspannet är bredt — fran 400 000 kr för ett renoverinskretande projekt till over 1 200 000 kr för ett fint dokumenterat exemplar. Sarskilt utrustade eller historiskt intressanta bilar kan ga hogre.

Vanliga frågor om Rolls-Royce Camargue

Vem designade Camargue?

Paolo Martin pa Pininfarina designade Camargue, ett ovanligt steg för Rolls-Royce som vanligtvis hanterade design internt eller via brittiska karosserier.

Vilken teknik delar Camargue med Silver Shadow?

Camargue anvander Silver Shadow-plattformen med dess hydrauliska nivareglaringssystem, 6,75-liters V8 och automatvaxellada.

Ar Camargue svaret att kora?

Camargue koraas liksom Silver Shadow — mjukt och flytande, men med en coupe-kaross som ger en nagot annorlunda sittposition. Den är inte en sportbil men erbjuder en exklusiv och avslappnad korupplevelse.

Vanliga fel och problem – Rolls-Royce Camargue

Hydrauliksystem – Silver Shadow-ernas arv

Allvarligt

Identisk hydraulik som Silver Shadow med samma kända problematik. Fullständig hydraulikrenovering rekommenderas.

Kostnad: 30 000–80 000 krBerörda modellår: 1975–1986

Kaross – Pininfarina-karossens sarbara linjer

Allvarligt

Den handformade aluminiumkarossens linjer kan vara extremt svara att aterskapa vid karosskada. Skador pa flanker och tak bor undvikas eller atgardas av specialister med erfarenhet av Camargue.

Kostnad: Varierande – kan overstiga bilens varde vid stotre skadorBerörda modellår: 1975–1986

Serviceintervall: Arligen eller var 10 000 km

Reservdelar: Karossspecifika delar extremt svara att sourcera. Drivlinakomponenter delas med Silver Shadow-generationen.

Läs mer: Rolls-Royce Camargue – Vanliga problem & lösningar

Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips

›