Bilguiden.nu
·Oberoende recension

Renault Renault 4 (R4)

4.4/5

Renault 4 (R4) var en revolutionerande folkbil som kombinerade hatchback-praktikalitet med fronmotordrift, länge innan begreppet "kompakthatchback" ens existerade. Producerades i hela 33 år och såldes i 8,1 miljoner exemplar. Älskad för sin enkelhet och pålitlighet.

Fördelar

  • Extremt enkel och pålitlig konstruktion
  • Lång produktionstid – många reservdelar
  • Folklig och charmig
  • Aktiv ägar- och veterangemenskap

Nackdelar

  • Rudimentär komfort
  • Inte lämplig för modern trafik
  • Kräver veterankunskap

Fakta & säkerhet

Sämre besiktningsresultat15% underkänns

Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Renault Renault 4 (R4)

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Renault Renault 4 (R4) kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Renault Renault 4 (R4) på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

1961–1994

Förbrukning

Ca 7–8 l/100 km

Service/år

3 000–12 000 kr/år

Motoralternativ

747 cc 24 hk845 cc 27 hk956 cc 34 hk1 108 cc 38 hk

Total ägarkostnad – Renault Renault 4 (R4)

Justera nedan för din körprofil

1 500 mil
500 mil3 000 mil
3 år
1 år5 år

Månadskostnad

1 939 kr

✓ Ekonomiskt

Total 3 år

70 tkr

inkl. inköp

Per mil

4 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 50 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Renault Renault 4 (R4) har en bred profil på den svenska marknaden. Modellen erbjuder extremt enkel och pålitlig konstruktion och lång produktionstid – många reservdelar, vilket gör den relevant för flera typer av bilköpare.

Med betyg 4.4/5 placerar sig Renault Renault 4 (R4) bland de starkare alternativen i sin klass. De tydligaste styrkorna är extremt enkel och pålitlig konstruktion samt lång produktionstid – många reservdelar. Mest att tänka på är rudimentär komfort.

Renault Renault 4 (R4) tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 50 000–250 000 kr (veteran). Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000–25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.

Försäkring landar på 300–700 kr/mån (veteran)/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig. Total månadskostnad inklusive värdeminskning, bränsle och försäkring beräknas till 1 500–4 000 kr/mån.

Vi har kartlagt 2 kända problem för Renault Renault 4 (R4). Det mest uppmärksammade är rost på kaross och golv, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 10 000–60 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 6 vanliga frågor med svar om Renault Renault 4 (R4), baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Renault Renault 4 (R4)

Varför är Renault 4 så omtyckt?
R4 kombinerade enkel mekanik, praktisk hatchbackkaross och låg driftkostnad. Den var pålitlig och tillgänglig för hela befolkningsskikt, och betraktas nu som kultbil.
Finns det bra exemplar av R4 i Sverige?
Ja, svenska exemplar i bra skick förekommer. Sök via Blocket, veteranklubbar och samlarbilsträffar. Välj välvårdade exemplar framför rostiga renoveringsobjekt.
Hur svår är R4 att underhålla?
Konstruktionen är extremt enkel och kan underhållas av en hobbymechaniker med grundläggande kunskaper. Det är en av de mekanikervänligaste bilarna från sin era.

Vanliga frågor om Renault Renault 4 (R4)

Renault 4 bränslekonsumtion?

Ca 7–8 l/100 km i blandkörning. Modern körning med en 40-årig bil innebär lägre effektivitet.

R4 i daglig körning – fungerar det?

Möjligt men kräver tålamod. Ingen krockkudde, ingen servostyrning, begränsat bagage. Veteranentusiaster älskar det ändå.

Renault 4 GTL – vad är det?

GTL (Grande Tourisme Légère) var den mest populära varianten med 1 108 cc motor. Producerades under en stor del av modellens historia.

Vanliga fel och problem – Renault Renault 4 (R4)

Rost på kaross och golv

Allvarligt

R4 rostar på hjulhus, dörrtrösklar och golv. Grundlig rostinspektion är obligatorisk. Plåtarbete kan vara kostsamt.

Kostnad: 10 000–60 000 krBerörda modellår: 1961–1994

Torsionsfjäderaxel

Notera

Den unika torsionsfjädringen kan kräva justering och slitage av gummibussningar med åren.

Kostnad: 3 000–8 000 krBerörda modellår: 1961–1994

Serviceintervall: Vid behov

Reservdelar: Gott om reservdelar tack vare lång produktionstid. Klubbar och nätbutiker.

Läs mer: Renault Renault 4 (R4) – Vanliga problem & lösningar

Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips

Reliabilitetsscore – Renault Renault 4 (R4)

4.0
av 5

2 rapporterade problem

Vanligaste problem

Rost på kaross och golv

Hög

Torsionsfjäderaxel

Medel

Sätt ditt betyg

Liknande bilar

Fler Renault-modeller

Pris ny (från)

Ej i produktion

Begagnad50 000–250 000 kr (veteran)
Försäkring/mån300–700 kr/mån (veteran)
Leasing/mån1 500–4 000 kr/mån

Hitta begagnad