Bilguiden.nu
·Oberoende recension

Renault Renault 21

3.9/5

Renault 21 var en mellanstor familjebil som erbjöds i sedan och kombi (Nevada). Turbo-versionen med 162 hk var en sportig storsäljare. Nevada-kombin var mycket uppskattad familjebil i Sverige.

Fördelar

  • Nevada kombi extremt rymlig
  • Turbo-versionen sportig
  • Driftsäker bensinmotor
  • Välkänd i Sverige

Nackdelar

  • Rostbenägen
  • Sällsynt i gott skick
  • Äldre turbo kräver specialunderhåll

Fakta & säkerhet

Sämre besiktningsresultat15% underkänns

Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Renault Renault 21

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Renault Renault 21 kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Renault Renault 21 på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

1986–1994

Förbrukning

Ca 8–12 l/100 km

Service/år

3 000–12 000 kr/år

Motoralternativ

1 237 cc 66 hk1 721 cc 90 hk1 995 cc Turbo 162 hk2 068 cc Diesel 88 hk

Total ägarkostnad – Renault Renault 21

Justera nedan för din körprofil

1 500 mil
500 mil3 000 mil
3 år
1 år5 år

Månadskostnad

828 kr

✓ Ekonomiskt

Total 3 år

30 tkr

inkl. inköp

Per mil

4 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 10 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Renault Renault 21 är en familjebil, och det innebär att praktiska egenskaper väger tungt. Bagageutrymme, tillgänglighet i baksätet och aktiva säkerhetssystem är viktigare här än i de flesta andra segment.

Med betyg 3.9/5 placerar sig Renault Renault 21 i det solida mellanskiktet i sin klass. De tydligaste styrkorna är nevada kombi extremt rymlig samt turbo-versionen sportig. Mest att tänka på är rostbenägen.

Renault Renault 21 tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 10 000–50 000 kr (veteran). Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000–25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.

Försäkring landar på 300–600 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig. Total månadskostnad inklusive värdeminskning, bränsle och försäkring beräknas till 1 500–4 500 kr/mån.

Vi har kartlagt 2 kända problem för Renault Renault 21. Det mest uppmärksammade är rost undersida och hjulhus, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 10 000–50 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 6 vanliga frågor med svar om Renault Renault 21, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Renault Renault 21

Renault 21 Nevada – vad gör den speciell?
Nevada var kombiutförandet med enormt bagageutrymme och praktisk konstruktion. Populär familjebil i Sverige under sena 1980-talet.
Renault 21 Turbo – hur snabb?
Turbon med 162 hk klarar 0–100 km/h på ca 8,5 sekunder. En prestationsorienterad familjebil för sin tid.
Finns R21 i Sverige?
Ja, relativt vanlig som veteranfynd jämfört med äldre Renault-modeller. Nevada-kombin hittas ibland i rimligt skick.

Vanliga frågor om Renault Renault 21

Renault 21 diesel – pålitlig?

Ja, dieseln var relativt driftsäker men bör ses över noga vid köp av äldre exemplar.

Var hittar man delar till R21?

Via Blocket, eBay och franska veteranklubbar. Nevada-carrosseri-delar kan vara svåra att hitta.

Turbo-problem i R21?

Turbos smörjning är kritisk – regelbundna oljebyten förlänger livet markant. Sliten turbo kan kosta mycket att byta.

Vanliga fel och problem – Renault Renault 21

Rost undersida och hjulhus

Allvarligt

R21 rostar aggressivt i det svenska vinterklimatet. Hjulhus, trösklar och golv är de kritiska punkterna.

Kostnad: 10 000–50 000 krBerörda modellår: 1986–1994

Turbo-slitage

Allvarligt

Turboladdare slits vid bristfällig smörjning. Regelbundna oljebyten är absolut nödvändiga.

Kostnad: 15 000–30 000 krBerörda modellår: 1989–1994

Serviceintervall: Vid behov

Reservdelar: Begränsat men möjligt. Nevada-delar via nätauktioner.

Läs mer: Renault Renault 21 – Vanliga problem & lösningar

Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips

Reliabilitetsscore – Renault Renault 21

3.3
av 5

2 rapporterade problem

Vanligaste problem

Rost undersida och hjulhus

Hög

Turbo-slitage

Hög

Sätt ditt betyg

Liknande bilar

Fler Renault-modeller

Pris ny (från)

Ej i produktion

Begagnad10 000–50 000 kr (veteran)
Försäkring/mån300–600 kr/mån
Leasing/mån1 500–4 500 kr/mån

Hitta begagnad