Bilguiden.nu
·Oberoende recension

Renault Renault 16

4.2/5

Renault 16 var en pionjär i sin klass – världens första storsäljande femtdörrarssedan med vikbar bakdel, i praktiken en av de första moderna kombikombi-bilarna. Vann Europas Årets Bil 1966 och anses som en milstolpe i bildesignens historia.

Fördelar

  • Historisk pionjär – första praktiska familjebilen med femte dörr
  • Årets Bil Europa 1966
  • Välutrustad för sin tid
  • Aktiva veteranklubbar

Nackdelar

  • Rostbenägen
  • Ovanlig i Sverige
  • Kräver specialistunderhåll

Fakta & säkerhet

Sämre besiktningsresultat15% underkänns

Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Renault Renault 16

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Renault Renault 16 kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Renault Renault 16 på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

1965–1980

Förbrukning

Ca 9–11 l/100 km

Service/år

5 000–15 000 kr/år

Motoralternativ

1 470 cc 55 hk1 565 cc 65 hk1 647 cc 93 hk (TS)

Total ägarkostnad – Renault Renault 16

Justera nedan för din körprofil

1 500 mil
500 mil3 000 mil
3 år
1 år5 år

Månadskostnad

1 828 kr

✓ Ekonomiskt

Total 3 år

66 tkr

inkl. inköp

Per mil

6 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 40 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Renault Renault 16 är en familjebil, och det innebär att praktiska egenskaper väger tungt. Bagageutrymme, tillgänglighet i baksätet och aktiva säkerhetssystem är viktigare här än i de flesta andra segment.

Med betyg 4.2/5 placerar sig Renault Renault 16 bland de starkare alternativen i sin klass. De tydligaste styrkorna är historisk pionjär – första praktiska familjebilen med femte dörr samt årets bil europa 1966. Mest att tänka på är rostbenägen.

Renault Renault 16 tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 40 000–180 000 kr (veteran). Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000–25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.

Försäkring landar på 300–700 kr/mån (veteran)/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig. Total månadskostnad inklusive värdeminskning, bränsle och försäkring beräknas till 2 000–5 000 kr/mån.

Vi har kartlagt 2 kända problem för Renault Renault 16. Det mest uppmärksammade är rost golv och hjulhus, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 15 000–50 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 6 vanliga frågor med svar om Renault Renault 16, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Renault Renault 16

Varför är Renault 16 historiskt viktig?
R16 var 1965 den första storsäljande bilen med en femte dörr i bakre och vikbar bakdel, konceptet som idag är standard i alla kompakthatchbacks.
Vann Renault 16 verkligen Årets Bil?
Ja, 1966 vann R16 European Car of the Year, vilket var välförtjänt tack vare sin revolutionerande karossdesign och rymliga interiör.
Hur sällsynt är R16 i Sverige?
Sällsynt men förekommande. Svenska veteranklubbar har registrerade exemplar. Välbevarade fyrdörrars-versioner är eftertraktade.

Vanliga frågor om Renault Renault 16

Renault 16 TS – vad är det?

TS var toppversionen med 1 647 cc motor och 93 hk, dubbla förgasare och sportinriktning. Den eftertraktade toppmodellen.

Hur stor är R16 inuti?

Anmärkningsvärt rymlig för sin storlek tack vare den kloka karossarkitekturen. Bagageutrymmet var enastående för en bil från 1965.

Renault 16 karburator-problem?

Originalförgasare kan behöva renovering. Moderna eftermarknadsförgasare och elektronisk tändning är vanliga uppgraderingar.

Vanliga fel och problem – Renault Renault 16

Rost golv och hjulhus

Allvarligt

R16 rostar kraftigt i golvet och under hjulhusen. Obligatorisk kontroll vid veteranköp.

Kostnad: 15 000–50 000 krBerörda modellår: 1965–1980

Fjädringsgummin

Notera

Gummiblock i fjädring och bärkulor åldras och ger dålig körkänsla. Bör bytas vid restaurering.

Kostnad: 4 000–10 000 krBerörda modellår: 1965–1980

Serviceintervall: Vid behov

Reservdelar: Franska veteranklubbar. Begränsat men möjligt.

Läs mer: Renault Renault 16 – Vanliga problem & lösningar

Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips

Reliabilitetsscore – Renault Renault 16

3.8
av 5

2 rapporterade problem

Vanligaste problem

Rost golv och hjulhus

Hög

Fjädringsgummin

Medel

Sätt ditt betyg

Liknande bilar

Fler Renault-modeller

Pris ny (från)

Ej i produktion

Begagnad40 000–180 000 kr (veteran)
Försäkring/mån300–700 kr/mån (veteran)
Leasing/mån2 000–5 000 kr/mån

Hitta begagnad