Renault R5 Turbo / R5 Turbo 2
R5 Turbo var en mittemotorbil baserad på vanliga Renault 5 men med motor bakom föraren. Utvecklad för rally och anses vara en av Renaults mest ikoniska modeller.
Fördelar
- Ikonisk mittemotor-layout
- Rallylegendar
- Extremt säljsynt
- Starkt stigande värde
Nackdelar
- Extremt dyra
- Krävande att köra
- Nästan omöjliga att hitta
- Dyrt att underhålla
Fakta & säkerhet
Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)
Jämför bilförsäkringar
Hitta bästa försäkringen för din Renault R5 Turbo / R5 Turbo 2
Jämför försäkringar gratisAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Finansiera bilen
Räkna ut vad Renault R5 Turbo / R5 Turbo 2 kostar per månad
Jämför billånAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Hitta din nästa bil
Sök efter Renault R5 Turbo / R5 Turbo 2 på Sveriges största bilmarknad
Se bilar till saluAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Specifikationer
Årsmodell
1980–1986
Förbrukning
9,0–14,0 l/100 km
Motoralternativ
Total ägarkostnad – Renault R5 Turbo / R5 Turbo 2
Justera nedan för din körprofil
Månadskostnad
14 389 kr
▲ Högt
Total 3 år
518 tkr
inkl. inköp
Per mil
4 kr
drift+försäkr.
* Baserat på begagnatpris 500 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.
Vad ska du tänka på?
Renault R5 Turbo / R5 Turbo 2 har en bred profil på den svenska marknaden. Modellen erbjuder ikonisk mittemotor-layout och rallylegendar, vilket gör den relevant för flera typer av bilköpare.
Med betyg 4.5/5 placerar sig Renault R5 Turbo / R5 Turbo 2 bland de absolut bästa i sin klass. De tydligaste styrkorna är ikonisk mittemotor-layout samt rallylegendar. Mest att tänka på är extremt dyra.
Nypriset för Renault R5 Turbo / R5 Turbo 2 börjar på Utgangen. Räkna med att utrustningspaket och tillval kan addera 50 000–150 000 kr beroende på konfiguration. Begagnade exemplar finns från 500 000–2 000 000 kr (samlarbil), och priserna varierar beroende på årsmodell, utrustning och körsträcka.
Försäkring landar på 500–1 500 kr/mån (veteranbil)/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig.
Vi har kartlagt 2 kända problem för Renault R5 Turbo / R5 Turbo 2. Det mest uppmärksammade är turbomatad motor med hög förslitning, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 20 000–50 000 kr (turborenovering). Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.
Längre ner hittar du 3 vanliga frågor med svar om Renault R5 Turbo / R5 Turbo 2, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.
Vanliga frågor om Renault R5 Turbo / R5 Turbo 2
Vad är en Renault 5 Turbo värd idag?
Priserna ligger på 500 000–2 000 000 kr beroende på version och skick. Turbo 1 är dyrare än Turbo 2.
Är R5 Turbo en bra investering?
Ja, som en av Renaults mest ikoniska modeller stiger värdet stadigt. Välbevarade exemplar är mycket eftertraktade.
Vad skiljer Turbo 1 från Turbo 2?
Turbo 1 har aluminiumkaross och exklusivare inredning, medan Turbo 2 har stålkaross och enklare interiör men likvärdig prestanda.
Vanliga fel och problem – Renault R5 Turbo / R5 Turbo 2
Turbomatad motor med hög förslitning
AllvarligtTurbon kan behöva renoveras efter hård körning, och oljematning till turbo är kritisk att kontrollera.
Korrosion i karossdelar
NoteraTrots aluminiumkaross kan stålkomponenter i chassit rosta, kräver regelbunden inspektion.
Läs mer: Renault R5 Turbo / R5 Turbo 2 – Vanliga problem & lösningar
Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips
Reliabilitetsscore – Renault R5 Turbo / R5 Turbo 2
2 rapporterade problem
Vanligaste problem
Turbomatad motor med hög förslitning
HögKorrosion i karossdelar
MedelSätt ditt betyg
Liknande bilar
Fler Renault-modeller
Pris ny (från)
Utgangen
Hitta begagnad
Jämför försäkringar