Bilguiden.nu
·Oberoende recension

Renault Fuego (sportcoupé)

4/5

Renault Fuego var en elegant frontdriven sportcoupé med aerodynamisk design och glaslucka i taket. Med en Cx på 0,34 var den en av sin tids aerodynamiskt effektivaste bilar. Turbo-versionen var snabb och sportigt temperamentsfull.

Fördelar

  • Vacker sportcoupé-design
  • Turbo-versionen prestationsinriktad
  • Glastakslucka standard
  • Unik samlarmatstatus

Nackdelar

  • Sällsynt i Sverige
  • Reservdelar svårfunna
  • Tveksam långtidshållbarhet

Fakta & säkerhet

Sämre besiktningsresultat15% underkänns

Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Renault Fuego (sportcoupé)

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Renault Fuego (sportcoupé) kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Renault Fuego (sportcoupé) på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

1980–1985

Förbrukning

Ca 8–12 l/100 km

Service/år

5 000–18 000 kr/år

Motoralternativ

1 397 cc 68 hk1 565 cc 96 hk2 165 cc Turbo 132 hk1 595 cc Diesel

Total ägarkostnad – Renault Fuego (sportcoupé)

Justera nedan för din körprofil

1 500 mil
500 mil3 000 mil
3 år
1 år5 år

Månadskostnad

1 650 kr

✓ Ekonomiskt

Total 3 år

59 tkr

inkl. inköp

Per mil

7 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 30 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Renault Fuego (sportcoupé) har en bred profil på den svenska marknaden. Modellen erbjuder vacker sportcoupé-design och turbo-versionen prestationsinriktad, vilket gör den relevant för flera typer av bilköpare.

Med betyg 4/5 placerar sig Renault Fuego (sportcoupé) bland de starkare alternativen i sin klass. De tydligaste styrkorna är vacker sportcoupé-design samt turbo-versionen prestationsinriktad. Mest att tänka på är sällsynt i sverige.

Renault Fuego (sportcoupé) tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 30 000–120 000 kr (veteran). Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000–25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.

Försäkring landar på 400–800 kr/mån (veteran)/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig. Total månadskostnad inklusive värdeminskning, bränsle och försäkring beräknas till 2 500–6 000 kr/mån.

Vi har kartlagt 2 kända problem för Renault Fuego (sportcoupé). Det mest uppmärksammade är rost bakskärmar och trösklar, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 10 000–40 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 6 vanliga frågor med svar om Renault Fuego (sportcoupé), baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Renault Fuego (sportcoupé)

Varför är Fuego speciell designmässigt?
Fuego designades av Marcello Gandini och kombinerade aerodynamisk effektivitet med sportslig elegans. Cx på 0,34 var rekord för en seriebil 1980.
Renault Fuego Turbo – hur snabb?
Turbon med 132 hk klarade ca 0–100 km/h på 9 sekunder och hade toppfart på ca 195 km/h – respektabelt för 1983.
Finns Fuego i Sverige?
Extremt sällsynt. Import från Frankrike eller Spanien är det vanligaste sättet att hitta ett välbevarat exemplar.

Vanliga frågor om Renault Fuego (sportcoupé)

Fuego glaslucka – problem?

Glasluckan är unik men kan läcka med åren om tätningarna inte underhålls. Kontrollera noga vid köp.

Renault Fuego på samlarbilsmarknad?

Fuego är eftertraktad av 1980-tals sportbilssamlare och ökar sakta i värde. Turbo och GTX-versioner är mest värda.

Fuego diesel – finns det?

Ja, en dieselversion med 1 595 cc såldes i Frankrike. Sällsynt och inte sportig men driftsäker.

Vanliga fel och problem – Renault Fuego (sportcoupé)

Glaslucka läckage

Notera

Tätningarna till takluckan kan krackelera med ålder och orsaka vattenläckage in i kupén.

Kostnad: 3 000–8 000 krBerörda modellår: 1980–1985

Rost bakskärmar och trösklar

Allvarligt

Liksom övriga franska 1980-talsbilar rostar Fuego på bakskärmar och dörrtrösklar. Inspektera noggrant.

Kostnad: 10 000–40 000 krBerörda modellår: 1980–1985

Serviceintervall: Vid behov

Reservdelar: Franska specialister. Karossdelar svårfunna.

Läs mer: Renault Fuego (sportcoupé) – Vanliga problem & lösningar

Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips

Reliabilitetsscore – Renault Fuego (sportcoupé)

3.6
av 5

2 rapporterade problem

Vanligaste problem

Glaslucka läckage

Medel

Rost bakskärmar och trösklar

Hög

Sätt ditt betyg

Liknande bilar

Fler Renault-modeller

Pris ny (från)

Ej i produktion

Begagnad30 000–120 000 kr (veteran)
Försäkring/mån400–800 kr/mån (veteran)
Leasing/mån2 500–6 000 kr/mån

Hitta begagnad