Bilguiden.nu
·Oberoende recension

Renault Captur E-Tech Full Hybrid

3.8/5

Captur E-Tech Full Hybrid är den sjålvlåddande hybridversionen av Renaults populära kompakta crossover. Med 145 hk och automatisk hybridväxling erbjuder den låg förbrukning utan behov av laddning.

Fördelar

  • Ingen laddning behövs
  • Låg förbrukning
  • Populär och beprovad
  • Kompakt och lättkörd

Nackdelar

  • Begränsad motoreffekt
  • Högre pris än bensin
  • Smalt bagageutrymme
  • Inte så tyst som PHEV

Fakta & säkerhet

Sämre besiktningsresultat15% underkänns

Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Renault Captur E-Tech Full Hybrid

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Renault Captur E-Tech Full Hybrid kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Renault Captur E-Tech Full Hybrid på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

2022–

Förbrukning

4,7–5,3 l/100 km

Motoralternativ

1.6 E-Tech Full Hybrid 145 hk

Total ägarkostnad – Renault Captur E-Tech Full Hybrid

Justera nedan för din körprofil

1 500 mil
500 mil3 000 mil
3 år
1 år5 år

Månadskostnad

7 922 kr

▲ Högt

Total 3 år

285 tkr

inkl. inköp

Per mil

6 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 260 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Renault Captur E-Tech Full Hybrid är en hybrid som sänker förbrukningen utan att kräva laddning. Det gör bilen till ett pragmatiskt val för den som vill minska bränslenotan utan att ändra vanor. Hybriddriften ger mest effekt i stads- och pendlingstrafik.

Med betyg 3.8/5 placerar sig Renault Captur E-Tech Full Hybrid i det solida mellanskiktet i sin klass. De tydligaste styrkorna är ingen laddning behövs samt låg förbrukning. Mest att tänka på är begränsad motoreffekt.

Nypriset för Renault Captur E-Tech Full Hybrid börjar på 330 000–390 000 kr. Räkna med att utrustningspaket och tillval kan addera 50 000–150 000 kr beroende på konfiguration. Begagnade exemplar finns från 260 000–350 000 kr, och priserna varierar beroende på årsmodell, utrustning och körsträcka.

Försäkring landar på 700–1 200 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig.

Vi har kartlagt 2 kända problem för Renault Captur E-Tech Full Hybrid. Det mest uppmärksammade är e-tech-växellåda med ryckighet. Beräknad åtgärdskostnad: 0–5 000 kr (mjukvaruuppdatering). Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 3 vanliga frågor med svar om Renault Captur E-Tech Full Hybrid, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Renault Captur E-Tech Full Hybrid

Behöver Captur Full Hybrid laddas?

Nej, den är en självladdande hybrid som aldrig behöver kopplas till laddare. Batteriet laddas under körning.

Hur mycket sparar man på bränsle med fullhybrid?

Jämfört med ren bensinmotor sparar du ca 20–30% bränsle, mest märkbart i stadstrafik.

Är Captur E-Tech Full Hybrid bättre än Toyota Yaris Cross?

Captur har mer utrymme och modernare interiör, medan Yaris Cross har bättre rykte för pålitlighet och lägre pris.

Vanliga fel och problem – Renault Captur E-Tech Full Hybrid

E-Tech-växellåda med ryckighet

Notera

Hybridväxellådan kan ge ryck vid låga hastigheter när systemet växlar mellan el och bensin.

Kostnad: 0–5 000 kr (mjukvaruuppdatering)

Trångt bagageutrymme

Mindre problem

Hybridbatteriet tar plats under bagagerumsgolvet och minskar den totala lastkapaciteten.

Kostnad: 0 kr (designbegränsning)

Läs mer: Renault Captur E-Tech Full Hybrid – Vanliga problem & lösningar

Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips

Reliabilitetsscore – Renault Captur E-Tech Full Hybrid

3.7
av 5

2 rapporterade problem

Vanligaste problem

E-Tech-växellåda med ryckighet

Medel

Trångt bagageutrymme

Låg

Sätt ditt betyg

Liknande bilar

Fler Renault-modeller

Pris ny (från)

330 000–390 000 kr

Begagnad260 000–350 000 kr
Försäkring/mån700–1 200 kr/mån

Hitta begagnad