Bilguiden.nu
·Oberoende recension

Renault Alpine A610 / GTA

3.6/5

GTA/A610 var den sista Alpine-modellen innan måerket lades vilande. Turbomatad V6 med bakmotor gav imponerande prestanda. A610 Turbo gör 0–100 på 5,9 sekunder.

Fördelar

  • Kraftfull turbo-V6
  • Unik bakmotor-layout
  • Undervärderad samlarbil
  • Bra prestanda för sin tid

Nackdelar

  • Komplex teknik
  • Begränsade reservdelar
  • Kåensligt elsystem
  • Smal marknad

Fakta & säkerhet

Sämre besiktningsresultat15% underkänns

Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Renault Alpine A610 / GTA

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Renault Alpine A610 / GTA kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Renault Alpine A610 / GTA på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

1984–1995

Förbrukning

10,0–14,0 l/100 km

Motoralternativ

2.5 V6 Turbo 200 hk (GTA)3.0 V6 Turbo 250 hk (A610)

Total ägarkostnad – Renault Alpine A610 / GTA

Justera nedan för din körprofil

1 500 mil
500 mil3 000 mil
3 år
1 år5 år

Månadskostnad

6 056 kr

▲ Högt

Total 3 år

218 tkr

inkl. inköp

Per mil

4 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 200 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Renault Alpine A610 / GTA har en bred profil på den svenska marknaden. Modellen erbjuder kraftfull turbo-v6 och unik bakmotor-layout, vilket gör den relevant för flera typer av bilköpare.

Med betyg 3.6/5 placerar sig Renault Alpine A610 / GTA i det solida mellanskiktet i sin klass. De tydligaste styrkorna är kraftfull turbo-v6 samt unik bakmotor-layout. Mest att tänka på är komplex teknik.

Nypriset för Renault Alpine A610 / GTA börjar på Utgangen. Räkna med att utrustningspaket och tillval kan addera 50 000–150 000 kr beroende på konfiguration. Begagnade exemplar finns från 200 000–600 000 kr (samlarbil), och priserna varierar beroende på årsmodell, utrustning och körsträcka.

Försäkring landar på 500–1 100 kr/mån (veteranbil)/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig.

Vi har kartlagt 2 kända problem för Renault Alpine A610 / GTA. Det mest uppmärksammade är elsystem med sporadiska fel, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 5 000–20 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 3 vanliga frågor med svar om Renault Alpine A610 / GTA, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Renault Alpine A610 / GTA

Är Alpine A610 undervärderad som samlarbil?

Ja, jämfört med samtida Porsche 911 är A610 billigare men erbjuder unik teknik och prestanda.

Hur snabb är Alpine A610?

Med 250 hk turbo-V6 gör A610 0–100 på ca 5,9 sekunder, imponerande för 1990-talet.

Finns det reservdelar till A610?

Begränsat utbud, men Alpine-specialister i Frankrike kan ofta hjälpa. Elsystemsdelar är svårast att hitta.

Vanliga fel och problem – Renault Alpine A610 / GTA

Elsystem med sporadiska fel

Allvarligt

Franska bilar från denna era hade notoriskt opålitliga elsystem med lösa kontakter och korrosion.

Kostnad: 5 000–20 000 kr

Turbolaggarproblem

Allvarligt

Turbo-V6-modellerna kan drabbas av turbofel, oljeläckage vid turboladdaren och slitna wastegate-detaljer.

Kostnad: 15 000–40 000 kr

Läs mer: Renault Alpine A610 / GTA – Vanliga problem & lösningar

Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips

Reliabilitetsscore – Renault Alpine A610 / GTA

3.0
av 5

2 rapporterade problem

Vanligaste problem

Elsystem med sporadiska fel

Hög

Turbolaggarproblem

Hög

Sätt ditt betyg

Liknande bilar

Fler Renault-modeller

Pris ny (från)

Utgangen

Begagnad200 000–600 000 kr (samlarbil)
Försäkring/mån500–1 100 kr/mån (veteranbil)

Hitta begagnad