Porsche 930 Turbo
930 Turbo är den ikoniska turbomatade 911 som definierade 1980-talets superbilsera. Med sin breda bakdel, valstordda spoiler och brutala turbomotor blev den bade alsklad och fruktad. Känd för sitt plötsliga turbolag som kräver respekt.
Fördelar
- Ikonisk 80-talsdesign
- Brutalt turbolagg ger adrenalin
- Extremt värdefull samlarmodell
- Unikt körupplevelse
Nackdelar
- Färligt turbolagg kräver erfarenhet
- Mycket rostkänslig
- Extremt dyra reservdelar
- Högt bränsleförbrukning
Fakta & säkerhet
Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)
Jämför bilförsäkringar
Hitta bästa försäkringen för din Porsche 930 Turbo
Jämför försäkringar gratisAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Finansiera bilen
Räkna ut vad Porsche 930 Turbo kostar per månad
Jämför billånAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Hitta din nästa bil
Sök efter Porsche 930 Turbo på Sveriges största bilmarknad
Se bilar till saluAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Specifikationer
Årsmodell
1975–1989
Förbrukning
14,0–18,0 l/100 km
Motoralternativ
Total ägarkostnad – Porsche 930 Turbo
Justera nedan för din körprofil
Månadskostnad
42 667 kr
▲ Högt
Total 3 år
1 536 tkr
inkl. inköp
Per mil
8 kr
drift+försäkr.
* Baserat på begagnatpris 1 500 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.
Vad ska du tänka på?
Porsche 930 Turbo har en bred profil på den svenska marknaden. Modellen erbjuder ikonisk 80-talsdesign och brutalt turbolagg ger adrenalin, vilket gör den relevant för flera typer av bilköpare.
Med betyg 4.6/5 placerar sig Porsche 930 Turbo bland de absolut bästa i sin klass. De tydligaste styrkorna är ikonisk 80-talsdesign samt brutalt turbolagg ger adrenalin. Mest att tänka på är färligt turbolagg kräver erfarenhet.
Porsche 930 Turbo tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 1 500 000–4 000 000 kr. Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000–25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.
Försäkring landar på 1 000–2 500 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig.
Vi har kartlagt 3 kända problem för Porsche 930 Turbo. Det mest uppmärksammade är turboladdare slitage, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 30 000–80 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.
Längre ner hittar du 2 vanliga frågor med svar om Porsche 930 Turbo, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.
Vanliga frågor om Porsche 930 Turbo
Varför kallas 930 för Widowmaker?
Vilken arsmodell är mest värdefull?
Vanliga fel och problem – Porsche 930 Turbo
Turboladdare slitage
AllvarligtTurbonpå äldre exemplar kan vara sliten och kräva renovering.
Växelladsproblem
NoteraDen fyraväxlade lådan är robust men synkronringarna slits med tiden.
Karossrost
AllvarligtTrösklarna, framskåermarna och bakre wheelarches är utsatta.
Läs mer: Porsche 930 Turbo – Vanliga problem & lösningar
Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips
Reliabilitetsscore – Porsche 930 Turbo
3 rapporterade problem
Vanligaste problem
Turboladdare slitage
HögVäxelladsproblem
MedelKarossrost
HögSätt ditt betyg
Liknande bilar
Fler Porsche-modeller
Pris ny (från)
Ej i produktion
Hitta begagnad
Jämför försäkringar