Bilguiden.nu
·Oberoende recension

Porsche 914/6

4.3/5

914/6 är den exklusivare versionen av Porsche-VW-samarbetet 914 med en sexcylindrig boxermotor från 911T. Mittmotorplaceringen ger superb balans och körkänsla. Betydligt mer eftertraktad och värdefull än fyrcylindriga 914.

Fördelar

  • Sexcylindrig 911-motor
  • Mittmotorplacering ger fantastisk balans
  • Mycket värdefull samlarmodell
  • Targa-tak som standard

Nackdelar

  • Extremt dyra reservdelar
  • Bara 3 332 exemplar tillverkade
  • Rostkänslig kaross
  • Svårt att hitta originala exemplar

Fakta & säkerhet

Bra besiktningsresultat4.7% underkänns

Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Porsche 914/6

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Porsche 914/6 kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Porsche 914/6 på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

1969–1972

Förbrukning

10,0–13,0 l/100 km

Motoralternativ

2.0 Flat-6 (110 hk, från 911T)

Total ägarkostnad – Porsche 914/6

Justera nedan för din körprofil

1 500 mil
500 mil3 000 mil
3 år
1 år5 år

Månadskostnad

22 822 kr

▲ Högt

Total 3 år

822 tkr

inkl. inköp

Per mil

5 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 800 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Porsche 914/6 har en bred profil på den svenska marknaden. Modellen erbjuder sexcylindrig 911-motor och mittmotorplacering ger fantastisk balans, vilket gör den relevant för flera typer av bilköpare.

Med betyg 4.3/5 placerar sig Porsche 914/6 bland de starkare alternativen i sin klass. De tydligaste styrkorna är sexcylindrig 911-motor samt mittmotorplacering ger fantastisk balans. Mest att tänka på är extremt dyra reservdelar.

Porsche 914/6 tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 800 000–2 000 000 kr. Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000–25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.

Försäkring landar på 600–1 500 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig.

Vi har kartlagt 2 kända problem för Porsche 914/6. Det mest uppmärksammade är karossrost, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 40 000–150 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 2 vanliga frågor med svar om Porsche 914/6, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Porsche 914/6

Vad skiljer 914/6 från vanliga 914?
914/6 har en sexcylindrig boxermotor från 911T istället för VW:s fyrcylindriga motor. Den har också bättre bromsar och finish.
Varför är 914/6 så dyr?
Bara 3 332 tillverkades, och den anses nu vara en riktig Porsche till skillnad från fyrcylindriga 914 som ibland ses som en VW.

Vanliga fel och problem – Porsche 914/6

Karossrost

Allvarligt

Trösklarna, hjulhusen och batterilådan är särksilt utsatta för rost.

Kostnad: 40 000–150 000 kr

Motortatning oljeläckage

Notera

Flat-6-motorn läcker ofta olja från ventilkåpapackningar och motortatningar.

Kostnad: 5 000–15 000 kr

Läs mer: Porsche 914/6 – Vanliga problem & lösningar

Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips

Reliabilitetsscore – Porsche 914/6

3.9
av 5

2 rapporterade problem

Vanligaste problem

Karossrost

Hög

Motortatning oljeläckage

Medel

Sätt ditt betyg

Liknande bilar

Fler Porsche-modeller

Pris ny (från)

Ej i produktion

Begagnad800 000–2 000 000 kr
Försäkring/mån600–1 500 kr/mån

Hitta begagnad