Bilguiden.nu
·Oberoende recension

Porsche 911 GT3 RS (992)

4.9/5

911 GT3 RS är Porsches mest extrema gaturegistrerade 911 med massiv aerodynamik, DRS-system och 525 hk atmosfärisk boxermotor. Utvecklad påa Nuerburgring för maximal banprestanda med vatregistreringsmöjlighet.

Fördelar

  • 525 hk atmosfärisk – ingen turbo
  • DRS-system och extrem aerodynamik
  • Banvärdig direkt från fabrik
  • Samlarvåerde och köruplevelse

Nackdelar

  • Inte vardaglig – extremt hårt
  • Våldigt hogt pris
  • Massiv vingee döminerar designen
  • Inte möjlig med manuell låda

Fakta & säkerhet

Bra besiktningsresultat4.7% underkänns

Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Porsche 911 GT3 RS (992)

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Porsche 911 GT3 RS (992) kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Porsche 911 GT3 RS (992) på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

2023–nu

Förbrukning

13,0–16,0 l/100 km

Motoralternativ

4.0 atmosfärisk boxer-6 525 hk RWD PDK

Total ägarkostnad – Porsche 911 GT3 RS (992)

Justera nedan för din körprofil

1 500 mil
500 mil3 000 mil
3 år
1 år5 år

Månadskostnad

129 000 kr

▲ Högt

Total 3 år

4 644 tkr

inkl. inköp

Per mil

32 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 4 500 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Porsche 911 GT3 RS (992) har en bred profil på den svenska marknaden. Modellen erbjuder 525 hk atmosfärisk – ingen turbo och drs-system och extrem aerodynamik, vilket gör den relevant för flera typer av bilköpare.

Med betyg 4.9/5 placerar sig Porsche 911 GT3 RS (992) bland de absolut bästa i sin klass. De tydligaste styrkorna är 525 hk atmosfärisk – ingen turbo samt drs-system och extrem aerodynamik. Mest att tänka på är inte vardaglig – extremt hårt.

Nypriset för Porsche 911 GT3 RS (992) börjar på 4 200 000 kr. Räkna med att utrustningspaket och tillval kan addera 50 000–150 000 kr beroende på konfiguration. Begagnade exemplar finns från 4 500 000–6 000 000 kr, och priserna varierar beroende på årsmodell, utrustning och körsträcka.

Försäkring landar på 4 000–7 000 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig.

Vi har kartlagt 1 kända problem för Porsche 911 GT3 RS (992). Det mest uppmärksammade är upphangning/lågerslitage. Beräknad åtgärdskostnad: 20 000–50 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 1 vanliga frågor med svar om Porsche 911 GT3 RS (992), baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Porsche 911 GT3 RS (992)

Vad är DRSpå GT3 RS?
DRS (Drag Reduction System) justerar bakvingens vinkel för att minska luftmotstandpå raksTrackorna och öka downforce i kurvor.

Vanliga fel och problem – Porsche 911 GT3 RS (992)

Upphangning/lågerslitage

Notera

Vid intensiv bananvändning slits kullederna och lagren snabbare än normalt.

Kostnad: 20 000–50 000 kr

Läs mer: Porsche 911 GT3 RS (992) – Vanliga problem & lösningar

Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips

Reliabilitetsscore – Porsche 911 GT3 RS (992)

4.8
av 5

1 rapporterade problem

Vanligaste problem

Upphangning/lågerslitage

Medel

Sätt ditt betyg

Liknande bilar

Fler Porsche-modeller

Pris ny (från)

4 200 000 kr

Begagnad4 500 000–6 000 000 kr
Försäkring/mån4 000–7 000 kr/mån

Hitta begagnad