Senast uppdaterad:mars 2026·Oberoende recension

Porsche 356

★★★★★

4.6/5

Porsche 356 var det allra första fordonet att bära Porsche-märket, designat av Ferry Porsche och delvis byggt med VW Beetle-komponenter. Den tillverkades i Gmünd, Österrike och sedermera Stuttgart. 356:an etablerade Porsches identitet som tillverkare av lättviktiga, luftkylda, bakre-motoriserade sportbilar.

klassiker sport

Fördelar

Det originala Porsche – historisk betydelse
Lättvikt och engagerande att köra
Carrera-variant med dubbla overheadkamaxlar är sällsynt och värdefullt
Klassiker med starkt samlarvärde

Nackdelar

Kräver specialistkunskap för underhåll
Reservdelar svåra och dyra att hitta
Luftkylda motorn kräver korrekt kalibrering
Säkerhetsutrustning saknas (ingen krockkudde, äldre bromssystem)

Fakta & säkerhet

Bra besiktningsresultat4.7% underkänns

Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Porsche 356

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Porsche 356 kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Porsche 356 på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

1948–1965

Förbrukning

8,0–12,0 l/100 km

Service/år

15 000–40 000 kr/år

Motoralternativ

356 Pre-A 40 hk (1100 cc)356 A/B/C 60–95 hk (1300–2000 cc)356 Carrera med 4-kammare Fuhrmann 110 hkSpeedster (lättvikt kaross)

Total ägarkostnad – Porsche 356

Justera nedan för din körprofil

Körsträcka per år1 500 mil

500 mil3 000 mil

Ägartid3 år

1 år5 år

Månadskostnad

19 417 kr

▲ Högt

Total 3 år

699 tkr

inkl. inköp

Per mil

22 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 600 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Porsche 356 är en sportbil som prioriterar körglädje framför allt annat. Innan köp bör du ställa dig frågan om vardagsanvändningen motiverar de högre driftkostnaderna och den styvare fjädringen.

Med betyg 4.6/5 placerar sig Porsche 356 bland de absolut bästa i sin klass. De tydligaste styrkorna är det originala porsche – historisk betydelse samt lättvikt och engagerande att köra. Mest att tänka på är kräver specialistkunskap för underhåll.

Nypriset för Porsche 356 börjar på Ej tillämpligt. Räkna med att utrustningspaket och tillval kan addera 50 000–150 000 kr beroende på konfiguration. Begagnade exemplar finns från 600 000–5 000 000 kr, och priserna varierar beroende på årsmodell, utrustning och körsträcka.

Försäkring landar på 1 500–5 000 kr/mån (klassiker)/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig. Total månadskostnad inklusive värdeminskning, bränsle och försäkring beräknas till 5 000–15 000 kr/mån (klassiker).

Vi har kartlagt 2 kända problem för Porsche 356. Det mest uppmärksammade är karossrossning och golvplåt, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 50 000–500 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 6 vanliga frågor med svar om Porsche 356, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Porsche 356

356 Speedster – varför är den så dyr och eftertraktad?

Speedster producerades 1954–1958 som en lättviktig, billigare variant för den amerikanska marknaden. Endast ca 1 200 exemplar byggdes. Idag är äkta Speedsters bland de mest eftertraktade Porsche-klassikerna och kostar 2–5 miljoner kr.

Är 356 en praktisk klassiker att äga?

Nej, i traditionell mening. Det kräver specialistverkstad, noggrann förvaring och insiktsfullt ägande. Men för entusiaster som förstår bilar på djupet är det en sublim körupplevelse – lättvikt, analog och historisk.

Vilken 356-variant är mest attraktiv för samlare?

Carrera med Fuhrmann 4-kammare-motor, Speedster och tidiga Pre-A-exemplar är mest eftertraktade. Matchande nummer (original motor/kaross) är avgörande för värderingen.

Vanliga frågor om Porsche 356

Porsche 356 vs VW Beetle – hur mycket är de besläktade?

Tidiga 356 använde VW Beetle-motorblock, upphängning och växellåda. Ferry Porsche modifierade och förfinade dem. Från 1952 ökade Porsche-specifika delar dramatiskt. Kopplingen är historisk, inte teknisk för senare exemplar.

Kan man köra 356 som sommarbil i Sverige?

Absolut, och det är en underbar upplevelse på smala landsvägar. Men kräv fullständig genomgång av bromssystem, däck och kylsystem. Historisk registrering ger skattefrihet och lättare besiktning.

Vad är en 356 Carrera värd idag?

Beroende på modell och skick, från 1 miljon för ett enklare exemplar till 5+ miljoner för en välbevarad Carrera Speedster eller matchande-nummer Carrera coupé. Certifikat från Porsche Museum ökar värdet.

Vanliga fel och problem – Porsche 356

Karossrossning och golvplåt

Allvarligt

Alla äldre 356 är känsliga för rost i golvplåtar, tröskelbalkar och hjulhus. Professionell rostutredning är obligatorisk vid köp. Fullständig karossrestaurering kan kosta 200 000–500 000 kr.

Kostnad: 50 000–500 000 krBerörda modellår: 1948–1965

Luftkylt motorns ventilsäten

Notera

Äldre luftkylda Porsche-motorer har mjuka ventilsäten anpassade för blyad bensin. Utan modifiering vid koldioxidkonvertering till blyfri bensin kan ventilsätena slitas i förtid.

Kostnad: 15 000–30 000 kr (konvertering)Berörda modellår: 1948–1965

Serviceintervall: Varje säsong eller vid behov

Reservdelar: Specialiserade leverantörer som Stoddard, Porsche Classic Parts. Höga priser, begränsad tillgänglighet på autentiska delar.

Läs mer: Porsche 356 – Vanliga problem & lösningar

Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips

›