Bilguiden.nu
·Oberoende recension

Peugeot 505

3.6/5

Peugeot 505 är en rymlig och bekväm stor sedan/kombi som tillverkades 1979–1992. Uppföljaren till den legendariska 504. Turboversionerna är sällsynta och eftertraktade samlarbilsklassiker.

Fördelar

  • Komfortabelt chassi
  • 505 Turbo Injection sällsynt och sportig
  • Rymlig kombi
  • Enkel mekanik på äldre modeller

Nackdelar

  • Hög ålder och rost
  • Begränsat begagnatintresse
  • Svårare reservdelar
  • Äldre säkerhetsutrustning

Fakta & säkerhet

Sämre besiktningsresultat11% underkänns

Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Peugeot 505

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Peugeot 505 kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Peugeot 505 på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

1979–1992

Förbrukning

8,5–11 L/100 km

Service/år

5 000–15 000 kr/år

Motoralternativ

2.0 bensin 97 hk2.0 EFi 110 hk2.0 Turbo Injection 160 hk2.3 Diesel2.5 Diesel

Total ägarkostnad – Peugeot 505

Justera nedan för din körprofil

1 500 mil
500 mil3 000 mil
3 år
1 år5 år

Månadskostnad

1 094 kr

✓ Ekonomiskt

Total 3 år

39 tkr

inkl. inköp

Per mil

7 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 10 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Peugeot 505 har en bred profil på den svenska marknaden. Modellen erbjuder komfortabelt chassi och 505 turbo injection sällsynt och sportig, vilket gör den relevant för flera typer av bilköpare.

Med betyg 3.6/5 placerar sig Peugeot 505 i det solida mellanskiktet i sin klass. De tydligaste styrkorna är komfortabelt chassi samt 505 turbo injection sällsynt och sportig. Mest att tänka på är hög ålder och rost.

Peugeot 505 tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 10 000–50 000 kr. Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000–25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.

Försäkring landar på 400–800 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig. Total månadskostnad inklusive värdeminskning, bränsle och försäkring beräknas till 1 500–3 500 kr/mån.

Vi har kartlagt 2 kända problem för Peugeot 505. Det mest uppmärksammade är rost i karosseri, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 10 000–50 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 6 vanliga frågor med svar om Peugeot 505, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Peugeot 505

Är 505 Turbo Injection värd att samla på?
505 Turbo Injection (160 hk) är sällsynt och börjar uppmärksammas av samlare. Välskickade exemplar stiger i värde. Kräver grundlig restaurering om man hittar ett rostigt exemplar.
Peugeot 505 vs 504?
504 är mer ikonisk och värderas högre av samlare. 505 är mer rymlig och modern. Båda är utmärkta klassiker med god hållbarhet.
Vad ska man kontrollera vid 505-köp?
Rost är det primära. Kontrollera trösklar, golv och hjulhus noggrant. Ta med kunnig mekaniker och kör bilen ordentligt vid provkörning.

Vanliga frågor om Peugeot 505

505 sedan eller Break (kombi)?

505 Break är en av de rymligaste kombina från epoken. Populär som familjebil på 80-talet och nu en praktisk klassiker. Sedan är mer sportigt.

Är 505 enkel att reparera?

Ja, 505 har en enkel och robust mekanik. Många reparationer kan göras hemma med rätt verktyg och handböcker.

Vad kostar en välskött 505?

Välskickade 505 kostar ca 20 000–50 000 kr. Turboversion kan vara dyrare. Rostiga projekt säljs för 5 000–15 000 kr.

Vanliga fel och problem – Peugeot 505

Rost i karosseri

Allvarligt

505 rostar i trösklar, golv och hjulhus. Primärt problem vid köp. Underbilsinspektion och magnettest rekommenderas.

Kostnad: 10 000–50 000 kr

Kylsystemsläckage

Notera

Äldre kylarslangar och termostat slits. Förebyggande byte rekommenderas och är billigt i förhållande till risk för överhettning.

Kostnad: 1 500–4 000 kr

Serviceintervall: Ca 10 000 km

Reservdelar: Begränsat men finns via specialister. Turboversion kräver mer sökning.

Läs mer: Peugeot 505 – Vanliga problem & lösningar

Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips

Reliabilitetsscore – Peugeot 505

3.2
av 5

2 rapporterade problem

Vanligaste problem

Rost i karosseri

Hög

Kylsystemsläckage

Medel

Sätt ditt betyg

Liknande bilar

Fler Peugeot-modeller

Pris ny (från)

Ej i produktion

Begagnad10 000–50 000 kr
Försäkring/mån400–800 kr/mån
Leasing/mån1 500–3 500 kr/mån

Hitta begagnad