Nissan Leaf e+
Leaf e+ är den störrbatteriversion av Nissans pionjär-elbil med 62 kWh batteri och 217 hk. Erbjuder räckvidd på upp till 385 km och var det första alternativet för dem som ville ha långdistanskapacitet i Leaf.
Fördelar
- 385 km räckvidd
- Starkare motor än standard Leaf
- Beprovad elbilsteknik
- e-Pedal enpedalkörning
Nackdelar
- CHAdeMO-laddning (utfasas)
- Utgaände modell
- Passiv batterikylning
- Äldrre design
Fakta & säkerhet
Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)
Jämför bilförsäkringar
Hitta bästa försäkringen för din Nissan Leaf e+
Jämför försäkringar gratisAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Finansiera bilen
Räkna ut vad Nissan Leaf e+ kostar per månad
Jämför billånAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Hitta din nästa bil
Sök efter Nissan Leaf e+ på Sveriges största bilmarknad
Se bilar till saluAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Specifikationer
Årsmodell
2019–2024
Förbrukning
17,1 kWh/100 km
Motoralternativ
Total ägarkostnad – Nissan Leaf e+
Justera nedan för din körprofil
Månadskostnad
6 790 kr
▲ Högt
Total 3 år
244 tkr
inkl. inköp
Per mil
10 kr
drift+försäkr.
* Baserat på begagnatpris 200 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.
Vad ska du tänka på?
Som elbil ställer Nissan Leaf e+ särskilda krav på köparen. Laddinfrastruktur, verklig räckvidd i svenskt vinterklimat och batterihälsa över tid är avgörande faktorer. Förbrukningen ligger på 17,1 kWh/100 km, vilket påverkar både laddtid och driftskostnad.
Med betyg 3.7/5 placerar sig Nissan Leaf e+ i det solida mellanskiktet i sin klass. De tydligaste styrkorna är 385 km räckvidd samt starkare motor än standard leaf. Mest att tänka på är chademo-laddning (utfasas).
Nypriset för Nissan Leaf e+ börjar på Utgaände (ca 420 000 kr). Räkna med att utrustningspaket och tillval kan addera 50 000–150 000 kr beroende på konfiguration. Begagnade exemplar finns från 200 000–350 000 kr, och priserna varierar beroende på årsmodell, utrustning och körsträcka.
Försäkring landar på 700–1 200 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig.
Vi har kartlagt 2 kända problem för Nissan Leaf e+. Det mest uppmärksammade är passiv batterikylning, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 30 000–60 000 kr (batteribyte). Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.
Längre ner hittar du 3 vanliga frågor med svar om Nissan Leaf e+, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.
Vanliga frågor om Nissan Leaf e+
Hur långt räcker Nissan Leaf e+?
Leaf e+ har 62 kWh batteri och upp till 385 km räckvidd, en betydande förbättring jämfört med standard Leaf.
Vad kostar Leaf e+ begagnad?
Begagnade Leaf e+ kostar 200 000–350 000 kr, bra värde för en elbil med hyfsad räckvidd.
Har Leaf e+ CCS-laddning?
Nej, Leaf e+ använder CHAdeMO-standarden för snabbladdning, som fasas ut i Europa till förmån för CCS.
Vanliga fel och problem – Nissan Leaf e+
Passiv batterikylning
AllvarligtSaknar aktiv batterikylning vilket kan leda till snabbare degradation, särskilt i varmt klimat.
CHAdeMO-laddning som fasas ut
NoteraCHAdeMO-standarden stöds av allt färre laddstationer i Europa, vilket försvårar snabbladdning.
Läs mer: Nissan Leaf e+ – Vanliga problem & lösningar
Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips
Reliabilitetsscore – Nissan Leaf e+
2 rapporterade problem
Vanligaste problem
Passiv batterikylning
HögCHAdeMO-laddning som fasas ut
MedelSätt ditt betyg
Liknande bilar
Fler Nissan-modeller
Pris ny (från)
Utgaände (ca 420 000 kr)
Hitta begagnad
Jämför försäkringar