Nissan e-POWER Note (E13)
Tredje generationens Note säljs exklusivt med Nissans e-POWER-system där bensinmotorn enbart fungerar som generator. Mycket populär i Japan men säljs ännu inte officiellt i Europa.
Fördelar
- Innovativ e-POWER-drivlina
- Elbilskänsla utan räckviddsooro
- Låg bränsleförbrukning
- Tyst och smidig stadskoorning
Nackdelar
- Ej tillgänglig i Sverige officiellt
- Högre bränsleförbrukning på motorväg
- Liten bagageyta
- Begransat eftermarknadsnätvärk i Europa
Fakta & säkerhet
Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)
Jämför bilförsäkringar
Hitta bästa försäkringen för din Nissan e-POWER Note (E13)
Jämför försäkringar gratisAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Finansiera bilen
Räkna ut vad Nissan e-POWER Note (E13) kostar per månad
Jämför billånAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Hitta din nästa bil
Sök efter Nissan e-POWER Note (E13) på Sveriges största bilmarknad
Se bilar till saluAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Specifikationer
Årsmodell
2020–nu
Förbrukning
4,1–4,8 l/100 km (WLTP-ekvivalent)
Motoralternativ
Total ägarkostnad – Nissan e-POWER Note (E13)
Justera nedan för din körprofil
Månadskostnad
4 617 kr
✓ Ekonomiskt
Total 3 år
166 tkr
inkl. inköp
Per mil
4 kr
drift+försäkr.
* Baserat på begagnatpris 150 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.
Vad ska du tänka på?
Nissan e-POWER Note (E13) är en hybrid som sänker förbrukningen utan att kräva laddning. Det gör bilen till ett pragmatiskt val för den som vill minska bränslenotan utan att ändra vanor. Hybriddriften ger mest effekt i stads- och pendlingstrafik.
Med betyg 3.8/5 placerar sig Nissan e-POWER Note (E13) i det solida mellanskiktet i sin klass. De tydligaste styrkorna är innovativ e-power-drivlina samt elbilskänsla utan räckviddsooro. Mest att tänka på är ej tillgänglig i sverige officiellt.
Nypriset för Nissan e-POWER Note (E13) börjar på 279 900 kr (ej officiellt i Sverige). Räkna med att utrustningspaket och tillval kan addera 50 000–150 000 kr beroende på konfiguration. Begagnade exemplar finns från 150 000–250 000 kr, och priserna varierar beroende på årsmodell, utrustning och körsträcka.
Försäkring landar på 450–900 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig.
Vi har kartlagt 2 kända problem för Nissan e-POWER Note (E13). Det mest uppmärksammade är generatorbrus vid hård acceleration. Beräknad åtgärdskostnad: 0 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.
Längre ner hittar du 3 vanliga frågor med svar om Nissan e-POWER Note (E13), baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.
Vanliga frågor om Nissan e-POWER Note (E13)
Vad är skillnaden mellan e-POWER och en vanlig hybrid?
I e-POWER driver enbart elmotorn hjulen medan bensinmotorn fungerar som generator. I en vanlig hybrid kan både bensin- och elmotorn driva hjulen.
Säljs e-POWER Note i Europa?
Nej, tredje generationens Note med e-POWER säljs inte officiellt i Europa. Tekniken finns dock i Qashqai och X-Trail som säljs i Sverige.
Hur bränslesnål är e-POWER Note?
Med en förbrukning på cirka 4,1–4,8 l/100 km är den mycket bränslesnål, men förbrukningen ökar märkbart vid motorvägskörning.
Vanliga fel och problem – Nissan e-POWER Note (E13)
Generatorbrus vid hård acceleration
Mindre problemBensinmotorn hörs tydligt när den arbetar hårt för att generera el vid snabb acceleration.
Batteribalansering
Mindre problemBatterisystemet kan behova mjukvaruuppdatering för optimal balansering.
Läs mer: Nissan e-POWER Note (E13) – Vanliga problem & lösningar
Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips
Reliabilitetsscore – Nissan e-POWER Note (E13)
2 rapporterade problem
Vanligaste problem
Generatorbrus vid hård acceleration
LågBatteribalansering
LågSätt ditt betyg
Liknande bilar
Fler Nissan-modeller
Pris ny (från)
279 900 kr (ej officiellt i Sverige)
Hitta begagnad
Jämför försäkringar