Senast uppdaterad:mars 2026·Oberoende recension

Mitsubishi GTO (3000GT)

★★★★★

3.8/5

GTO, i Europa känd som 3000GT, var Mitsubishis teknologiflaggskepp med twin-turbo V6, fyrhjulsdrift, fyrvjulsstyrning och aktiv aerodynamik. En av 90-talets mest avancerade sportbilar.

kupee prestanda samlarbil klassiker

Fördelar

Extremt avancerad teknik för sin tid
Kraftfull twin-turbo V6
Fyrhjulsdrift och fyrhjulsstyrning
Samlarvärde ökar

Nackdelar

Extremt komplex – dyr att reparera
Mycket tung bil
Hög bränsleförbrukning
Svårt att hitta delar till aktiva system

Fakta & säkerhet

Sämre besiktningsresultat10.4% underkänns

Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Mitsubishi GTO (3000GT)

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Mitsubishi GTO (3000GT) kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Mitsubishi GTO (3000GT) på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

1990–2001

Förbrukning

11,0–16,0 l/100 km

Motoralternativ

3.0 V6 (225 hk)3.0 V6 Twin Turbo (280–320 hk)

Total ägarkostnad – Mitsubishi GTO (3000GT)

Justera nedan för din körprofil

Körsträcka per år1 500 mil

500 mil3 000 mil

Ägartid3 år

1 år5 år

Månadskostnad

3 578 kr

✓ Ekonomiskt

Total 3 år

129 tkr

inkl. inköp

Per mil

6 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 100 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Mitsubishi GTO (3000GT) har en bred profil på den svenska marknaden. Modellen erbjuder extremt avancerad teknik för sin tid och kraftfull twin-turbo v6, vilket gör den relevant för flera typer av bilköpare.

Med betyg 3.8/5 placerar sig Mitsubishi GTO (3000GT) i det solida mellanskiktet i sin klass. De tydligaste styrkorna är extremt avancerad teknik för sin tid samt kraftfull twin-turbo v6. Mest att tänka på är extremt komplex – dyr att reparera.

Mitsubishi GTO (3000GT) tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 100 000–400 000 kr. Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000–25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.

Försäkring landar på 800–1 800 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig.

Vi har kartlagt 3 kända problem för Mitsubishi GTO (3000GT). Det mest uppmärksammade är aktiva system håveri, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 10 000–50 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 3 vanliga frågor med svar om Mitsubishi GTO (3000GT), baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Mitsubishi GTO (3000GT)

Är Mitsubishi GTO/3000GT dyr att underhålla?

Ja, särskilt twin-turbo-versionen med alla aktiva system. Räkna med höga verkstadskostnader och svårtillgängliga reservdelar för de avancerade systemen.

Vad är skillnaden mellan GTO och 3000GT?

Det är samma bil – GTO är det japanska namnet medan 3000GT användes i Europa och Nordamerika. Specifikationerna kan skilja marginellt mellan marknaderna.

Stiger GTO/3000GT i värde som samlarbil?

Ja, särskilt twin-turbo-versioner i bra skick ökar i värde. Originala och välskötta exemplar är särskilt eftertraktade bland samlare av 90-talets japanska sportbilar.