Bilguiden.nu
·Oberoende recension

MINI Mini SE (Electric, R56-era)

3.2/5

Mini E var ett pilotprojekt där BMW leasade ut cirka 500 eldrivna Mini Cooper till utvalda kunder i USA och Europa. Det var en förelöpare till BMW i3 och moderna Mini Electric.

Fördelar

  • Historiskt viktig för BMW:s elbilsutveckling
  • Extremt säljsynt
  • Sportig körupplevelse
  • Inga utsläpp

Nackdelar

  • Bara ca 160 km räckvidd
  • Saknar baksäte – batteriet tar platsen
  • Nästan omöojlig att hitta
  • Aäldre batteriteknik

Fakta & säkerhet

Bra besiktningsresultat5% underkänns

Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din MINI Mini SE (Electric, R56-era)

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad MINI Mini SE (Electric, R56-era) kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter MINI Mini SE (Electric, R56-era) på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

2009–2010 (pilotprojekt)

Förbrukning

16,0 kWh/100 km

Motoralternativ

Elmotor (204 hk)

Total ägarkostnad – MINI Mini SE (Electric, R56-era)

Justera nedan för din körprofil

1 500 mil
500 mil3 000 mil
3 år
1 år5 år

Månadskostnad

3 222 kr

✓ Ekonomiskt

Total 3 år

116 tkr

inkl. inköp

Per mil

8 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 80 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Som elbil ställer MINI Mini SE (Electric, R56-era) särskilda krav på köparen. Laddinfrastruktur, verklig räckvidd i svenskt vinterklimat och batterihälsa över tid är avgörande faktorer. Förbrukningen ligger på 16,0 kWh/100 km, vilket påverkar både laddtid och driftskostnad.

Med betyg 3.2/5 placerar sig MINI Mini SE (Electric, R56-era) nära genomsnittet i sin klass. De tydligaste styrkorna är historiskt viktig för bmw:s elbilsutveckling samt extremt säljsynt. Mest att tänka på är bara ca 160 km räckvidd.

MINI Mini SE (Electric, R56-era) tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 80 000–150 000 kr. Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000–25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.

Försäkring landar på 500–900 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig.

Vi har kartlagt 1 kända problem för MINI Mini SE (Electric, R56-era). Det mest uppmärksammade är batteridegrading, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 50 000–100 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 2 vanliga frågor med svar om MINI Mini SE (Electric, R56-era), baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om MINI Mini SE (Electric, R56-era)

Hur många Mini E byggdes?
Cirka 500 exemplar, de flesta leasades och returnerades till BMW för datainsamling.
Kan man köepa en Mini E idag?
Några få har sluppit ut på marknaden men de är extremt säljsynta och mest för samlare.

Vanliga fel och problem – MINI Mini SE (Electric, R56-era)

Batteridegrading

Allvarligt

Den tidiga batteritekniken har degraderat avsevärt och räckvidden är kraftigt reducerad.

Kostnad: 50 000–100 000 kr

Läs mer: MINI Mini SE (Electric, R56-era) – Vanliga problem & lösningar

Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips

Reliabilitetsscore – MINI Mini SE (Electric, R56-era)

2.9
av 5

1 rapporterade problem

Vanligaste problem

Batteridegrading

Hög

Sätt ditt betyg

Liknande bilar

Fler MINI-modeller

Pris ny (från)

Ej i produktion

Begagnad80 000–150 000 kr
Försäkring/mån500–900 kr/mån

Hitta begagnad