Senast uppdaterad:mars 2026·Oberoende recension

MINI MINI Cooper (R50)

★★★★★

3.9/5

Den första moderna MINI, gemensamt utvecklad av BMW och Rover och tillverkad i Cowley, Oxford. R50 introducerade den moderna MINI-filosofin: retroinspirerad design, premiummaterial i kupén och körglädje framför allt. Motorn var ett samarbete med Chrysler (Tritec). Bilen vann omedelbart stora testsegrar och etablerade MINI som ett premiumvarumärke. Produktionsvolumet var högt, vilket gör R50 till ett vanligt och prisvärt val på begagnatmarknaden.

stadsbilar premiumbil begagnat

Fördelar

Tidlös design som höll sig välbetygad länge
Prisvärd på begagnatmarknaden
Munter och kul att köra med direktkänsla i rattstyrningen
God reservdelstillgång för en bil av denna ålder

Nackdelar

Elektriska fönsterhissar är ett kroniskt problem
Infotainment-system är föråldrat och saknar modern konnektivitet
Serviceintervall kräver BMW-kompetens, vilket är dyrare
Högt mätarställe vanligt på begagnatmarknaden

Fakta & säkerhet

Bra besiktningsresultat5% underkänns

Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din MINI MINI Cooper (R50)

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad MINI MINI Cooper (R50) kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter MINI MINI Cooper (R50) på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

2001–2006

Förbrukning

6,5–7,5 l/100 km

Motoralternativ

1,6-liters Tritec, 90 hk1,6-liters Tritec One, 65 hk (MINI One)

Total ägarkostnad – MINI MINI Cooper (R50)

Justera nedan för din körprofil

Körsträcka per år1 500 mil

500 mil3 000 mil

Ägartid3 år

1 år5 år

Månadskostnad

956 kr

✓ Ekonomiskt

Total 3 år

34 tkr

inkl. inköp

Per mil

3 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 20 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

MINI MINI Cooper (R50) har en bred profil på den svenska marknaden. Modellen erbjuder tidlös design som höll sig välbetygad länge och prisvärd på begagnatmarknaden, vilket gör den relevant för flera typer av bilköpare.

Med betyg 3.9/5 placerar sig MINI MINI Cooper (R50) i det solida mellanskiktet i sin klass. De tydligaste styrkorna är tidlös design som höll sig välbetygad länge samt prisvärd på begagnatmarknaden. Mest att tänka på är elektriska fönsterhissar är ett kroniskt problem.

MINI MINI Cooper (R50) tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 20 000–55 000 kr. Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000–25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.

Försäkring landar på 400–650 kr/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig.

Vi har kartlagt 3 kända problem för MINI MINI Cooper (R50). Det mest uppmärksammade är cvt-växellåda havererar, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 15 000–30 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 6 vanliga frågor med svar om MINI MINI Cooper (R50), baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om MINI MINI Cooper (R50)

Är MINI Cooper R50 pålitlig?

Tritec-motorn är relativt robust, men elektriken kan vara besvärlig. Välservad R50 med lågt mätarställe är en pålitlig stadsbil. Köp helst med full servicehistorik från MINI/BMW-verkstad.

Hur länge håller en R50?

Välskötta exemplar rullar gärna 200 000–250 000 km. Det som begränsar livslängden är vanligen eftersatt underhåll och elektriska problem, inte grundkonstruktionen.

Skiljer sig R50 mycket från R56?

R56 är mer motorsportinriktad och har modernare teknik. R50 är mjukare att köra och ses ibland som mer tillgänglig. R56:s tidsketstensionerrproblem finns inte i R50.

Vanliga frågor om MINI MINI Cooper (R50)

Är R50 billig att försäkra?

Relativt ja. En äldre R50 med lågt värde och ung-till-medelålders förare kostar vanligen 400–600 kr per månad i helförsäkring.

Vilka verkstäder klarar R50 utan problem?

BMW/MINI-auktoriserade verkstäder, men många oberoende specialister på europeiska bilar kan hantera R50 utan problem tack vare bred tillgång till reservdelar.

Har R50 växellåda problem?

Automatväxellådan (CVT) i R50 är känd för att vara opålitlig och kostsam att reparera. Manuell växellåda rekommenderas.

Vanliga fel och problem – MINI MINI Cooper (R50)

Elektriska fönsterhissar

Notera

En av de mest rapporterade problemen på R50 och R53. Reglermotorerna för fönsterhissarna slutar fungera, vanligen på förarsidan först. Orsaken är slitage på kuggar och korrosion i motorhouset.

Kostnad: 1 500–4 000 kr per dörrBerörda modellår: R50/R53 (2001–2006)

CVT-växellåda havererar

Allvarligt

Den automatiska CVT-varianten har känd tendens att haverera vid höga mätarställen. Utbyte av hel enhet krävs och är kostsamt.

Kostnad: 15 000–30 000 krBerörda modellår: R50 automat (2001–2006)

Kylvätskeläckage

Notera

Kylvätskeslangen och termostathusets tätning kan läcka. Ofta synlig som vit rök från motorrum eller sjunkande kylvätsksnivå.

Kostnad: 1 000–4 000 kr

Serviceintervall: Var 20 000 km eller en gång per år (variable service indicator)

Reservdelar: God tillgång via MINI/BMW och oberoende grossister

Läs mer: MINI MINI Cooper (R50) – Vanliga problem & lösningar