Senast uppdaterad:mars 2026·Oberoende recension

MINI Mini Clubman (1969–1980)

★★★★★

3.8/5

Mini Clubman introducerades 1969 som en mer modern och rymligare version av Mini, med längre nosparti för att rymma en mer konventionell instrumentpanel och bättre krocksäkerhet. Designen ritades av Roy Haynes. Clubman ersatte inte utan kompletterade original Mini och såldes parallellt fram till 1980. Bilen är milt sagt mer praktisk men saknar den rena originalbildens proportioner.

veteran stadsbilar samlarbilar

Fördelar

Lite mer utrymme i kupén jämfört med original Mini
Modernare instrumentpanel och bättre servicetillgänglighet på motor
Lägre samlarpriser gör den mer prisvärd som veteran
Fortfarande charmig och lättkörd

Nackdelar

Anses av många entusiaster som estetiskt sämre än original Mini
Är inte lika kulturellt ikonisk som rund-nosmodellerna
Rostar som alla klassiska Minisar

Fakta & säkerhet

Bra besiktningsresultat5% underkänns

Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din MINI Mini Clubman (1969–1980)

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad MINI Mini Clubman (1969–1980) kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter MINI Mini Clubman (1969–1980) på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

1969–1980

Förbrukning

6,5–8,0 l/100 km

Motoralternativ

998 cc A-Series, 38 hk1 098 cc A-Series, 45 hk1 275 cc A-Series (Cooper 1300 GT-version)

Total ägarkostnad – MINI Mini Clubman (1969–1980)

Justera nedan för din körprofil

Körsträcka per år1 500 mil

500 mil3 000 mil

Ägartid3 år

1 år5 år

Månadskostnad

756 kr

✓ Ekonomiskt

Total 3 år

27 tkr

inkl. inköp

Per mil

2 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 20 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

MINI Mini Clubman (1969–1980) har en bred profil på den svenska marknaden. Modellen erbjuder lite mer utrymme i kupén jämfört med original mini och modernare instrumentpanel och bättre servicetillgänglighet på motor, vilket gör den relevant för flera typer av bilköpare.

Med betyg 3.8/5 placerar sig MINI Mini Clubman (1969–1980) i det solida mellanskiktet i sin klass. De tydligaste styrkorna är lite mer utrymme i kupén jämfört med original mini samt modernare instrumentpanel och bättre servicetillgänglighet på motor. Mest att tänka på är anses av många entusiaster som estetiskt sämre än original mini.

MINI Mini Clubman (1969–1980) tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 20 000–120 000 kr. Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000–25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.

Försäkring landar på 200–450 kr/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig.

Vi har kartlagt 2 kända problem för MINI Mini Clubman (1969–1980). Det mest uppmärksammade är rostangrepp – fronten, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 8 000–30 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 6 vanliga frågor med svar om MINI Mini Clubman (1969–1980), baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om MINI Mini Clubman (1969–1980)

Vad är skillnaden mellan Mini Clubman och standard Mini?

Clubman har ett längre, boxigare framparti med fyrkantiga strålkastare och en mer konventionell instrumentpanel. Motorn är mer tillgänglig men bilen förlorar den klassiska rundade designen.

Är Mini Clubman dyrare att reparera än standard Mini?

Nej, de delar mekanisk grundkonstruktion. Det är karossdelar som är mer Clubman-specifika, men A-Series-motorn och drivlinan är identisk.

Vilket år är bäst att köpa?

Sen produktion (1978–1980) har generellt bättre korrosionsskydd och uppdaterad el. Tidiga bilar (1969–1972) är mer populära som samlarbilar.