Senast uppdaterad:mars 2026·Oberoende recension

Mazda RX-8

★★★★★

3.2/5

Mazda RX-8 var den sista serietillverkade bilen med wankelmotor. Med fyra dörrar (frilandsoppnande bakdörrar) och fyra sittplatser var den mer praktisk än RX-7. Trots bra koregenskaper har modellen ett blandat ryktepå grund av motorproblem.

sportbil klassiker

Fördelar

Unik wankelmotor – hoga varv och slat kraft
Fyra dörrar och säten
Utmarkta koregenskaper och balans
Lagt inkopspris begagnad

Nackdelar

Extremt hog bränsleförbrukning
Motorproblem vanliga – apex seal slitage
Hög oljeförbrukning är normalt
Svar att få godkandpå besiktning (utslapp)
Lagt andrahandsvarde

Fakta & säkerhet

Medel besiktningsresultat8.5% underkänns

Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Mazda RX-8

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Mazda RX-8 kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Mazda RX-8 på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

2003–2012

Förbrukning

11,0–14,5 l/100 km

Service/år

5 000–15 000 kr/år

Motoralternativ

1.3 Renesis Wankel 192 hk1.3 Renesis Wankel 231 hk

Total ägarkostnad – Mazda RX-8

Justera nedan för din körprofil

Körsträcka per år1 500 mil

500 mil3 000 mil

Ägartid3 år

1 år5 år

Månadskostnad

1 850 kr

✓ Ekonomiskt

Total 3 år

67 tkr

inkl. inköp

Per mil

8 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 30 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Mazda RX-8 har en bred profil på den svenska marknaden. Modellen erbjuder unik wankelmotor – hoga varv och slat kraft och fyra dörrar och säten, vilket gör den relevant för flera typer av bilköpare.

Med betyg 3.2/5 placerar sig Mazda RX-8 nära genomsnittet i sin klass. De tydligaste styrkorna är unik wankelmotor – hoga varv och slat kraft samt fyra dörrar och säten. Mest att tänka på är extremt hog bränsleförbrukning.

Nypriset för Mazda RX-8 börjar på Tillverkas ej. Räkna med att utrustningspaket och tillval kan addera 50 000–150 000 kr beroende på konfiguration. Begagnade exemplar finns från 30 000–120 000 kr, och priserna varierar beroende på årsmodell, utrustning och körsträcka.

Försäkring landar på 600–1 400 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig. Total månadskostnad inklusive värdeminskning, bränsle och försäkring beräknas till 4 000–7 000 kr/mån.

Vi har kartlagt 3 kända problem för Mazda RX-8. Det mest uppmärksammade är apex seal slitage, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 20 000–50 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 3 vanliga frågor med svar om Mazda RX-8, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Mazda RX-8

Är RX-8 en bra första sportbil?

Nej, RX-8 rekommenderas inte som forstbilpå grund av hog förbrukning, motorproblem och specialservice. En Mazda MX-5 är ett bättre val.

Varfor är RX-8 sa billig begagnad?

Manga köpare är avskrackta av wankelmotorns rykte for apex seal-problem, hog förbrukning och dyr service. Det håller priserna nere.

Hur vet man om RX-8-motorn är frisk?

Gor ett kompressionstest (speciellt for wankelmotorer). Vardet ska vara over 7,0 kg/cm2. Kontrollera även kaldstart – en frisk motor ska starta direkt.