Maserati Quattroporte V
Femte generationens Quattroporte designades av Pininfarina och var en revolution for Maserati. Ferrari-byggd V8 med upp till 440 hk i en elegant fyraderrars sportsedan. DuoSelect-växellådan i tidiga modeller byttes mot ZF-automat från 2008.
Fördelar
- En av de vackraste moderna sedanerna
- Ferrari-baserad V8 med fantastiskt ljud
- Extremt mycket bil för pengarna begagnad
- Modern klassiker
Nackdelar
- DuoSelect-ladan (fore 2008) är problematisk
- Hoga driftkostnader
- Stora värdeförluster
- Dyra reservdelar
Jämför bilförsäkringar
Hitta bästa försäkringen för din Maserati Quattroporte V
Jämför försäkringar gratisAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Finansiera bilen
Räkna ut vad Maserati Quattroporte V kostar per månad
Jämför billånAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Hitta din nästa bil
Sök efter Maserati Quattroporte V på Sveriges största bilmarknad
Se bilar till saluAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Specifikationer
Årsmodell
2004–2013
Förbrukning
14–18 l/100 km
Service/år
10 000–30 000 kr/år
Motoralternativ
Total ägarkostnad – Maserati Quattroporte V
Justera nedan för din körprofil
Månadskostnad
4 256 kr
✓ Ekonomiskt
Total 3 år
153 tkr
inkl. inköp
Per mil
16 kr
drift+försäkr.
* Baserat på begagnatpris 80 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.
Vad ska du tänka på?
Maserati Quattroporte V positionerar sig i premiumsegmentet, vilket innebär högre förväntningar på finish, körupplevelse och utrustningsnivå. Värdeminskningen kan dock vara betydande, särskilt de första tre åren.
Med betyg 4/5 placerar sig Maserati Quattroporte V bland de starkare alternativen i sin klass. De tydligaste styrkorna är en av de vackraste moderna sedanerna samt ferrari-baserad v8 med fantastiskt ljud. Mest att tänka på är duoselect-ladan (fore 2008) är problematisk.
Maserati Quattroporte V tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 80 000–350 000 kr. Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000–25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.
Försäkring landar på 1 200–3 000 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig. Total månadskostnad inklusive värdeminskning, bränsle och försäkring beräknas till 8 000–18 000 kr/mån.
Vi har kartlagt 3 kända problem för Maserati Quattroporte V. Det mest uppmärksammade är duoselect-växellåda (fore 2008), som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 25 000–60 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.
Längre ner hittar du 3 vanliga frågor med svar om Maserati Quattroporte V, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.
Vanliga frågor om Maserati Quattroporte V
Vilken arsmodell är bast?
Är Quattroporte V en bra begagnad lyxbil?
Quattroporte V vs Mercedes E63 AMG?
Vanliga fel och problem – Maserati Quattroporte V
DuoSelect-växellåda (fore 2008)
AllvarligtDen robotiserade manuella lådan är svagssta lanken. Kopplingsslitage, ryckig vaxling och hydraulproblem är vanliga.
F1-variator och kamkedja
NoteraV8-motorns variator och kamkedja kan ge ljud och krova byte efter hogt kilometertal.
Elektronik och sensorer
NoteraElektroniska system aildras dåligt. Parkerings-sensorer, navigering och instrumentpanel kan ge problem.
Serviceintervall: 12 500 km eller 1 ar
Reservdelar: Maserati ÖM. Ferrari V8-delar är tillgångliga men kostsamma. DuoSelect-delar är särskilt dyra.
Läs mer: Maserati Quattroporte V – Vanliga problem & lösningar
Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips
Reliabilitetsscore – Maserati Quattroporte V
3 rapporterade problem
Vanligaste problem
DuoSelect-växellåda (fore 2008)
HögF1-variator och kamkedja
MedelElektronik och sensorer
MedelSätt ditt betyg
Liknande bilar
Fler Maserati-modeller
Pris ny (från)
Ej i produktion
Hitta begagnad
Jämför försäkringar