Bilguiden.nu
·Oberoende recension

Maserati Bora

4.4/5

Bora är Maseratis första mittmotorsportbil, designad av Giorgetto Giugiaro. V8-motornpå 4,7 eller 4,9 liter ger brutal prestanda. Citroens hydrauliksystem gör den tekniskt unik. Extremt sallsynt med ca 530 exemplar producerade.

Fördelar

  • Legendarisk Giugiaro-design
  • Brutal Maserati V8 i mittmotorformat
  • Extremt sallsynt – ca 530 exemplar
  • Kraftigt stigande varden

Nackdelar

  • Extremt dyr att underhålla
  • Citroen-hydraulik kräver specialist
  • Reservdelar är sallsynta

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Maserati Bora

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Maserati Bora kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Maserati Bora på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

1971–1978

Förbrukning

16–22 l/100 km

Motoralternativ

4.7 V8 310 hk4.9 V8 320 hk

Total ägarkostnad – Maserati Bora

Justera nedan för din körprofil

1 500 mil
500 mil3 000 mil
3 år
1 år5 år

Månadskostnad

20 444 kr

▲ Högt

Total 3 år

736 tkr

inkl. inköp

Per mil

8 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 700 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Maserati Bora befinner sig i skärningspunkten mellan premium och sportbil. Köparen betalar för prestanda, material och varumärke, men bör vara medveten om att underhåll och försäkring ligger på en helt annan nivå än för en vanlig personbil.

Med betyg 4.4/5 placerar sig Maserati Bora bland de starkare alternativen i sin klass. De tydligaste styrkorna är legendarisk giugiaro-design samt brutal maserati v8 i mittmotorformat. Mest att tänka på är extremt dyr att underhålla.

Maserati Bora tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 700 000–2 000 000 kr. Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000–25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.

Försäkring landar på 1 000–3 000 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig.

Vi har kartlagt 2 kända problem för Maserati Bora. Det mest uppmärksammade är citroen-hydraulik, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 20 000–60 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 3 vanliga frågor med svar om Maserati Bora, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Maserati Bora

Hur många Bora finns kvar?
Av ca 530 producerade uppskattas att majoriteten fortfarande finns. Hogt varde har skyddat dem från skrotning.
Bora vs Lamborghini Countach – vilken är mer vard?
Countach är ikonisk och dyrare. Bora är mer raffinerad, bekvamare och undervarderad. For korglajepå vag är Bora överlagsen.
Är Bora en bra investering?
Utmarkt. Vardena har stigit kraftigt och fortsatter uppat. Salysyntheten och Giugiaro-kopplingen gör den eftertraktad internationellt.

Vanliga fel och problem – Maserati Bora

Citroen-hydraulik

Allvarligt

Samma komplexa system som Merak. Få mekaniker beharskar det.

Kostnad: 20 000–60 000 kr

V8-motor underhåll

Notera

V8-motorn är haillbar men kräver regelbunden och korrekt service. Torra start kan skada lagertapparna.

Kostnad: 15 000–40 000 kr

Läs mer: Maserati Bora – Vanliga problem & lösningar

Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips

Reliabilitetsscore – Maserati Bora

4.0
av 5

2 rapporterade problem

Vanligaste problem

Citroen-hydraulik

Hög

V8-motor underhåll

Medel

Sätt ditt betyg

Liknande bilar

Fler Maserati-modeller

Pris ny (från)

Ej i produktion

Begagnad700 000–2 000 000 kr
Försäkring/mån1 000–3 000 kr/mån

Hitta begagnad