Maserati 3200 GT
3200 GT markerade Maseratis aterkomst under Ferrari-agande. Designad av Giorgetto Giugiaro med de ikoniska bumerang-baklyktorna. V8 twin-turbo med 370 hk ger brutala prestanda. Efterfolojdes av Maserati Coupe/Spyder.
Fördelar
- Brutal V8 twin-turbo med 370 hk
- Ikonisk Giugiaro-design
- Billig för en Maserati V8
- Stigande intresse bland samlare
Nackdelar
- Kand for pålitlighetsproblem
- Dyr att underhålla – det är en V8 Maserati
- Hög förbrukning
- Begränsade reservdelar
Jämför bilförsäkringar
Hitta bästa försäkringen för din Maserati 3200 GT
Jämför försäkringar gratisAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Finansiera bilen
Räkna ut vad Maserati 3200 GT kostar per månad
Jämför billånAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Hitta din nästa bil
Sök efter Maserati 3200 GT på Sveriges största bilmarknad
Se bilar till saluAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Specifikationer
Årsmodell
1998–2002
Förbrukning
14–18 l/100 km
Service/år
10 000–25 000 kr/år
Motoralternativ
Total ägarkostnad – Maserati 3200 GT
Justera nedan för din körprofil
Månadskostnad
4 611 kr
✓ Ekonomiskt
Total 3 år
166 tkr
inkl. inköp
Per mil
15 kr
drift+försäkr.
* Baserat på begagnatpris 100 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.
Vad ska du tänka på?
Maserati 3200 GT befinner sig i skärningspunkten mellan premium och sportbil. Köparen betalar för prestanda, material och varumärke, men bör vara medveten om att underhåll och försäkring ligger på en helt annan nivå än för en vanlig personbil.
Med betyg 3.8/5 placerar sig Maserati 3200 GT i det solida mellanskiktet i sin klass. De tydligaste styrkorna är brutal v8 twin-turbo med 370 hk samt ikonisk giugiaro-design. Mest att tänka på är kand for pålitlighetsproblem.
Maserati 3200 GT tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 100 000–300 000 kr. Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000–25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.
Försäkring landar på 1 000–2 500 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig. Total månadskostnad inklusive värdeminskning, bränsle och försäkring beräknas till 6 000–12 000 kr/mån.
Vi har kartlagt 2 kända problem för Maserati 3200 GT. Det mest uppmärksammade är turboladdare, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 30 000–60 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.
Längre ner hittar du 3 vanliga frågor med svar om Maserati 3200 GT, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.
Vanliga frågor om Maserati 3200 GT
Är 3200 GT en bra begagnad sportbil?
3200 GT vs Ferrari 360 – vilken ska man valja?
Stiger 3200 GT i varde?
Vanliga fel och problem – Maserati 3200 GT
Turboladdare
AllvarligtTwin-turbo-systemet är komplext och kan kreva byte efter 80 000–120 000 km.
Cam variator (Vanos-liknande)
NoteraKamkedjevaruiator kan ge ljud och tappa funktion med aldern.
Serviceintervall: 10 000 km eller 1 ar
Reservdelar: Maserati-specialister i Europa. Många delar delade med Ferrari 360. Elektronik kan vara problematisk att hitta.
Läs mer: Maserati 3200 GT – Vanliga problem & lösningar
Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips
Reliabilitetsscore – Maserati 3200 GT
2 rapporterade problem
Vanligaste problem
Turboladdare
HögCam variator (Vanos-liknande)
MedelSätt ditt betyg
Liknande bilar
Fler Maserati-modeller
Pris ny (från)
Ej i produktion
Hitta begagnad
Jämför försäkringar