Maserati bilar 2026
Maserati grundades 1914 i Bologna av broderna Maserati och är ett av Italiens mest prestigefulla bilmarken. Kant för sin treudd-logotyp (Neptuns treudd från Bolognas fontain), lyxiga gran turismo-bilar och racinghistoria. Ingar sedan 2021 i Stellantis-koncernen.
Alla 23 Maserati-modeller – sorterat efter betyg
Maserati MC12
MC12 är Maseratis hyperbil, byggdpå samma plattform som Ferrari Enzo. Bara 50 exemplar producerades (25 kuper + 25 stradaler med avtagbart tak). V12-motornpå 6,0 liter ger 630 hk. Bygdes for att homologera Maseratis aterkomst till GT-racing.
6 000 000 kr (vid utgangen)
15 000 000–30 000 000 kr
Maserati GranTurismo (2023)
Nya GranTurismo är Maseratis flaggskepp-kupe med Nettuno V6 (samma motor som MC20) eller helelektrisk Folgore-drivlina med 761 hk. Elegant tvalitrig gran turismo med plats for fyra. Byggd i Mirafiori, Turin.
1 899 000 kr
1 500 000–2 200 000 kr
Maserati MC20
MC20 (Maserati Corse 2020) är Maseratis aterkomst till supersportbilar. Kolfibermonocoque, mittmonterad Nettuno V6 med pre-chamber-teknik (forst i en seriebil) och 630 hk. Cielo-versionen har elektrokromt glastak. Utvecklad helt i Modena.
2 999 000 kr
2 500 000–3 800 000 kr
Maserati GranTurismo MC Stradale
GranTurismo MC Stradale är den lättaste och snabbaste versionen av GranTurismo. Med 460 hk, reducerad vikt tack vare kolfiber och ett race-inspirerat chassi är det den ultimata körmaskinens-Maserati. MC står för Maserati Corse (racing).
Ej i produktion
800 000–1 500 000 kr
Maserati MC20 Cielo
Maserati MC20 Cielo är den öppna versionen av MC20 med ett elektrokromatiskt glastak som kan växla mellan transparent och matt. Med samma Nettuno V6 på 630 hk och kolfibermonocoque erbjuder den superbilsprestanda med öppen himmel.
Cirka 3 500 000–4 200 000 kr
3 000 000–4 000 000 kr
Maserati Bora
Bora är Maseratis första mittmotorsportbil, designad av Giorgetto Giugiaro. V8-motornpå 4,7 eller 4,9 liter ger brutal prestanda. Citroens hydrauliksystem gör den tekniskt unik. Extremt sallsynt med ca 530 exemplar producerade.
Ej i produktion
700 000–2 000 000 kr
Maserati GranTurismo (2007)
GranTurismo från 2007 är en av de mest langlivade och alskade moderna Maseraterna. Pininfarina-designad med Ferrari-byggd V8. Producerades i 12 är – ett bevispå designens tidloshet. MC Stradale är den mest sportiga versionen.
1 299 000 kr (vid utgangen)
250 000–700 000 kr
Maserati Sebring
Maserati Sebring är en elegant grand tourer designad av Vignale, uppkallad efter Maseratis segrar på Sebring-banan i Florida. Med kraftfulla motorer och handtillverkad kaross representerar den Maseratis guldålder på 1960-talet.
Ej i produktion
1 500 000–4 000 000 kr
Maserati Khamsin
Khamsin är uppkallad efter den heta okenvinden och är Maseratis sista fraontmotord GT-bil med V8. Designad av Marcello Gandini for Bertone. Citroen-hydraulik for styrning och bromsar. Ca 430 exemplar producerades.
Ej i produktion
500 000–1 500 000 kr
Maserati GranCabrio
GranCabrio är cabriolet-versionen av GranTurismo med samma Ferrari-baserade V8 och Pininfarina-design. Mjuktaket faliler nerpå 28 sekunder. En av få fyrsitsiga cabrioleter med V8-prestanda.
1 499 000 kr (vid utgangen)
300 000–750 000 kr
Maserati Merak
Merak är en mittmotord sportbil som delar chassi med Bora men har en V6-motor istallet for V8. Designad av Giorgetto Giugiaro. Lattare än Bora och anses av många som roligare att kora. SS-versionen är mest eftertraktad.
Ej i produktion
400 000–1 200 000 kr
Maserati Grecale
Grecale är Maseratis kompakta lyxSUV och delar plattform med Alfa Romeo Stelvio. Uppkallad efter den grekiska nordostvinden. Trofeo-versionen har samma V6 Nettuno-motor som MC20. Folgore är Maseratis första helelektriska modell.
849 900 kr
550 000–850 000 kr
Maserati Quattroporte V
Femte generationens Quattroporte designades av Pininfarina och var en revolution for Maserati. Ferrari-byggd V8 med upp till 440 hk i en elegant fyraderrars sportsedan. DuoSelect-växellådan i tidiga modeller byttes mot ZF-automat från 2008.
Ej i produktion
80 000–350 000 kr
Maserati GranSport
Maserati GranSport var den sportiga versionen av Maserati Coupe/Spyder med hårdare fjädering, stöarre bromsar och aggressivare design. Med Ferrari-härledd V8 på 400 hk och Cambiocorsa-växellåda erbjöd den äkta italiensk GT-körning.
Ej i produktion
250 000–500 000 kr
Maserati Levante Trofeo
Maserati Levante Trofeo är toppversionen av Levante med en Ferrari-byggd V8 twin-turbo på 580 hk. Med fyrhjulsdrift, Launch Control och extremt snabba accelerationstider är det en av de snabbaste SUV:arna på marknaden.
Ej i produktion
800 000–1 400 000 kr
Maserati Ghibli Trofeo
Maserati Ghibli Trofeo är den ultimata versionen av Ghibli med Ferrari-byggd V8 twin-turbo på 580 hk. Som den snabbaste Ghibli någonsin erbjuder den superbilsprestanda i en elegant sedan-forpackning. Bakhjulsdrift ger sportig karaktär.
Ej i produktion
600 000–1 000 000 kr
Maserati Shamal
Maserati Shamal var en aggressivt designad coupe av Marcello Gandini med en kompakt twin-turbo V8. Med bara 369 exemplar tillverkade är den en av de säljsyntaste moderna Maseratis. Namnet kommer från en het ökensvind.
Ej i produktion
300 000–700 000 kr
Maserati Quattroporte GTS
Maserati Quattroporte GTS är V8-toppversionen av Maseratis flaggskeppsedan. Med Ferrari-byggd twin-turbo V8, bakhjulsdrift och lyxig interiörär erbjuder den en unik kombination av italiensk elegans och rå prestanda i fullstor sedanformat.
Ej i produktion
500 000–1 200 000 kr
Maserati 3200 GT
3200 GT markerade Maseratis aterkomst under Ferrari-agande. Designad av Giorgetto Giugiaro med de ikoniska bumerang-baklyktorna. V8 twin-turbo med 370 hk ger brutala prestanda. Efterfolojdes av Maserati Coupe/Spyder.
Ej i produktion
100 000–300 000 kr
Maserati Levante
Levante var Maseratis första SUV någonsin och oppnade market för en helt ny kundkrets. Uppkallad efter en varm mediterranvind. V8 Trofeo-versionen är en av världens snabbaste lyxSUVar. Ersatts av Grecale i kompaktsegmentet.
999 000 kr (vid utgangen)
350 000–900 000 kr
Maserati Quattroporte
Quattroporte är Maseratis flaggskepp sedan 1963 och innebar fyra dörrarpå en sportbil – ett revolutionerande koncept. Sjatte generationen (2013–2024) delar plattform med Ghibli men är längre och lyxigare. V8 GTS är den ultimata versionen.
1 299 000 kr (vid utgangen)
250 000–800 000 kr
Maserati Ghibli
Ghibli var Maseratis insteg i lyxsedan-segmentet och konkurrerade med BMW 5-serie och Mercedes E-klass. Uppkallad efter den heta sahara-vinden. Salde i stora volymer (for Maserati) men fick kritik for kvalitetsproblem.
799 000 kr (vid utgangen)
200 000–600 000 kr
Maserati Biturbo
Biturbo var Maseratis forsok att na en bredare marknad med en mer överkomlig sportbil. Introducerade tvillingturbo-konceptet i en kompakt kupe. Notorious for pålitlighetsproblem men alskad av entusiasterna för sin karaktar och sitt ljud.
Ej i produktion
30 000–150 000 kr
Om Maserati i Sverige
Maserati har 23 modeller tillgängliga på den svenska marknaden 2026, från Italien. Märkets utbud spänner över kategorierna premium, sport, klassiker, sedan, vilket ger köpare ett brett urval oavsett behov.
De 23 modellerna är: Grecale, GranTurismo (2023), MC20, Levante, Ghibli, Quattroporte, 3200 GT, Biturbo, Merak, Bora, Khamsin, GranTurismo (2007), GranCabrio, Quattroporte V, MC12, GranSport, GranTurismo MC Stradale, Levante Trofeo, Ghibli Trofeo, Quattroporte GTS, MC20 Cielo, Shamal, Sebring. Maserati grundades 1914 i Bologna av broderna Maserati och är ett av Italiens mest prestigefulla bilmarken. Kant för sin treudd-logotyp (Neptuns treudd från Bolognas fontain), lyxiga gran turismo-bilar och racinghistoria. Ingar sedan 2021 i Stellantis-koncernen.
Priser och kostnader för Maserati 2026
Prismässigt finns det stora skillnader inom Maserati-sortimentet. Den billigaste modellen är Maserati Ghibli med ett nybilspris från 799 000 kr, medan toppmodellen Maserati MC12 kostar från 6 000 000 kr.
Utöver inköpspriset är det viktigt att räkna på totalkostnaden för ägandet. Försäkring, skatt, drivmedel och service skiljer sig avsevärt mellan modellerna. En detaljerad kostnadsbild med månadskostnad, försäkring och servicekostnad finns på varje modellsida här på Bilguiden.nu. För den som överväger begagnat varierar priserna kraftigt beroende på årsmodell, miltal och utrustningsnivå.
Maserati betyg och ranking
I Bilguidens ranking får Maserati ett genomsnittligt betyg på 4.1 av 5. Den högst rankade modellen är Maserati MC12 med betyget 5/5, medan Maserati Biturbo får det lägsta betyget på 2.8/5.
Totalt har 17 av 23 modeller ett betyg på 4,0 eller högre, vilket tyder på ett generellt starkt sortiment.
Betygen baseras på en sammanvägning av faktorer som körkänsla, säkerhetsbetyg, driftekonomi, utrymmen och ägarkostnader. Inga marknadsföringspåståenden påverkar betyget – alla recensioner på Bilguiden.nu är oberoende och faktabaserade.
Köpråd: Så väljer du rätt Maserati
När du väljer Maserati är det klokt att jämföra modellerna direkt mot varandra och mot konkurrerande märken. På Bilguiden.nu kan du använda jämförelseverktyget för att ställa två modeller sida vid sida och se skillnaderna i pris, betyg, driftkostnad och utrustning.
Oavsett om du köper nytt eller begagnat rekommenderar vi att du läser den fullständiga recensionen för den modell du är intresserad av. Där hittar du fördjupade för- och nackdelar, vanliga fel, servicekostnader och verkliga ägarupplevelser från svenska bilköpare.