Land Rover Range Rover Classic
Range Rover Classic definierade lyxig terrängkörning när den lanserades 1970. Den var först i världen med permanent fyrhjulsdrift och blev snabbt en stilikon. Tvådörrarsmodellen (1970–1981) är idag mest eftertraktad bland samlare.
Fördelar
- Ikonisk design som definierade lyx-SUV-segmentet
- Starkt samlarvärde, särskilt tvådörrars
- Kapabel terränggångare
- Aktiv entusiastgemenskap
Nackdelar
- Rostkänslig
- Högt bränslebehov med V8-motorerna
- Kräver regelbundet underhåll och kunskap
- Elektronik på senare modeller kan vara problematisk
Jämför bilförsäkringar
Hitta bästa försäkringen för din Land Rover Range Rover Classic
Jämför försäkringar gratisAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Finansiera bilen
Räkna ut vad Land Rover Range Rover Classic kostar per månad
Jämför billånAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Hitta din nästa bil
Sök efter Land Rover Range Rover Classic på Sveriges största bilmarknad
Se bilar till saluAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Specifikationer
Årsmodell
1970–1996
Förbrukning
12–20 l/100 km
Motoralternativ
Total ägarkostnad – Land Rover Range Rover Classic
Justera nedan för din körprofil
Månadskostnad
2 622 kr
✓ Ekonomiskt
Total 3 år
94 tkr
inkl. inköp
Per mil
3 kr
drift+försäkr.
* Baserat på begagnatpris 80 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.
Vad ska du tänka på?
Land Rover Range Rover Classic tillhör SUV-segmentet, där konkurrensen på den svenska marknaden är extremt hård. Markfrigång, dragvikt och fyrhjulsdrift varierar kraftigt mellan modeller, så det gäller att matcha bilen mot faktiska behov snarare än image.
Med betyg 3.8/5 placerar sig Land Rover Range Rover Classic i det solida mellanskiktet i sin klass. De tydligaste styrkorna är ikonisk design som definierade lyx-suv-segmentet samt starkt samlarvärde, särskilt tvådörrars. Mest att tänka på är rostkänslig.
Land Rover Range Rover Classic tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 80 000–600 000 kr. Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000–25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.
Försäkring landar på 400–1 000 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig.
Vi har kartlagt 3 kända problem för Land Rover Range Rover Classic. Det mest uppmärksammade är rost – chassi och sidostycken, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 10 000–60 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.
Längre ner hittar du 3 vanliga frågor med svar om Land Rover Range Rover Classic, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.
Vanliga frågor om Land Rover Range Rover Classic
Är Range Rover Classic en bra investering?
Vilken motor bör man välja?
Hur hittar man en bra Range Rover Classic?
Vanliga fel och problem – Land Rover Range Rover Classic
Rost – chassi och sidostycken
AllvarligtChassiramar och innerstycken i dörrar rostar kraftigt. Kan bli strukturellt farligt.
V8 – cylinderfodersättning
AllvarligtRover V8 kan utveckla läckande cylinderfoder vid höga temperaturer. Kräver motorrenovering.
Luftfjädring (LSE/HSE)
NoteraElektronisk luftfjädring på sena modeller (1992–1996) är dyr att reparera och kan behöva konverteras till spiralfjädring.
Läs mer: Land Rover Range Rover Classic – Vanliga problem & lösningar
Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips
Reliabilitetsscore – Land Rover Range Rover Classic
3 rapporterade problem
Vanligaste problem
Rost – chassi och sidostycken
HögV8 – cylinderfodersättning
HögLuftfjädring (LSE/HSE)
MedelSätt ditt betyg
Liknande bilar
Fler Land Rover-modeller
Pris ny (från)
Ej i produktion
Hitta begagnad
Jämför försäkringar