Land Rover Defender (Klassisk)
Den klassiska Defender, ursprungligen Land Rover Ninety/One Ten, är en ikon inom terrängkörning. Oförändrad grundkonstruktion under decennier med karosseri-på-ram, blad- och spiralfjädring och mekaniska låsbara differentialer. Produktionen upphörde 2016 efter 68 års tillverkning av den ursprungliga konstruktionen.
Fördelar
- Legendarisk terrängförmåga
- Enkel och reparerbar konstruktion
- Stark eftermarknad och reservdelstillgång
- Ikonisk design med kultstatus
Nackdelar
- Spartansk komfort
- Dålig säkerhet enligt moderna mått
- Rostkänslig kaross och chassi
- Hög bränsleförbrukning
Jämför bilförsäkringar
Hitta bästa försäkringen för din Land Rover Defender (Klassisk)
Jämför försäkringar gratisAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Finansiera bilen
Räkna ut vad Land Rover Defender (Klassisk) kostar per månad
Jämför billånAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Hitta din nästa bil
Sök efter Land Rover Defender (Klassisk) på Sveriges största bilmarknad
Se bilar till saluAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Specifikationer
Årsmodell
1983–2016
Förbrukning
9,0–14,0 l/100 km
Motoralternativ
Total ägarkostnad – Land Rover Defender (Klassisk)
Justera nedan för din körprofil
Månadskostnad
4 567 kr
✓ Ekonomiskt
Total 3 år
164 tkr
inkl. inköp
Per mil
3 kr
drift+försäkr.
* Baserat på begagnatpris 150 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.
Vad ska du tänka på?
Land Rover Defender (Klassisk) tillhör SUV-segmentet, där konkurrensen på den svenska marknaden är extremt hård. Markfrigång, dragvikt och fyrhjulsdrift varierar kraftigt mellan modeller, så det gäller att matcha bilen mot faktiska behov snarare än image.
Med betyg 4/5 placerar sig Land Rover Defender (Klassisk) bland de starkare alternativen i sin klass. De tydligaste styrkorna är legendarisk terrängförmåga samt enkel och reparerbar konstruktion. Mest att tänka på är spartansk komfort.
Land Rover Defender (Klassisk) tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 150 000–800 000 kr. Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000–25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.
Försäkring landar på 400–1 200 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig.
Vi har kartlagt 3 kända problem för Land Rover Defender (Klassisk). Det mest uppmärksammade är chassirost, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 10 000–80 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.
Längre ner hittar du 3 vanliga frågor med svar om Land Rover Defender (Klassisk), baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.
Vanliga frågor om Land Rover Defender (Klassisk)
Vilken motor är bäst i klassiska Defender?
Är klassiska Defender en bra investering?
Hur rostig blir en Defender?
Vanliga fel och problem – Land Rover Defender (Klassisk)
Chassirost
AllvarligtChassiramar, bulkhead och karosspaneler rostar kraftigt utan regelbundet rostskydd. Kan bli strukturellt farligt om det ignoreras.
Td5 – cylinderhuvudpackning
AllvarligtTd5-motorn kan utveckla cylinderhuvudpackningsfel, särskilt vid höga mil. Oljeläckage och överhettning är tidiga tecken.
Drivlinevibrationer
NoteraSlitna kardanknutar och propelleraxlar ger vibrationer. Normal slitagedel på en terrängbil.
Läs mer: Land Rover Defender (Klassisk) – Vanliga problem & lösningar
Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips
Reliabilitetsscore – Land Rover Defender (Klassisk)
3 rapporterade problem
Vanligaste problem
Chassirost
HögTd5 – cylinderhuvudpackning
HögDrivlinevibrationer
MedelSätt ditt betyg
Liknande bilar
Fler Land Rover-modeller
Pris ny (från)
Ej i produktion
Hitta begagnad
Jämför försäkringar