Senast uppdaterad:mars 2026·Oberoende recension

Lamborghini Huracan

★★★★★

4.7/5

Lamborghini Huracan ersatte Gallardo 2014 och använder Audis E-Gear-baserade PDK-liknande växellåda med dubbelkoppling. Delar plattform med Audi R8 (andra generationen). Huracan Performante satte Nurburgrings produktionsbilsrekord 2017 med 6:52. STO är den banextremaste varianten.

sport premium

Fördelar

Fantastisk V10 med stort varvtal
Bättre vardag än Aventador
Performante och STO är banmaskiner
Relativt tillgänglig för märket

Nackdelar

Delar plattform med Audi R8
Sämre låggångskvalitet
V10 kräver höga varvtal för maxprestation
Servicekostnader höga

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Lamborghini Huracan

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Lamborghini Huracan kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Lamborghini Huracan på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

2014–2022

Förbrukning

13,0–17,0 l/100 km

Service/år

50 000–150 000 kr/år

Motoralternativ

V10 5.2 NA, 610 hk (standard)V10 5.2 NA, 640 hk (Performante, STO)V10 5.2 NA, 640 hk (Evo)V10 5.2 NA, 631 hk (Evo RWD)

Total ägarkostnad – Lamborghini Huracan

Justera nedan för din körprofil

Körsträcka per år1 500 mil

500 mil3 000 mil

Ägartid3 år

1 år5 år

Månadskostnad

42 500 kr

▲ Högt

Total 3 år

1 530 tkr

inkl. inköp

Per mil

73 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 1 200 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Lamborghini Huracan befinner sig i skärningspunkten mellan premium och sportbil. Köparen betalar för prestanda, material och varumärke, men bör vara medveten om att underhåll och försäkring ligger på en helt annan nivå än för en vanlig personbil.

Med betyg 4.7/5 placerar sig Lamborghini Huracan bland de absolut bästa i sin klass. De tydligaste styrkorna är fantastisk v10 med stort varvtal samt bättre vardag än aventador. Mest att tänka på är delar plattform med audi r8.

Nypriset för Lamborghini Huracan börjar på 2 000 000–3 500 000 kr (nypris vid produktion). Räkna med att utrustningspaket och tillval kan addera 50 000–150 000 kr beroende på konfiguration. Begagnade exemplar finns från 1 200 000–4 000 000 kr, och priserna varierar beroende på årsmodell, utrustning och körsträcka.

Försäkring landar på 5 000–15 000 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig. Total månadskostnad inklusive värdeminskning, bränsle och försäkring beräknas till 25 000–70 000 kr/mån.

Vi har kartlagt 2 kända problem för Lamborghini Huracan. Det mest uppmärksammade är kamrem och vattenpump, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 50 000–100 000 kr (service), 400 000+ kr (motorhaveri). Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 6 vanliga frågor med svar om Lamborghini Huracan, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Lamborghini Huracan

Lamborghini Huracan Performante vs STO — vilken är mest extrem?

STO (Super Trofeo Omologata) är mer extrem — lättare, mer aerodynamisk, RWD och med motorsportsinspirad inredning. Performante är mer allround och kan köras med AWD. STO är för den som vill ha närmast möjliga till Supertrofeo på gatan.

Huracan EVO vs standard Huracan — vad är skillnaden?

Huracan EVO fick uppdaterad 640 hk V10, ny LDVI-elektronik, uppdaterad aerodynamik och Lamborghinis Dinamica system. EVO Spyder är öppen variant. Standard Huracan är 610 hk utan dessa uppdateringar.

Lamborghini Huracan vs Ferrari 488 — vilken ska man välja?

Ferrari 488 (turbo) ger mer vridmoment lägre, Huracan V10 (NA) ger bättre sound och karaktär högre i varvregistret. 488 är teknikiskt mer avancerad, Huracan mer analog. En fråga om smak och körstil.

Vanliga frågor om Lamborghini Huracan

Hur är Lamborghini Huracan som vardagsbil?

Huracan är bättre som vardagsbil än Aventador. Dubbelkopplad växellåda är mjukare, sikten är bättre och luftfjädringen mer komfortabel. Strada-läget är fullt godkänt för daglig körning om man accepterar begränsad bagageplats.

Lamborghini Huracan RWD vs AWD — vilken ska man välja?

AWD (standard) ger mer grepp och trygghet i alla väder. RWD-varianter (som STO och Evo RWD) är smidigare och lättare — bättre för erfarna förare som vill ha mer körupplevelse. I Sverige med vinter rekommenderas AWD.

Vad kostar ett kamremsbyte på Huracan?

V10:ans kamremsservice görs vart 30 000 km och kostar 50 000–100 000 kr. Bilens motor måste delvis demonteras. Rekommenderas att byta vattenpump och spännrulle samtidigt.

Vanliga fel och problem – Lamborghini Huracan

Kamrem och vattenpump

Allvarligt

V10 kräver kamremsservice vart 30 000 km. Försummad service riskerar motorhaveri. Kombibyte med vattenpump och spännrulle är standard. Kostnaden är 50 000–100 000 kr.

Kostnad: 50 000–100 000 kr (service), 400 000+ kr (motorhaveri)

Clutch-slitage (PDK-liknande växellåda)

Notera

Kopplingslameller i dubbelkopplad växellåda slits vid mycket stadskörning. Kopplingsbyte kostar 40 000–80 000 kr. Vanligt problem vid 40 000–60 000 km hos exemplar med mycket stadstrafik.

Kostnad: 40 000–80 000 kr

Serviceintervall: 15 000 km eller 1 år

Reservdelar: Lamborghini OEM och Audi R8-kompatibla delar för vissa komponenter. Bättre tillgänglighet än exklusiva Aventador.

Läs mer: Lamborghini Huracan – Vanliga problem & lösningar

Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips

›