Senast uppdaterad:mars 2026·Oberoende recension

Hyundai IONIQ (gen 1, hybrid/plug-in/elbil)

★★★★★

3.8/5

Första generationens IONIQ var unik som den första bilen i varlden att erbjudas med tre elektrifierade drivlinor: hybrid, plug-in hybrid och ren elbil. En direktkonkurrent till Toyota Prius med elegant sedandesign.

hybrid elbil sedan ekonomi

Fördelar

Tre drivlinor i samma kaross
Lag bränsleförbrukning (hybrid)
Elegant sedandesign
Lagt begagnatpris for elbilsversionen

Nackdelar

Elbilsversionen har kort räckvidd (ca 250 km)
Begransat bagageutrymme
Ersatt av IONIQ 5/6-serien
Enklare infotainment än moderna Hyundai

Fakta & säkerhet

Sämre besiktningsresultat10.2% underkänns

Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Hyundai IONIQ (gen 1, hybrid/plug-in/elbil)

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Hyundai IONIQ (gen 1, hybrid/plug-in/elbil) kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Hyundai IONIQ (gen 1, hybrid/plug-in/elbil) på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

2016–2022

Förbrukning

0 (elbil) / 1,1 l/100 km (PHEV) / 3,4–4,5 l/100 km (hybrid)

Motoralternativ

1.6 GDi Hybrid 141 hk1.6 GDi Plug-in Hybrid 141 hkElbil 136 hk (38,3 kWh)

Total ägarkostnad – Hyundai IONIQ (gen 1, hybrid/plug-in/elbil)

Justera nedan för din körprofil

Körsträcka per år1 500 mil

500 mil3 000 mil

Ägartid3 år

1 år5 år

Månadskostnad

3 833 kr

✓ Ekonomiskt

Total 3 år

138 tkr

inkl. inköp

Per mil

4 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 120 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Som elbil ställer Hyundai IONIQ (gen 1, hybrid/plug-in/elbil) särskilda krav på köparen. Laddinfrastruktur, verklig räckvidd i svenskt vinterklimat och batterihälsa över tid är avgörande faktorer. Förbrukningen ligger på 0 (elbil) / 1,1 l/100 km (PHEV) / 3,4–4,5 l/100 km (hybrid), vilket påverkar både laddtid och driftskostnad.

Med betyg 3.8/5 placerar sig Hyundai IONIQ (gen 1, hybrid/plug-in/elbil) i det solida mellanskiktet i sin klass. De tydligaste styrkorna är tre drivlinor i samma kaross samt lag bränsleförbrukning (hybrid). Mest att tänka på är elbilsversionen har kort räckvidd (ca 250 km).

Hyundai IONIQ (gen 1, hybrid/plug-in/elbil) tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 120 000–250 000 kr. Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000–25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.

Försäkring landar på 500–1 000 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig.

Vi har kartlagt 2 kända problem för Hyundai IONIQ (gen 1, hybrid/plug-in/elbil). Det mest uppmärksammade är dct-växellåda ryckighet (hybrid/phev). Beräknad åtgärdskostnad: 0–5 000 kr (mjukvaruuppdatering). Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 3 vanliga frågor med svar om Hyundai IONIQ (gen 1, hybrid/plug-in/elbil), baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.