Senast uppdaterad:mars 2026·Oberoende recension

Honda N-One

★★★★★

3.3/5

Honda N-One är en retrostyled kei-car med design inspirerad av ursprungliga Honda N360. Finns med manuell låda och turbo i RS-utförande. Populär Japan-import.

stadsbil kompakt retro

Fördelar

Charmig retrodesign
Manuell låda tillgänglig (RS)
Extremt låg bränsleförbrukning
Kul att köra i stan

Nackdelar

Kei-car – inte lämpad för motorväg
Endast Japan-import
Minimal lastkapacitet
Saknar modern säkerhetsutrusning för europeiska standarder

Fakta & säkerhet

Bra besiktningsresultat5.1% underkänns

Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Honda N-One

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Honda N-One kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Honda N-One på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

2012–nu

Förbrukning

3,8–5,0 l/100 km

Motoralternativ

0.66 Turbo (64 hk)0.66 NA (58 hk)

Total ägarkostnad – Honda N-One

Justera nedan för din körprofil

Körsträcka per år1 500 mil

500 mil3 000 mil

Ägartid3 år

1 år5 år

Månadskostnad

1 689 kr

✓ Ekonomiskt

Total 3 år

61 tkr

inkl. inköp

Per mil

2 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 50 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Honda N-One tillhör det kompakta segmentet, där utrymme per krona och driftekonomi avgör. Parkering i stadsmiljö underlättas, men kompromissen handlar oftast om lastutrymme och benutrymme i baksätet.

Med betyg 3.3/5 placerar sig Honda N-One nära genomsnittet i sin klass. De tydligaste styrkorna är charmig retrodesign samt manuell låda tillgänglig (rs). Mest att tänka på är kei-car – inte lämpad för motorväg.

Honda N-One tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 50 000–120 000 kr (import). Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000–25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.

Försäkring landar på 300–600 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig.

Vi har kartlagt 2 kända problem för Honda N-One. Det mest uppmärksammade är cvt-slitage. Beräknad åtgärdskostnad: 8 000–20 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 3 vanliga frågor med svar om Honda N-One, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Honda N-One

Vad är Honda N-One RS?

N-One RS är den sportiga versionen med turbo och manuell sexväxlad låda. Den erbjuder en engagerande körupplevelse i ett kompakt kei-car-format med retrodesign.

Kan man använda Honda N-One i Sverige?

N-One kan registreras som enskilt godkänd import men den lilla motorn och kei-car-formatet gör den opraktisk utanför stadsmiljö. Saknar europeisk typgodkänning.