Bilguiden.nu
·Oberoende recension

Ford Thunderbird (2002)

3.3/5

Elfte generationens Ford Thunderbird var en retro-roadster inspirerad av 1955 års original. Med Jaguar S-Type-baserad V8 och bakhjulsdrift var den en stilig cruiser men aldrig den sportbil många hoppades pa.

Fördelar

  • Vacker retro-design
  • V8-motor med fin karaktar
  • Exklusivitet – relativt sällsynt
  • Avtagbar hardtop som tillval

Nackdelar

  • Tung och inte särskilt sportig
  • Hög förbrukning
  • Begransat bagageutrymme
  • Ej salt i Europa – serviceproblem

Fakta & säkerhet

Medel besiktningsresultat9.1% underkänns

Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Ford Thunderbird (2002)

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Ford Thunderbird (2002) kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Ford Thunderbird (2002) på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

2002–2005

Förbrukning

11,0–14,0 l/100 km

Motoralternativ

3.9 V8 280 hk

Total ägarkostnad – Ford Thunderbird (2002)

Justera nedan för din körprofil

1 500 mil
500 mil3 000 mil
3 år
1 år5 år

Månadskostnad

3 478 kr

✓ Ekonomiskt

Total 3 år

125 tkr

inkl. inköp

Per mil

6 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 100 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Ford Thunderbird (2002) har en bred profil på den svenska marknaden. Modellen erbjuder vacker retro-design och v8-motor med fin karaktar, vilket gör den relevant för flera typer av bilköpare.

Med betyg 3.3/5 placerar sig Ford Thunderbird (2002) nära genomsnittet i sin klass. De tydligaste styrkorna är vacker retro-design samt v8-motor med fin karaktar. Mest att tänka på är tung och inte särskilt sportig.

Nypriset för Ford Thunderbird (2002) börjar på Ej officiellt salt i Sverige. Räkna med att utrustningspaket och tillval kan addera 50 000–150 000 kr beroende på konfiguration. Begagnade exemplar finns från 100 000–250 000 kr (privatimport), och priserna varierar beroende på årsmodell, utrustning och körsträcka.

Försäkring landar på 700–1 200 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig.

Vi har kartlagt 2 kända problem för Ford Thunderbird (2002). Det mest uppmärksammade är sufflett-hydraulik. Beräknad åtgärdskostnad: 5 000–15 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 3 vanliga frågor med svar om Ford Thunderbird (2002), baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Ford Thunderbird (2002)

Är 2002 Thunderbird samlarvärd?
Priserna har börjat stiga for valbevarade exemplar. Särskilt sista arsmodellen (2005) och specialutgavor.
Är den rolig att köra?
Som cruiser ja, men den är tung (1 700 kg) och inte en riktig sportbil. Bastpå raka sträckor och kuststräckor.
Delar den teknik med Jaguar?
Ja, plattform och V8-motor delas med Jaguar S-Type och Lincoln LS.

Vanliga fel och problem – Ford Thunderbird (2002)

Sufflett-hydraulik

Notera

Hydraulsystemet för det vikbara taket kan läcka och krava service.

Kostnad: 5 000–15 000 krBerörda modellår: 2002–2005

Throttle body och tomgangsproblem

Mindre problem

Spjällhuset kan behöva rengöras eller bytas for att lösa ojämn tomgang.

Kostnad: 2 000–6 000 krBerörda modellår: 2002–2005

Läs mer: Ford Thunderbird (2002) – Vanliga problem & lösningar

Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips

Reliabilitetsscore – Ford Thunderbird (2002)

3.2
av 5

2 rapporterade problem

Vanligaste problem

Sufflett-hydraulik

Medel

Throttle body och tomgangsproblem

Låg

Sätt ditt betyg

Liknande bilar

Fler Ford-modeller

Pris ny (från)

Ej officiellt salt i Sverige

Begagnad100 000–250 000 kr (privatimport)
Försäkring/mån700–1 200 kr/mån

Hitta begagnad