Senast uppdaterad:mars 2026·Oberoende recension

Ford Puma (Mk1 coupé)

★★★★★

4.1/5

Ford Puma Mk1 (1997–2002) är en elegant sportkupé baserad på Fiesta-plattformen. Känd för sin sportiga körupplevelse och tidlösa design av Chris Bird. Racing Puma (500 exemplar) med Prodrive-förstärkt chassi är ett sällsynt samlarobjekt.

historisk sportbil klassiker

Fördelar

Utmärkt körupplevelse för en liten kupé
Tidlös och välproportionerad design
Racing Puma är ett extremt sällsynt samlarobjekt

Nackdelar

Rostbenägen – framför allt i trösklar och hjulhus
Litet bagageutrymme
Begränsad baksätsplats

Fakta & säkerhet

Medel besiktningsresultat9.1% underkänns

Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Ford Puma (Mk1 coupé)

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Ford Puma (Mk1 coupé) kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Ford Puma (Mk1 coupé) på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

1997–2002

Förbrukning

7,5–9,5 l/100 km

Service/år

2 500–5 000 kr/år

Motoralternativ

1,4 liter Zetec-S 90 hk1,7 liter Zetec-S 125 hkRacing Puma 1,7 liter 155 hk (begränsad upplaga)

Total ägarkostnad – Ford Puma (Mk1 coupé)

Justera nedan för din körprofil

Körsträcka per år1 500 mil

500 mil3 000 mil

Ägartid3 år

1 år5 år

Månadskostnad

1 025 kr

✓ Ekonomiskt

Total 3 år

37 tkr

inkl. inköp

Per mil

5 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 15 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Ford Puma (Mk1 coupé) har en bred profil på den svenska marknaden. Modellen erbjuder utmärkt körupplevelse för en liten kupé och tidlös och välproportionerad design, vilket gör den relevant för flera typer av bilköpare.

Med betyg 4.1/5 placerar sig Ford Puma (Mk1 coupé) bland de starkare alternativen i sin klass. De tydligaste styrkorna är utmärkt körupplevelse för en liten kupé samt tidlös och välproportionerad design. Mest att tänka på är rostbenägen – framför allt i trösklar och hjulhus.

Nypriset för Ford Puma (Mk1 coupé) börjar på Ej tillämpligt. Räkna med att utrustningspaket och tillval kan addera 50 000–150 000 kr beroende på konfiguration. Begagnade exemplar finns från 15 000–60 000 kr, och priserna varierar beroende på årsmodell, utrustning och körsträcka.

Försäkring landar på 400–800 kr/mån (oldtimer)/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig. Total månadskostnad inklusive värdeminskning, bränsle och försäkring beräknas till 1 500–3 000 kr/mån.

Vi har kartlagt 2 kända problem för Ford Puma (Mk1 coupé). Det mest uppmärksammade är rost i tröskelplåtar och bakre hjulhus, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 5 000–20 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 6 vanliga frågor med svar om Ford Puma (Mk1 coupé), baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Ford Puma (Mk1 coupé)

Puma Mk1 1.7 eller 1.4 – vilken ska man välja?

1,7 liter 125 hk är det givna valet för körupplevelse. 1,4 liter passar den som vill ha billigare drift och försäkring.

Racing Puma – vad är det?

Racing Puma (2000) är en specialversion med Prodrive-chassiförstärkningar, 155 hk, bredare kaross och racingsäten. Begränsad till 500 exemplar, varav 500 för försäljning.

Rostar Puma Mk1 mycket?

Ja, Puma Mk1 är känd för rost i bakre tröskelplåtar och hjulhus. Kontrollera noga under bilen. Rostskyddat exemplar är värt priset.