Ford Mustang (Mk1)
Ford Mustang Mk1 introducerades 15 april 1964 och skapade ponnybilssegmentet. Med sin kombination av sportigt utseende och prisvärd V8-motor sålde Ford 1 miljard exemplar under första produktionsåret – ett rekord. Shelby-versionerna och Boss-modellerna är de mest eftertraktade samlarobjekten.
Fördelar
- Det ultimata amerikanskbilikonen – skapade ett helt segment
- Bred motorpalett från mild I6 till brutal 428 Cobra Jet
- Shelby GT350 och GT500 bland de mest värdefulla samlarbilar som finns
- Starkt internationellt samlarengagemang
Nackdelar
- Extrem bränsleförbrukning
- Vänsterstyrning i ett land med högertrafikystem
- Karossrost ett kroniskt problem på välgt underhållna exemplar
Fakta & säkerhet
Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)
Jämför bilförsäkringar
Hitta bästa försäkringen för din Ford Mustang (Mk1)
Jämför försäkringar gratisAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Finansiera bilen
Räkna ut vad Ford Mustang (Mk1) kostar per månad
Jämför billånAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Hitta din nästa bil
Sök efter Ford Mustang (Mk1) på Sveriges största bilmarknad
Se bilar till saluAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Specifikationer
Årsmodell
1964–1973
Förbrukning
12,0–20,0 l/100 km
Service/år
Varierar – specialist krävs
Motoralternativ
Total ägarkostnad – Ford Mustang (Mk1)
Justera nedan för din körprofil
Månadskostnad
4 967 kr
✓ Ekonomiskt
Total 3 år
179 tkr
inkl. inköp
Per mil
6 kr
drift+försäkr.
* Baserat på begagnatpris 150 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.
Vad ska du tänka på?
Ford Mustang (Mk1) har en bred profil på den svenska marknaden. Modellen erbjuder det ultimata amerikanskbilikonen – skapade ett helt segment och bred motorpalett från mild i6 till brutal 428 cobra jet, vilket gör den relevant för flera typer av bilköpare.
Med betyg 5/5 placerar sig Ford Mustang (Mk1) bland de absolut bästa i sin klass. De tydligaste styrkorna är det ultimata amerikanskbilikonen – skapade ett helt segment samt bred motorpalett från mild i6 till brutal 428 cobra jet. Mest att tänka på är extrem bränsleförbrukning.
Nypriset för Ford Mustang (Mk1) börjar på Ej tillämpligt. Räkna med att utrustningspaket och tillval kan addera 50 000–150 000 kr beroende på konfiguration. Begagnade exemplar finns från 150 000–1 500 000 kr (samlarmarknad), och priserna varierar beroende på årsmodell, utrustning och körsträcka.
Försäkring landar på 800–3 000 kr/mån (oldtimer)/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig. Total månadskostnad inklusive värdeminskning, bränsle och försäkring beräknas till Varierar enormt.
Vi har kartlagt 2 kända problem för Ford Mustang (Mk1). Det mest uppmärksammade är karossrost (golv, hjulhus, tröskelplåtar), som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 20 000–100 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.
Längre ner hittar du 6 vanliga frågor med svar om Ford Mustang (Mk1), baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.
Vanliga frågor om Ford Mustang (Mk1)
Vad är en Ford Mustang Mk1 värd?
Vilken årsmodell av Mustang Mk1 är bäst att köpa?
Shelby Mustang – vad skiljer den från en vanlig Mustang?
Vanliga frågor om Ford Mustang (Mk1)
Mustang 1964½ vs 1965 – vad är skillnaden?
1964½ (tillverkad april–september 1964) har 1965 modellårsbeteckning i pappren men lite annorlunda instrumentpanel och generator istället för alternator. Samlare betalar premium för tidig 1964½.
Boss 302 vs Boss 429 – vilken är mer värd?
Boss 429 är sällsyntare och mer eftertraktad, ofta 20–30 procent dyrare. Boss 302 är den mer körfokuserade modellen med sin högomdrag-V8.
Hur identifierar man ett original Shelby?
Via Shelby American Automobile Club (SAAC) databas och VIN-decoder. Titta på pappren, DSO-nummer (District Special Order) och karossens stamplar.
Vanliga fel och problem – Ford Mustang (Mk1)
Karossrost (golv, hjulhus, tröskelplåtar)
AllvarligtMustang Mk1 av tunnplåt rostar framför allt i golvet, tröskelplåtarna, bakre hjulhuset och under baksätet. Kontrollera noga och räkna med plåtarbete.
Original V8-motorn (köld- och läckagestarter)
NoteraÄldre V8-motorer med original packningar kan läcka olja och vatten vid ventilkåpa, oljepanna och vattenpump. Packning-kit och professionell genomgång rekommenderas.
Serviceintervall: Beroende på skick och användning
Reservdelar: Extremt bra för V8-versioner. Stora leverantörer i USA. Repro-delar tillgängliga. Shelby-original extremt dyra.
Läs mer: Ford Mustang (Mk1) – Vanliga problem & lösningar
Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips
Reliabilitetsscore – Ford Mustang (Mk1)
2 rapporterade problem
Vanligaste problem
Karossrost (golv, hjulhus, tröskelplåtar)
HögOriginal V8-motorn (köld- och läckagestarter)
MedelSätt ditt betyg
Liknande bilar
Fler Ford-modeller
Pris ny (från)
Ej tillämpligt
Hitta begagnad
Jämför försäkringar