Senast uppdaterad:mars 2026·Oberoende recension

Ford Explorer (bensin/diesel)

★★★★★

3.6/5

Ford Explorer aterkom till Europa 2019 som sjusitsig PHEV-SUV. Baseradpå CD6-plattformen delar den teknik med Lincoln Aviator. Stor, rymlig och med kraftfull V6 PHEV-drivlina är den ett alternativ till Volvo XC90 och BMW X5.

suv sjusitsig phev familjebil

Fördelar

Sjusitsig med generöst utrymme
Kraftfull 457 hk PHEV-drivlina
PHEV ger låg förmånsskatt
Bra utrustningsniva som standard

Nackdelar

Verklig förbrukning långt från WLTP-siffran
Begransat Ford-verkstadsnätverk for denna modell
Stor och tung – svårmanövrerad i stad
Kvalitetsfel rapporteradepå tidiga modeller

Fakta & säkerhet

Medel besiktningsresultat9.1% underkänns

Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Ford Explorer (bensin/diesel)

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Ford Explorer (bensin/diesel) kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Ford Explorer (bensin/diesel) på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

2019–nu (Europa)

Förbrukning

3,1 l/100 km (PHEV WLTP); verklig 8–12 l/100 km

Motoralternativ

3.0 V6 EcoBoost PHEV 457 hk

Total ägarkostnad – Ford Explorer (bensin/diesel)

Justera nedan för din körprofil

Körsträcka per år1 500 mil

500 mil3 000 mil

Ägartid3 år

1 år5 år

Månadskostnad

10 622 kr

▲ Högt

Total 3 år

382 tkr

inkl. inköp

Per mil

7 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 350 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Ford Explorer (bensin/diesel) kombinerar förbränningsmotor med eldrift, vilket ger flexibilitet men också komplexitet. Bilen gör mest nytta för den som kan ladda hemma och har en daglig pendling under den elektriska räckvidden. Utan regelbunden laddning försvinner fördelen snabbt.

Med betyg 3.6/5 placerar sig Ford Explorer (bensin/diesel) i det solida mellanskiktet i sin klass. De tydligaste styrkorna är sjusitsig med generöst utrymme samt kraftfull 457 hk phev-drivlina. Mest att tänka på är verklig förbrukning långt från wltp-siffran.

Nypriset för Ford Explorer (bensin/diesel) börjar på 699 900 kr. Räkna med att utrustningspaket och tillval kan addera 50 000–150 000 kr beroende på konfiguration. Begagnade exemplar finns från 350 000–600 000 kr, och priserna varierar beroende på årsmodell, utrustning och körsträcka.

Försäkring landar på 900–1 500 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig.

Vi har kartlagt 2 kända problem för Ford Explorer (bensin/diesel). Det mest uppmärksammade är phev-systemfel. Beräknad åtgärdskostnad: 5 000–20 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 3 vanliga frågor med svar om Ford Explorer (bensin/diesel), baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.