Senast uppdaterad:mars 2026·Oberoende recension

Ford Escort (inkl. RS Cosworth)

★★★★★

4.3/5

Ford Escort producerades i sju generationer mellan 1968 och 2004 och var under lång tid Europas mest sålda bil. RS-varianter – framför allt RS Cosworth (1992–1996) – är legendariska inom rallysport och bland de mest eftertraktade Ford-samlarbilar i världen.

historisk samlarbil klassiker

Fördelar

RS Cosworth är ett WRC-legend med extrem samlarattraktivitet
Escort Mk1/Mk2 är populär i rallyhobbyn
Bred modellhistorik från folkbil till rallymonstret

Nackdelar

Normal Escort har liten samlarmarknad
RS Cosworth är dyr att försäkra och underhålla
Senare generationer (Mk5–Mk7) saknar samlarglansen

Fakta & säkerhet

Medel besiktningsresultat9.1% underkänns

Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Ford Escort (inkl. RS Cosworth)

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Ford Escort (inkl. RS Cosworth) kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Ford Escort (inkl. RS Cosworth) på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

1968–2004

Förbrukning

7,0–12,0 l/100 km

Service/år

Varierar kraftigt

Motoralternativ

1,1 liter OHV 55 hk (Mk1)1,6 liter OHC 86 hk (Mk2)1,6 liter CVH 79 hk (Mk3)1,8 liter Zetec 115 hk (Mk5)RS2000 2,0 Zetec 150 hkRS Cosworth 2,0 Turbo 227 hk

Total ägarkostnad – Ford Escort (inkl. RS Cosworth)

Justera nedan för din körprofil

Körsträcka per år1 500 mil

500 mil3 000 mil

Ägartid3 år

1 år5 år

Månadskostnad

956 kr

✓ Ekonomiskt

Total 3 år

34 tkr

inkl. inköp

Per mil

3 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 20 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Ford Escort (inkl. RS Cosworth) har en bred profil på den svenska marknaden. Modellen erbjuder rs cosworth är ett wrc-legend med extrem samlarattraktivitet och escort mk1/mk2 är populär i rallyhobbyn, vilket gör den relevant för flera typer av bilköpare.

Med betyg 4.3/5 placerar sig Ford Escort (inkl. RS Cosworth) bland de starkare alternativen i sin klass. De tydligaste styrkorna är rs cosworth är ett wrc-legend med extrem samlarattraktivitet samt escort mk1/mk2 är populär i rallyhobbyn. Mest att tänka på är normal escort har liten samlarmarknad.

Nypriset för Ford Escort (inkl. RS Cosworth) börjar på Ej tillämpligt. Räkna med att utrustningspaket och tillval kan addera 50 000–150 000 kr beroende på konfiguration. Begagnade exemplar finns från 20 000–500 000 kr (samlarmarknad), och priserna varierar beroende på årsmodell, utrustning och körsträcka.

Försäkring landar på 400–2 500 kr/mån (beroende på variant)/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig. Total månadskostnad inklusive värdeminskning, bränsle och försäkring beräknas till Varierar.

Vi har kartlagt 2 kända problem för Ford Escort (inkl. RS Cosworth). Det mest uppmärksammade är karossrost (alla generationer), som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 10 000–60 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 6 vanliga frågor med svar om Ford Escort (inkl. RS Cosworth), baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Ford Escort (inkl. RS Cosworth)

Vad är Ford Escort RS Cosworth?

Escort RS Cosworth (1992–1996) är en kompakt AWD-bil med 2,0 liters turbo Cosworth YBB-motor på 227 hk, byggd för att homologeras i WRC. Carlos Sainz och Juha Kankkunen vann rally-VM med den.

Escort RS Cosworth – hur mycket kostar den?

Välbevarat original i körbart skick: 300 000–500 000 kr. Lightly modified tävlingsbilar: 100 000–250 000 kr. Priserna stiger stadigt.

Escort Mk1 eller Mk2 i rally – vilken är bäst?

Mk2 är mer populär i historiskt rally tack vare bättre viktbalans och mer modern teknik. Mk1 är sällsynt och charmerande. Båda är snabba i rätt händer.

Vanliga frågor om Ford Escort (inkl. RS Cosworth)

Escort RS2000 – bra alternativ till RS Cosworth?

Ja, Escort RS2000 (Mk5, 1991–1996) med 150 hk och FWD är ett billigare alternativ. Kul att köra men saknar RS Coswortths AWD och turbokarisma.

Rostar Escort Mk1/Mk2 mycket?

Ja, Escort av tidig generation är ökänd för rost i golvet, tröskelplåtar och under hjulhusen. De flesta körklara exemplar är restaurerade.

Escort RS Turbo – vad är det?

Escort RS Turbo (Mk3/Mk4, 1985–1990) var ett tidigt turboprojekt med 132 hk och original vita fälgar. En sällsynt men populär variant med stark clubkultur.

Vanliga fel och problem – Ford Escort (inkl. RS Cosworth)

Karossrost (alla generationer)

Allvarligt

Escort rostar, framför allt i golv, tröskelplåtar och hjulhus. Kontrollera noggrant under bilen och i bagageutrymmet.

Kostnad: 10 000–60 000 krBerörda modellår: 1968–1996

RS Cosworth turbo och koppling

Allvarligt

RS Cosworth-turbons lager slits vid hård körning utan rätt uppvärmningstid. Kopplingen är en förbrukningsvara vid sportkörning och kostar 8 000–20 000 kr att byta.

Kostnad: 8 000–35 000 krBerörda modellår: 1992–1996

Serviceintervall: Beroende på skick

Reservdelar: RS Cosworth: specialistleverantörer. Mk1/Mk2: bra tillgång. Mk3–Mk7: avtagande tillgång.

Läs mer: Ford Escort (inkl. RS Cosworth) – Vanliga problem & lösningar

Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips

›