Bilguiden.nu
·Oberoende recension

Fiat Uno

4.2/5

Fiat Uno vann Årets bil i Europa 1984 och såldes i nära 9 miljoner exemplar globalt. Designad av Giugiaro med rationell och effektiv kaross. Turbo ie-versionen var en av de snabbaste frontdrivna bilarna i mitten av 80-talet.

Fördelar

  • Vann Årets bil i Europa 1984
  • Turbo ie – ikonisk snabbhetsbil för 80-talet
  • Enkel och billig mekanik
  • Praktisk halvkombi

Nackdelar

  • Rostbenägen (krav på noggrann koll)
  • Grundmodeller utan stor samlarappeal
  • Sällsynta välbevarade exemplar i Sverige
  • Ålder innebär slitage på alla system

Fakta & säkerhet

Sämre besiktningsresultat10.8% underkänns

Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Fiat Uno

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Fiat Uno kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Fiat Uno på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

1983–1995

Förbrukning

Ca 6,5–8,5 l/100 km

Service/år

Varierar

Motoralternativ

Radmotor 4-cyl 903 cc 45 hkRadmotor 4-cyl 1116 cc 55 hkRadmotor 4-cyl 1301 cc 65 hkRadmotor 4-cyl 1372 cc 105 hk (Turbo ie)

Total ägarkostnad – Fiat Uno

Justera nedan för din körprofil

1 500 mil
500 mil3 000 mil
3 år
1 år5 år

Månadskostnad

567 kr

✓ Ekonomiskt

Total 3 år

20 tkr

inkl. inköp

Per mil

1 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 15 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Fiat Uno har en bred profil på den svenska marknaden. Modellen erbjuder vann årets bil i europa 1984 och turbo ie – ikonisk snabbhetsbil för 80-talet, vilket gör den relevant för flera typer av bilköpare.

Med betyg 4.2/5 placerar sig Fiat Uno bland de starkare alternativen i sin klass. De tydligaste styrkorna är vann årets bil i europa 1984 samt turbo ie – ikonisk snabbhetsbil för 80-talet. Mest att tänka på är rostbenägen (krav på noggrann koll).

Fiat Uno tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 15 000–80 000 kr (veteran). Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000–25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.

Försäkring landar på 150–400 kr/mån (veteran)/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig. Total månadskostnad inklusive värdeminskning, bränsle och försäkring beräknas till Beror på skick.

Vi har kartlagt 2 kända problem för Fiat Uno. Det mest uppmärksammade är rost i tröskelbalkar och hjulhus, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 10 000–60 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 6 vanliga frågor med svar om Fiat Uno, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Fiat Uno

Vad är Fiat Uno Turbo ie?
Fiat Uno Turbo ie (1985–94) hade 1,3-liters turbomotor på 105 hk och accelererade till 100 km/h på 7,7 sekunder. Den var en av 80-talets mest uppskattade hot hatch-bilar.
Hur säljer man Fiat Uno i Sverige?
Via Blocket, Barnebys veteranauktion eller via Fiat Veteraners Riksorganisation. Turbo-varianter har bäst marknad och kan nå 40 000–80 000 kr i gott skick.
Tillverkas Fiat Uno fortfarande?
Nej, europeisk produktion avslutades 1995. Brasilien fortsatte tillverka Uno i moderniserad form till 2013. Brasilianska delar kan ibland vara kompatibla.

Vanliga frågor om Fiat Uno

Fiat Uno Turbo – hur hög topphastighet?

Ca 195 km/h. Anmärkningsvärt för en liten frontdrivenkombi från 1985.

Uno Turbo – vad ska man kontrollera vid köp?

Turboaggregat och intercooler, laddtrycket, oljekonsumtion och rost i tröskelbalkar. Låt en mekaniker med Fiat-erfarenhet besikta.

Fiat Uno 45 eller 55 – vilken är bäst som klassiker?

Turbo ie är den eftersökte samlarklassikern. Som billig klassiker är 1100-motorn (55 hk) pålitligast och enklast att hitta delar till.

Vanliga fel och problem – Fiat Uno

Rost i tröskelbalkar och hjulhus

Allvarligt

Fiat Uno rostar precis som övriga Fiatar från epoken. Tröskelbalkar, bakre hjulhus och golv är vanliga problemzoner.

Kostnad: 10 000–60 000 krBerörda modellår: 1983–1995

Turboaggregat slits (Turbo ie)

Notera

Turboaggregaten på Uno Turbo ie kan läcka olja och förlora trycket. Byte eller renovering av turbon krävs på högt miltalade exemplar.

Kostnad: 5 000–15 000 krBerörda modellår: 1985–1994

Serviceintervall: Behovsstyrt

Reservdelar: Relativt god tillgång via Fiat-specialister och brasiliansk marknad (Uno produc. till 2013).

Läs mer: Fiat Uno – Vanliga problem & lösningar

Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips

Reliabilitetsscore – Fiat Uno

3.8
av 5

2 rapporterade problem

Vanligaste problem

Rost i tröskelbalkar och hjulhus

Hög

Turboaggregat slits (Turbo ie)

Medel

Sätt ditt betyg

Liknande bilar

Fler Fiat-modeller

Pris ny (från)

Ej tillgänglig (historisk)

Begagnad15 000–80 000 kr (veteran)
Försäkring/mån150–400 kr/mån (veteran)
Leasing/månBeror på skick

Hitta begagnad