Fiat Fiat Coupé (Pininfarina)
Fiat Coupé designades av Chris Bangle (senare BMW-chefsdesigner) och tillverkades av Pininfarina 1993–2000. Med sin ovala luftintag och dramatiska linjer var den ett designuttalande. Turboversionen på 190 hk gjorde den snabb för sin tid. En av 1990-talets vackraste och mest underskattade sportbilar.
Fördelar
- Chris Bangle-design som fortfarande är snygg
- Turbo 20v – genuint snabb och rolig
- Tillverkad av Pininfarina med god kvalitet
- Idag underskattat pris för en vacker sportbil
Nackdelar
- Framdrift (ovanligt för en sportcoupé)
- Turboversionen kräver noggrann service
- Rost i äldre exemplar
- Reservdelar kan vara svåra att hitta
Fakta & säkerhet
Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)
Jämför bilförsäkringar
Hitta bästa försäkringen för din Fiat Fiat Coupé (Pininfarina)
Jämför försäkringar gratisAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Finansiera bilen
Räkna ut vad Fiat Fiat Coupé (Pininfarina) kostar per månad
Jämför billånAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Hitta din nästa bil
Sök efter Fiat Fiat Coupé (Pininfarina) på Sveriges största bilmarknad
Se bilar till saluAnnons – vi kan få ersättning om du klickar
Specifikationer
Årsmodell
1993–2000
Förbrukning
Ca 9,5–13,0 l/100 km
Service/år
5 000–12 000 kr/år
Motoralternativ
Total ägarkostnad – Fiat Fiat Coupé (Pininfarina)
Justera nedan för din körprofil
Månadskostnad
1 928 kr
✓ Ekonomiskt
Total 3 år
69 tkr
inkl. inköp
Per mil
7 kr
drift+försäkr.
* Baserat på begagnatpris 40 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.
Vad ska du tänka på?
Fiat Fiat Coupé (Pininfarina) har en bred profil på den svenska marknaden. Modellen erbjuder chris bangle-design som fortfarande är snygg och turbo 20v – genuint snabb och rolig, vilket gör den relevant för flera typer av bilköpare.
Med betyg 4.5/5 placerar sig Fiat Fiat Coupé (Pininfarina) bland de absolut bästa i sin klass. De tydligaste styrkorna är chris bangle-design som fortfarande är snygg samt turbo 20v – genuint snabb och rolig. Mest att tänka på är framdrift (ovanligt för en sportcoupé).
Fiat Fiat Coupé (Pininfarina) tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 40 000–200 000 kr. Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000–25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.
Försäkring landar på 400–900 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig. Total månadskostnad inklusive värdeminskning, bränsle och försäkring beräknas till Beror på skick och variant.
Vi har kartlagt 2 kända problem för Fiat Fiat Coupé (Pininfarina). Det mest uppmärksammade är turboaggregat slits vid hård körning, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 8 000–25 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.
Längre ner hittar du 6 vanliga frågor med svar om Fiat Fiat Coupé (Pininfarina), baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.
Vanliga frågor om Fiat Fiat Coupé (Pininfarina)
Vem designade Fiat Coupé?
Fiat Coupé Turbo – hur snabb?
Är Fiat Coupé en bra investering?
Vanliga frågor om Fiat Fiat Coupé (Pininfarina)
Fiat Coupé 16v eller 20v Turbo?
16v är mer driftsäker och billigare att underhålla. 20v Turbo är dramatiskt roligare men kräver mer underhåll och är känsligare. Välj efter ambitionsnivå.
Pininfarina Fiat Coupé – tillverkades den på Pinfarina-fabriken?
Ja, Fiat Coupé monterades i Pininfarina-fabriken i Grugliasco, Turin – vilket är ovanligt och ger bilen ett extra hantverk-rykte.
Fiat Coupé – kamrem eller kedja?
2.0 16v och 20v Turbo har kamrem som måste bytas. Förbisett kamremsbyte leder till motorhaveri. Kontrollera alltid servicehistorik.
Vanliga fel och problem – Fiat Fiat Coupé (Pininfarina)
Turboaggregat slits vid hård körning
AllvarligtTurboaggregat på 20v Turbo kan läcka olja och tappa trycket vid högt miltal eller dålig smörjning. Oljenivå måste kontrolleras regelbundet.
Rost i tröskelbalkar och hjulhus
AllvarligtFiat Coupé rostar i tröskelbalkar och bakre hjulhus. Rostfria exemplar är sällsynta och värderas högt.
Serviceintervall: 15 000 km eller 1 år
Reservdelar: Via Fiat Coupé-specialister och Coupe Club International.
Läs mer: Fiat Fiat Coupé (Pininfarina) – Vanliga problem & lösningar
Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips
Reliabilitetsscore – Fiat Fiat Coupé (Pininfarina)
2 rapporterade problem
Vanligaste problem
Turboaggregat slits vid hård körning
HögRost i tröskelbalkar och hjulhus
HögSätt ditt betyg
Liknande bilar
Fler Fiat-modeller
Pris ny (från)
Ej tillgänglig (historisk)
Hitta begagnad
Jämför försäkringar