Bilguiden.nu
·Oberoende recension

Fiat 850

4.2/5

Fiat 850 var en populär kompaktbil som erbjöds i flera karossvarianter: sedan, spider (roadster) och coupé. Spider-versionen designad av Bertone och coupén av Fiat Centro Stile. Bakmonterad motor och bakhjulsdrift.

Fördelar

  • Tillgänglig i sportiga karossvarianter
  • Spider och Coupé med klassisk design
  • Lätt och lättmanövrerad
  • Stark klubbgemenskap

Nackdelar

  • Rostbenägen kaross
  • Begränsad prestanda med grundmotorn
  • Svåra att hitta välbevarade Spider/Coupé
  • Ingen modern säkerhet

Fakta & säkerhet

Sämre besiktningsresultat10.8% underkänns

Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Fiat 850

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Fiat 850 kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Fiat 850 på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

1964–1973

Förbrukning

Ca 6,0 l/100 km

Service/år

Varierar

Motoralternativ

Radmotor 4-cyl 843 cc 34 hkRadmotor 4-cyl 903 cc 52 hk (850 Sport)

Total ägarkostnad – Fiat 850

Justera nedan för din körprofil

1 500 mil
500 mil3 000 mil
3 år
1 år5 år

Månadskostnad

1 311 kr

✓ Ekonomiskt

Total 3 år

47 tkr

inkl. inköp

Per mil

2 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 40 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Fiat 850 har en bred profil på den svenska marknaden. Modellen erbjuder tillgänglig i sportiga karossvarianter och spider och coupé med klassisk design, vilket gör den relevant för flera typer av bilköpare.

Med betyg 4.2/5 placerar sig Fiat 850 bland de starkare alternativen i sin klass. De tydligaste styrkorna är tillgänglig i sportiga karossvarianter samt spider och coupé med klassisk design. Mest att tänka på är rostbenägen kaross.

Fiat 850 tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 40 000–200 000 kr (veteran). Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000–25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.

Försäkring landar på 200–600 kr/mån (veteran)/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig. Total månadskostnad inklusive värdeminskning, bränsle och försäkring beräknas till Beror på skick.

Vi har kartlagt 2 kända problem för Fiat 850. Det mest uppmärksammade är genomrostade tröskelbalkar, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 10 000–50 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 6 vanliga frågor med svar om Fiat 850, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Fiat 850

Vad är Fiat 850 Spider?
Fiat 850 Spider var en liten roadster designad av Bertone och producerad 1965–73. Med bakmonterad 843 cc-motor och öppen kaross är den en charmig representant för 60-talets italienska sportbilskultur.
Fiat 850 Coupé – vem designade den?
Fiat 850 Coupé designades av Fiats eget Centro Stile och producerades 1965–71. Den kompakta 2+2-coupén var prisvärd och snygg.
Finns det Fiat 850-klubbar i Sverige?
Ja, via Fiat Veteraners Riksorganisation (FVRO) och lokala veteranklubbar finns nätverk av 850-entusiaster. Träffar och delarbörs anordnas regelbundet.

Vanliga frågor om Fiat 850

Fiat 850 kontra Fiat 600 – vad är skillnaden?

850an ersatte Topolino och 600-serien med en ny, lite större plattform. Motorn är större (843 cc vs 633 cc) och 850 hade bättre körbarhet och utrymme.

Fiat 850 Special – vad är det?

Fiat 850 Special (1968–71) fick den uppgraderade 903 cc-motorn och var en mellanväg mellan standard och sport. Ovanlig idag.

Hur sköter man en Fiat 850 i modern tid?

Regelbundet oljebyte, kontroll av kylsystemet (luftkylt system saknas – vattenkylt istället) och brottsaning av bromsarna är viktigast. Hittar du en bra mekaniker med erfarenhet av gamla Fiatar är halva jobbet gjort.

Vanliga fel och problem – Fiat 850

Genomrostade tröskelbalkar

Allvarligt

Trösklar och golv rostar kraftigt på 850an. Restaurerade bilar bör granskas noga – dolt rost under ny lack är vanligt.

Kostnad: 10 000–50 000 krBerörda modellår: 1964–1973

Överhettning av motor

Notera

Det vattenkylda motorn kräver fungerande kylarsystem. Läckage och dåliga slangar är vanligt på gamla exemplar.

Kostnad: 2 000–8 000 krBerörda modellår: 1964–1973

Serviceintervall: Behovsstyrt

Reservdelar: Via specialister och Fiat-veteranföreningar.

Läs mer: Fiat 850 – Vanliga problem & lösningar

Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips

Reliabilitetsscore – Fiat 850

3.8
av 5

2 rapporterade problem

Vanligaste problem

Genomrostade tröskelbalkar

Hög

Överhettning av motor

Medel

Sätt ditt betyg

Liknande bilar

Fler Fiat-modeller

Pris ny (från)

Ej tillgänglig (historisk)

Begagnad40 000–200 000 kr (veteran)
Försäkring/mån200–600 kr/mån (veteran)
Leasing/månBeror på skick

Hitta begagnad