Bilguiden.nu
·Oberoende recension

Fiat 128

4.3/5

Fiat 128 var en teknisk revolution: den introducerade principen med tvärplacerad motor och framdrift som sedan blivit standard i bilindustrin. Vann Årets bil i Europa 1970 och var grunden för den moderna kompaktbilen.

Fördelar

  • Teknisk pionjär – principen används än idag
  • Vann Årets bil i Europa 1970
  • Sportvarianter med god körkänsla
  • Historisk innovatör

Nackdelar

  • Extremt rostbenägen
  • Mycket sällsynt i bra skick
  • Kräver specialist för service
  • Inga moderna säkerhetssystem

Fakta & säkerhet

Sämre besiktningsresultat10.8% underkänns

Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Fiat 128

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Fiat 128 kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Fiat 128 på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

1969–1985

Förbrukning

Ca 7,5 l/100 km

Service/år

Varierar

Motoralternativ

Radmotor 4-cyl 1116 cc 55 hkRadmotor 4-cyl 1290 cc 67 hkRadmotor 4-cyl 1290 cc 75 hk (Rally)

Total ägarkostnad – Fiat 128

Justera nedan för din körprofil

1 500 mil
500 mil3 000 mil
3 år
1 år5 år

Månadskostnad

1 033 kr

✓ Ekonomiskt

Total 3 år

37 tkr

inkl. inköp

Per mil

2 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 30 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Fiat 128 har en bred profil på den svenska marknaden. Modellen erbjuder teknisk pionjär – principen används än idag och vann årets bil i europa 1970, vilket gör den relevant för flera typer av bilköpare.

Med betyg 4.3/5 placerar sig Fiat 128 bland de starkare alternativen i sin klass. De tydligaste styrkorna är teknisk pionjär – principen används än idag samt vann årets bil i europa 1970. Mest att tänka på är extremt rostbenägen.

Fiat 128 tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 30 000–180 000 kr (veteran). Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000–25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.

Försäkring landar på 200–500 kr/mån (veteran)/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig. Total månadskostnad inklusive värdeminskning, bränsle och försäkring beräknas till Beror på skick.

Vi har kartlagt 2 kända problem för Fiat 128. Det mest uppmärksammade är genomrostade tröskelbalkar, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 20 000–100 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 6 vanliga frågor med svar om Fiat 128, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Fiat 128

Varför är Fiat 128 tekniskt viktig?
Fiat 128 populariserade den framdrivna layouten med tvärplacerad motor och differentialväxellåda i en gemensam enhet. Denna layout används i praktiskt taget alla moderna frontmotordrivna personbilar.
Fiat 128 Rally – vad är det?
Fiat 128 Rally (1971–75) var en sportigare version med 1 290 cc och 75 hk, sportfälgar och förstärkt chassi. Numera en eftersökt samlarbil.
Finns Fiat 128 3P?
Ja, 128 3P (1975–84) var en 3-dörrars halvkombi-coupé med fastbackdesign. Populär och sportigt utseende.

Vanliga frågor om Fiat 128

Fiat 128 – var tillverkades den?

Primärt i Turin, Italien. Licensproduktion skedde i Spanien (SEAT 128) och Egypten (Nasr 128).

Hur hög var topphastigheten på Fiat 128 Rally?

Ca 165 km/h med 75 hk-motorn. Imponerande för en kompaktbil från tidigt 70-tal.

Fiat 128 kontra Alfa Romeo Alfasud?

Alfasud kom 1972 och använde liknande layout men med boxermotor. 128 är mer pragmatisk, Alfasud mer körglädjeinriktad. Alfasud är dock ännu mer rostbenägen.

Vanliga fel och problem – Fiat 128

Genomrostade tröskelbalkar

Allvarligt

Fiat 128 rostar snabbt och kraftigt i tröskelbalkar och golv. Detta är ett genomgripande problem som drabbar nästan alla orestaurerade exemplar.

Kostnad: 20 000–100 000 krBerörda modellår: 1969–1985

Drivaxelknutar slits

Notera

CV-knutarna på framdriften kan ge klickljud. Kontrollera vid köp genom att köra i snäva cirklar med fullt rattutslag.

Kostnad: 2 000–5 000 krBerörda modellår: 1969–1985

Serviceintervall: Behovsstyrt

Reservdelar: Via Fiat-veteranklubbar och sydeuropeiska specialister.

Läs mer: Fiat 128 – Vanliga problem & lösningar

Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips

Reliabilitetsscore – Fiat 128

3.9
av 5

2 rapporterade problem

Vanligaste problem

Genomrostade tröskelbalkar

Hög

Drivaxelknutar slits

Medel

Sätt ditt betyg

Liknande bilar

Fler Fiat-modeller

Pris ny (från)

Ej tillgänglig (historisk)

Begagnad30 000–180 000 kr (veteran)
Försäkring/mån200–500 kr/mån (veteran)
Leasing/månBeror på skick

Hitta begagnad