Senast uppdaterad:mars 2026·Oberoende recension

Fiat 500 (bensin/mild hybrid)

★★★★★

4/5

Den moderna Fiat 500 lanserades 2007 och hyllade 50-årsminnet av Nuova 500. Med sin charmiga retrostil och kompakta mått blev den omedelbart en kultbil. Produktionen av bensinvarianten fortgår parallellt med 500e.

kompakt stadsbil

Fördelar

Tidlös och ikonisk design
Billig i drift och underhåll
Lättkörd i stadsmiljö
Stort tillbehörssortiment

Nackdelar

Trångt baksäte
Litet bagageutrymme (185 liter)
TwinAir-motorn känd för problem
Åldrande plattform

Fakta & säkerhet

Sämre besiktningsresultat10.8% underkänns

Källa: Bilprovningen/Transportstyrelsen (2024) och Euro NCAP/Folksam (2024/2025)

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Fiat 500 (bensin/mild hybrid)

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Fiat 500 (bensin/mild hybrid) kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Fiat 500 (bensin/mild hybrid) på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

2007–nu

Förbrukning

4,8–6,2 l/100 km

Service/år

2 500–4 000 kr/år

Motoralternativ

1.0 Mild Hybrid 70 hk1.2 8v 69 hk0.9 TwinAir 85 hk1.4 100 hk

Total ägarkostnad – Fiat 500 (bensin/mild hybrid)

Justera nedan för din körprofil

Körsträcka per år1 500 mil

500 mil3 000 mil

Ägartid3 år

1 år5 år

Månadskostnad

1 819 kr

✓ Ekonomiskt

Total 3 år

66 tkr

inkl. inköp

Per mil

6 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 40 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Fiat 500 (bensin/mild hybrid) tillhör det kompakta segmentet, där utrymme per krona och driftekonomi avgör. Parkering i stadsmiljö underlättas, men kompromissen handlar oftast om lastutrymme och benutrymme i baksätet.

Med betyg 4/5 placerar sig Fiat 500 (bensin/mild hybrid) bland de starkare alternativen i sin klass. De tydligaste styrkorna är tidlös och ikonisk design samt billig i drift och underhåll. Mest att tänka på är trångt baksäte.

Nypriset för Fiat 500 (bensin/mild hybrid) börjar på 199 900 kr. Räkna med att utrustningspaket och tillval kan addera 50 000–150 000 kr beroende på konfiguration. Begagnade exemplar finns från 40 000–180 000 kr, och priserna varierar beroende på årsmodell, utrustning och körsträcka.

Försäkring landar på 500–900 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig. Total månadskostnad inklusive värdeminskning, bränsle och försäkring beräknas till 2 200–3 800 kr/mån.

Vi har kartlagt 2 kända problem för Fiat 500 (bensin/mild hybrid). Det mest uppmärksammade är twinair kamaxelgivare. Beräknad åtgärdskostnad: 1 500–3 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 6 vanliga frågor med svar om Fiat 500 (bensin/mild hybrid), baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Fiat 500 (bensin/mild hybrid)

Är Fiat 500 TwinAir pålitlig?

TwinAir-motorn (0.9 tvåcylinder) är känd för problem med kamaxelgivare, turbo och oljekonsumtion. Kontrollera servicehistorik noga och undvik exemplar med mer än 100 000 km utan dokumenterat underhåll.

Passar Fiat 500 för familjer?

Fiat 500 är primärt en tvåpersonsbil. Baksätet ryms nödlösning för barn men inte vuxna på längre resor. För familjer rekommenderas 500L eller 500X.

Vilken Fiat 500 är bäst att köpa begagnat?

Välj 1.2 8v eller 1.4-motorn framför TwinAir. Modeller från 2015 och framåt har flest uppdateringar. Kontrollera att kamrem bytts enligt schema.

Vanliga frågor om Fiat 500 (bensin/mild hybrid)

Fiat 500 kamrem – när ska den bytas?

Kamrem på 1.2 och 1.4-motorerna byts var 48 månader eller 40 000–60 000 km beroende på motorvariant. Kontrollera alltid detta vid köp.

Fiat 500 Abarth – vad är skillnaden?

Abarth 500 är sportversionen med förstärkt motor (135–165 hk), sportstyrning, Brembo-bromsar och Sabelt-säten. Betydligt roligare att köra men dyrare i drift.