Bilguiden.nu
·Oberoende recension

Ferrari Mondial

4/5

Ferrari Mondial är Ferraris försök på en 4-sitsig Ferrari — en 2+2 med V8 mitt­monterat och kaross för både kupe och cabriolet. Erbjuder den lägsta ingångsnivån till historisk Ferrari och är Ferraris mest "praktiska" bil under perioden. Mondial T (1989–1993) med transversell motor är den mest drivna versionen. Idag omvärderad och priserna börjar stiga.

Fördelar

  • Mest tillgänglig äldre Ferrari ekonomiskt
  • 2+2 platser — relativt praktisk
  • Cabriolet­versionen är eftersökt
  • Mondial T med 300 hk är den starkaste versionen

Nackdelar

  • Ansedd som den "minst äkta" Ferrari under sin era
  • Tung och stor relativt prestandan
  • Lägst samlarvärde av 1980-tals Ferraris
  • Äldre teknik kräver omvårdnad

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Ferrari Mondial

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Ferrari Mondial kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Ferrari Mondial på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

1980–1993

Förbrukning

13,5 l/100 km

Service/år

25 000–80 000 kr/år

Motoralternativ

V8 3.0 liter 214 hk (Mondial 8, 1980–1982)V8 3.0 liter 240 hk (Mondial Quattrovalvole, 1982)V8 3.2 liter 270 hk (Mondial 3.2, 1985)V8 3.4 liter 300 hk (Mondial T, 1989–1993)Kabriolet och kupe versioner

Total ägarkostnad – Ferrari Mondial

Justera nedan för din körprofil

1 500 mil
500 mil3 000 mil
3 år
1 år5 år

Månadskostnad

13 806 kr

▲ Högt

Total 3 år

497 tkr

inkl. inköp

Per mil

33 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 350 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Ferrari Mondial har en bred profil på den svenska marknaden. Modellen erbjuder mest tillgänglig äldre ferrari ekonomiskt och 2+2 platser — relativt praktisk, vilket gör den relevant för flera typer av bilköpare.

Med betyg 4/5 placerar sig Ferrari Mondial bland de starkare alternativen i sin klass. De tydligaste styrkorna är mest tillgänglig äldre ferrari ekonomiskt samt 2+2 platser — relativt praktisk. Mest att tänka på är ansedd som den "minst äkta" ferrari under sin era.

Ferrari Mondial tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 350 000–800 000 kr. Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000–25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.

Försäkring landar på 2 000–6 000 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig. Total månadskostnad inklusive värdeminskning, bränsle och försäkring beräknas till 8 000–20 000 kr/mån.

Vi har kartlagt 2 kända problem för Ferrari Mondial. Det mest uppmärksammade är kamrem (prioritet ett), som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 20 000–50 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 6 vanliga frågor med svar om Ferrari Mondial, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Ferrari Mondial

Är Ferrari Mondial en bra bil för en Ferrari-nybörjare?
Ja, Mondial är ofta rekommenderad som ingångs-Ferrari — lägst köpeskilling, bäst praktikalitet och delar delade med 308/328. Men undervärderingen är ett tveeggat svärd — service kostar lika mycket som dyrare Ferraris.
Vad är Mondial T?
Mondial T (1989–1993) är den bästa versionen med 300 hk och en transversellt (tvärmonterat) placerad motor för bättre viktfördelning. T-versionen är mest eftersökt av Mondial-entusiaster.
Stiger Mondial i värde?
Sakta men säkert. Välbevarade Mondial T cabriolet börjar ses mer positivt av samlare. Prisökningen är blygsam jämfört med 308/328 men trenden är positiv.

Vanliga frågor om Ferrari Mondial

Hur många passagerare ryms i Mondial?

Officiellt 4 passagerare, men baksätena är trånga. I praktiken en 2+2 — baksätena passar barn eller kortare vuxna för kortare resor.

Mondial kupe eller cabriolet — vilket är bäst?

Cabriolet är mer eftersökt och håller värdet bättre. Kupén är sällsyntare men cabrioleten är mer "levande". Välj cabriolet för upplevelse och värde.

Delar Mondial delar med 308/328?

Ja, många driv­line­komponenter är gemensamma med 308 och 328. Det underlättar service och gör det lättare att hitta delar.

Vanliga fel och problem – Ferrari Mondial

Kamrem (prioritet ett)

Allvarligt

Som alla Ferrari V8 från perioden kräver Mondial kamremsservice. Kontrollera alltid historik och byt oavsett om historiken är oklar.

Kostnad: 20 000–50 000 kr

Äldre elektronik och givare

Notera

Mondials elektroniksystem från 1980–90-talen kan ge intermittenta problem. Lambdasonder, temperaturgivare och tändsystem bör kontrolleras.

Kostnad: 5 000–25 000 kr

Serviceintervall: 15 000 km eller 1 år

Reservdelar: Ferrari OEM och specialister. Delar delade med 308/328 underlättar tillgängligheten. En av de "enklare" att sourcera delar till.

Läs mer: Ferrari Mondial – Vanliga problem & lösningar

Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips

Reliabilitetsscore – Ferrari Mondial

3.6
av 5

2 rapporterade problem

Vanligaste problem

Kamrem (prioritet ett)

Hög

Äldre elektronik och givare

Medel

Sätt ditt betyg

Liknande bilar

Fler Ferrari-modeller

Pris ny (från)

Ej i produktion

Begagnad350 000–800 000 kr
Försäkring/mån2 000–6 000 kr/mån
Leasing/mån8 000–20 000 kr/mån

Hitta begagnad