Bilguiden.nu
·Oberoende recension

Ferrari GTC4Lusso

4.3/5

GTC4Lusso är Ferraris fyrsitsiga shooting brake — efterföljaren till FF. V12-versionen har fyrhjulsdrift och fyrhjulsstyrning medan T-versionen erbjuder V8 turbo med bakhjulsdrift. En unik Ferrari för dem som vill ha praktisk anväandbarhet med superbilsprestanda.

Fördelar

  • V12 med 690 hk och fyrhjulsdrift
  • Fyra riktiga sittplatser
  • Stort bagageutrymme för en Ferrari
  • Fyrhjulsstyrning för smidighet

Nackdelar

  • Polariserande design — inte för alla
  • V12-versionen extremt dyr i drift
  • Tung jämfört med andra Ferraris
  • Lägre värdeökning än mittmotor-modeller

Jämför bilförsäkringar

Hitta bästa försäkringen för din Ferrari GTC4Lusso

Jämför försäkringar gratis

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Finansiera bilen

Räkna ut vad Ferrari GTC4Lusso kostar per månad

Jämför billån

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Hitta din nästa bil

Sök efter Ferrari GTC4Lusso på Sveriges största bilmarknad

Se bilar till salu

Annons – vi kan få ersättning om du klickar

Specifikationer

Årsmodell

2016–2020

Förbrukning

12,0–17,0 l/100 km

Motoralternativ

V12 6.3 liter 690 hk (GTC4Lusso)V8 3.9 liter twin-turbo 610 hk (GTC4Lusso T)

Total ägarkostnad – Ferrari GTC4Lusso

Justera nedan för din körprofil

1 500 mil
500 mil3 000 mil
3 år
1 år5 år

Månadskostnad

48 444 kr

▲ Högt

Total 3 år

1 744 tkr

inkl. inköp

Per mil

32 kr

drift+försäkr.

* Baserat på begagnatpris 1 600 000 kr, amorterat över 3 år. Faktisk kostnad varierar.

Vad ska du tänka på?

Ferrari GTC4Lusso har en bred profil på den svenska marknaden. Modellen erbjuder v12 med 690 hk och fyrhjulsdrift och fyra riktiga sittplatser, vilket gör den relevant för flera typer av bilköpare.

Med betyg 4.3/5 placerar sig Ferrari GTC4Lusso bland de starkare alternativen i sin klass. De tydligaste styrkorna är v12 med 690 hk och fyrhjulsdrift samt fyra riktiga sittplatser. Mest att tänka på är polariserande design — inte för alla.

Ferrari GTC4Lusso tillverkas inte längre, vilket gör den till ett rent begagnatköp. Prisintervallet ligger kring 1 600 000–3 000 000 kr. Det innebär att skicket på det enskilda exemplaret, servicehistorik och kilometrarna på mätaren spelar större roll än vid nytt köp. Budgetera gärna 10 000–25 000 kr för en oberoende besiktning och eventuella åtgärder.

Försäkring landar på 4 000–10 000 kr/mån/mån, men varierar beroende på ålder, bostadsort, körsträcka och om du väljer hel- eller halvförsäkring. Jämför alltid minst 3–4 bolag innan du binder dig.

Vi har kartlagt 2 kända problem för Ferrari GTC4Lusso. Det mest uppmärksammade är fyrhjulsdrift-system, som bedöms ha hög allvarlighetsgrad. Beräknad åtgärdskostnad: 60 000–150 000 kr. Läs mer om samtliga fel längre ner på sidan.

Längre ner hittar du 2 vanliga frågor med svar om Ferrari GTC4Lusso, baserade på vad svenska bilköpare oftast undrar över.

Vanliga frågor om Ferrari GTC4Lusso

Vad är skillnaden mellan GTC4Lusso och GTC4Lusso T?
GTC4Lusso har V12, fyrhjulsdrift och fyrhjulsstyrning. GTC4Lusso T har V8 turbo och bakhjulsdrift — billigare i drift och läattare.
Ersatte GTC4Lusso FF?
Ja, GTC4Lusso ersatte FF 2016 med uppdaterad design, ny interiörär och fyrhjulsstyrningpå V12-versionen.

Vanliga fel och problem – Ferrari GTC4Lusso

Fyrhjulsdrift-system

Allvarligt

Ferraris PTU-system (fyrhjulsdrift) kan kräva kostsam service vid högre miltal.

Kostnad: 60 000–150 000 kr

Infotainment

Mindre problem

Pekskärmen och infotainmentsystemet kan hånga sig och kräva omstart.

Kostnad: 0–5 000 kr

Läs mer: Ferrari GTC4Lusso – Vanliga problem & lösningar

Komplett guide med alla kända fel, verkstadskostnader och förebyggande tips

Reliabilitetsscore – Ferrari GTC4Lusso

4.0
av 5

2 rapporterade problem

Vanligaste problem

Fyrhjulsdrift-system

Hög

Infotainment

Låg

Sätt ditt betyg

Liknande bilar

Fler Ferrari-modeller

Pris ny (från)

Ej i produktion

Begagnad1 600 000–3 000 000 kr
Försäkring/mån4 000–10 000 kr/mån

Hitta begagnad